BMW i5:n ABS-varoitus kaaos: Nopeusanturin mysteeri

Minulla oli täsmälleen sama ongelma 2021 BMW iX:n kanssa viime kuussa. Diagnostiikka näytti ABS-moduulin kohdalla "Affected control unit defective". Aluksi korjaamo tarkisti pyörän nopeusanturit, mutta ne olivat kunnossa. Kävi ilmi, että itse ABS-ohjausyksikkö oli viallinen ja se piti vaihtaa. Autossani oli samanlaisia oireita, epätavallinen ABS-valo, luistonesto kytkeytyi tarpeettomasti päälle ja jarrupolkimen tuntuma oli epävakaa. Ajaminen ei ollut turvallista, joten korjautin sen heti. Korjaus käsitti koko ABS-ohjausmoduulin vaihtamisen ja uuden yksikön uudelleenohjelmoinnin. Tämä on itse asiassa vakava ongelma, koska se vaikuttaa keskeisiin turvallisuusjärjestelmiin. Sinun ei pitäisi ajaa autolla paljon ennen kuin se on korjattu, koska ABS ja ajonvakautusjärjestelmä eivät ehkä toimi kunnolla silloin, kun niitä todella tarvitaan. Vie auto valtuutettuun BMW-huoltokeskukseen, sillä heillä on oikeat diagnostiikkatyökalut ja ohjelmointilaitteet näitä elektronisia moduuleja varten. Yleiset korjaamot kamppailevat usein BMW:n uudempien sähköjärjestelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi ABS-moduuliongelmasta. Se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Pikainen kysymys, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että olen varautunut siihen, mitä i5:ni kanssa on edessä, ja että se todella kannattaa korjata sen sijaan, että etsisin muita ratkaisuja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Joo, mielelläni seurata minun iX korjaus. Hienoja uutisia, sen jälkeen, kun se korjattiin BMW-huoltokeskuksessa, kaikki nuo ärsyttävät ongelmat katosivat kokonaan. Speed-signaalin vika, joka aiheutti kaikki ne ongelmat, on nyt täysin selvitetty. Ajonvakautus toimii täydellisesti, eikä yhtään varoitusvaloa ole sen jälkeen tullut. Kustannuksista totean, että päädyin maksamaan 1000 € tuon viallisen ABS-ohjausyksikön vaihtamisesta ja uudelleenohjelmoinnista. Ei halpaa, tiedän, mutta täysin sen arvoista mielenrauhan vuoksi. Auto kulkee taas kuin uusi, ja rehellisesti sanottuna, kun on kyse ABS:n kaltaisista turvajärjestelmistä, en miettisi kahdesti, jos se korjattaisiin kunnolla. Ehdottomasti kannattaa mennä korjaukseen, nämä BMW:t ovat loistavia autoja, kun kaikki toimii oikein, eikä turvajärjestelmien kanssa kannata pelleillä. Vaihtoehtoiset ratkaisut saattavat lisäksi tulla pitkällä aikavälillä kalliimmaksi. Luota minuun, kun se on korjattu, olet iloinen, että huolehdit siitä kunnolla.

(Käännetty kielestä Englanti)

No, vihdoin otin riskin ja vein i5:n sertifioituun BMW-huoltokeskukseen. Kävi ilmi, että olit oikeassa, se oli ABS-ohjausmoduuli. Korjaus sujui lähes täsmälleen kuvaamallasi tavalla, ja maksoin vain hieman yli mainitsemasi summan. Mekaanikko oli tällä kertaa todella hyvä. He selittivät kaiken, näyttivät minulle viallisen osan ja saivat sen tehtyä päivässä. Mikä helpotus, että tämä on nyt hoidettu! Auto toimii nyt täydellisesti, eikä enää mitään epätavallista ajonvakautusjärjestelmän potkuja tai varoitusvaloja. On hullua, miten yksi pieni moduuli voi aiheuttaa niin paljon ongelmia. Kiitos vielä kerran neuvoistanne. Pelastit minut periaatteessa tuhlaamasta aikaa halvempien korjausten yrittämiseltä, jotka eivät luultavasti olisi toimineet kuitenkaan. Joskus on vain hyväksyttävä se, että nämä huipputeknologiset autot tarvitsevat asianmukaista hoitoa, vaikka se maksaisikin hieman enemmän. Ainakin voin nyt ajaa huoletta!

(Käännetty kielestä Englanti)