BMW i8 -avaimenperän vika, antenniongelma tai akku kuollut?

Hei! Voin samaistua avaimenperäongelmiisi. Minulla oli viime talvena samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW i3 Hybridissä. Aluksi luulin, että kyse oli vain akkuongelmasta, mutta kun sain sen tarkistettua korjaamolla, kävi ilmi, että antennin liitäntäkaapeli etupuskurin lähellä oli syöpynyt ja katkennut osittain. Oireet olivat täsmälleen samanlaiset kuin sinulla, epäjohdonmukainen lukitus/lukituksen avaaminen ja piti käyttää fyysistä avainta käynnistykseen. Autoni antoi myös samat virhekoodit. Korjaus ei ollut suuri, mutta se vaati ehdottomasti ammattilaisen apua, koska siihen liittyi joitakin herkkiä johdotuksia ja asianmukaisia diagnostiikkatyökaluja järjestelmän nollaamiseksi. Mekaanikon oli vaihdettava antennikaapeli ja ohjelmoitava avaimenperä uudelleen synkronoidakseen sen auton järjestelmän kanssa. Korjaus kesti noin puoli päivää. Varmista vain, että korjaajalla on kokemusta BMW:n hybridijärjestelmistä, sillä näissä autoissa on erityiset diagnostiikkavaatimukset. Jälkikäteen tarkasteltuna asia ei ollut niin vakava kuin aluksi pelkäsin, mutta sitä ei myöskään kannata jättää huomiotta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Vau, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo on erittäin hyödyllistä, kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä olen tekemisissä i8:ni kanssa. Todella hyvä kuulla, ettei kyse ollut mistään liian suuresta. Saanko kysyä, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että olen valmistautunut tulevaan ja että minun pitäisi varoa jotain muuta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hyviä uutisia, voin varmasti antaa sinulle päivityksen siitä, miten kaikki osoittautui. Mekaanikon tapaamisen jälkeen he korjasivat puskurin antenniongelman aivan kuten arvelinkin. Viallisen kaapelin ja pistokeliitännän korjaaminen maksoi minulle 95 €. Aika kohtuullista, jos minulta kysytään! Ja olet varmasti iloinen kuullessasi, että kaikki on toiminut täydellisesti sen jälkeen. Avaimenperä toimii nyt kuin rasvattu, ei enää fyysisen avaimen kanssa näpyttelyä! Auto käynnistyy heti, ja lukitus/lukituksen avaaminen toimii taas normaalisti. Kyse oli vain siitä yksinkertaisesta kaapeliongelmasta, josta puhuimme aiemmin. Varmistakaa vain, että teillä on joku, joka tuntee BMW:n hybridiautot, se on erittäin tärkeää. Näiden autojen diagnostiikan on oltava täsmällistä. Mutta rehellisesti sanottuna, kun se on korjattu, sinulla ei pitäisi olla enää ongelmia. Olen ajanut omalla autollani jo kuukausia ilman mitään ongelmia. Toivottavasti tämä rauhoittaa mieltäsi koko asiasta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Palasin juuri tänään mekaanikolta, ja olit oikeassa. Kokemus oli tällä kertaa todella erilainen, löysin sertifioidun BMW-asiantuntijan, joka tiesi tarkalleen, mitä teki. Koko korjaus sujui paljon odotuksiani sujuvammin. Kävi ilmi, että ongelmani oli myös viallinen antenniliitäntä, mutta minun antennini piti vaihtaa kokonaan. Se maksoi hieman enemmän kuin sinun, noin 150 plus työ, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Se korjattiin noin kolmessa tunnissa, ja ero on kuin yöllä ja päivällä. Avaimenperä toimii nyt täydellisesti, ei enää kamppailua manuaalisen avaimen kanssa, ja virhekoodikin on poissa. Mikä helpotus! Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä, kokemuksenne auttoi minua tietämään, mitä odottaa, eikä minulle veloitettu liikaa. Säilytän ehdottomasti tämän mekaanikon numeron myöhempää käyttöä varten. Kiitos vielä kerran, kun autoitte minua välttämään toisen huonon korjauskokemuksen!

(Käännetty kielestä Englanti)