BMW i8 ei käynnisty: Akkuongelmat vai jotain pahempaa?

Hei, i8:n omistaja! Minulla oli itse asiassa samankaltaisia oireita vuoden 2019 BMW i3s Hybridin kanssa viime kuussa. Kokemukseni perusteella oireesi viittaavat vahvasti vikaantuneeseen jännitteenmuuttajaan, se on osa, joka hoitaa virranjakoa hybridijärjestelmän ja perinteisen 12 V:n järjestelmän välillä. Kun omani vikaantui, se alkoi täsmälleen samalla tavalla kuin sinun, valojen himmeneminen, vaikeat käynnistykset ja virhekoodit. Vein sen jälleenmyyjälle, koska tämä on monimutkainen hybridikohtainen ongelma. Jännitemuuntimen vika oli itse asiassa aiheuttanut vahinkoa myös 12 V:n akulle, joten molemmat piti vaihtaa. Kyseessä on ehdottomasti vakava korjaus, joka vaatii erikoisdiagnostiikkalaitteita ja asiantuntemusta. Sitä ei kannata antaa tavallisen mekaanikon tehtäväksi, joka ei tunne BMW:n hybridijärjestelmiä. Suosittelen vahvasti menemään sertifioituun BMW-huoltokeskukseen tämän korjauksen tekemiseksi. Jännitemuuntimen ongelma voi aiheuttaa kalliimpia vahinkoja, jos se jätetään korjaamatta. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä juuri nyt. Olet oikeassa siitä, että tarvitset erikoistunutta palvelua, aion ehdottomasti etsiä sertifioidun keskuksen. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Lisäksi, onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Olisi hienoa tietää mitä odottaa. Kiitos vielä kerran hyödyllisistä neuvoista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Koska kysyit, sen jälkeen kun sain i3s korjattua, se on toiminut täydellisesti. Käynnistysongelma hävisi täysin sen jälkeen, kun jännitteenmuuntimen ongelma oli korjattu. Tässä on todella hyvä uutinen, minun ei itse asiassa tarvinnut maksaa korjauksesta mitään! Kävi ilmi, että jännitteenmuuntimen vika oli aiemmasta teknisestä ongelmasta johtuva seurannaisvahinko, joten BMW korvasi sen takuun puitteissa. Aika hyvä tuuri! Mutta vaikka sitä ei olisi katettu, sanoisin, että kannatti saada se asianmukaisesti diagnosoitua ja korjata sertifioiduilla teknikoilla. Autoni tuntuu taas kuin uudelta, se käynnistyy välittömästi, valot eivät enää välkky, ja kaikki järjestelmät toimivat kuten pitääkin. On suuri helpotus, kun ei tarvitse huolehtia joka kerta, kun auto on käynnistettävä. Muistakaa vain mainita kaikki oireet huoltokeskukselle, kun viette autonne sinne, välkkyvät valot, käynnistysongelmat, virhekoodit, kaikki. Se auttaa heitä tekemään diagnoosin nopeammin. Kerro minulle, miten i8:n kanssa sujuu!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain päivittää kaikille, mitä tapahtui minun i8! Sain sen vihdoin selvitettyä. Vein sen sertifioituun BMW-huoltokeskukseen neuvojenne perusteella. Olit oikeassa, jännitteenmuunnin aiheutti kaikki ongelmat. Mekaanikko havaitsi myös, että 12 voltin akkuni oli aika lailla mennyttä. Huonot uutiset? Minulla ei ollut yhtä hyvä tuuri takuutilanteen kanssa, jouduin maksamaan omasta pussistani, koska takuuni oli päättynyt. Kokonaislasku oli aika kova, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Auto toimii nyt kuin unelma, eikä enää tarvitse pelätä, käynnistyykö se vai ei! Palvelu oli myös erittäin ammattitaitoista. Teknikko kertoi minulle kaiken, mitä he löysivät ja korjasivat. Paljon parempi kokemus kuin edellisellä mekaanikollani. Kiitos vielä kerran siitä, että painostit minua menemään sertifioituun huoltoliikkeeseen, pelastit minut luultavasti pahentamasta tilannetta tavallisen korjaamon kanssa. On aika nauttia i8:sta taas kunnolla! Kiitos kaikille avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)