BMW i5 Virtaongelmat: Hälytys: Sähköinen suorituskyvyn lasku

Hei! Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa. Kun olin hankkinut kolmannen osapuolen suorituskykyvirityksen tehon lisäämiseksi, koin juuri sitä, mitä kuvailet, tehon putoamista, nykivää kiihtyvyyttä ja virhekoodien ilmaantumista. Kävi ilmi, että jälkimarkkinasiruviritys ei ollut yhteensopiva ajoneuvon tehonhallintajärjestelmän kanssa ja aiheutti ristiriitoja moottorin ohjausyksikön kanssa. Asia piti selvittää sertifioidussa korjaamossa. Heidän oli nollattava koko järjestelmä ja poistettava kolmannen osapuolen tekemät muutokset. Alkuperäiset tehdasasetukset palautettiin, ja useita komponentteja piti kalibroida uudelleen. Kyseessä oli melko vakava ongelma, koska se olisi voinut vahingoittaa sähkömoottoria ja akun hallintajärjestelmää, jos se olisi jätetty korjaamatta. Korjauksen jälkeen auto on toiminut moitteettomasti, ja opin läksyni sähköautojen epävirallisista virityksistä. Oireidesi perusteella suosittelen vahvasti tarkistuttamaan sen valtuutetussa BMW-huollossa. Nämä sähköiset järjestelmät ovat monimutkaisia, ja niiden perimmäisen syyn selvittämiseen tarvitaan oikeat diagnostiikkatyökalut. Onnea matkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa ehdottomasti samankaltaiselta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. On hyvä tietää, etten ole yksin näiden oireiden kanssa. Olen utelias, muistatko suunnilleen, kuinka paljon korjaus maksoi sinulle valtuutetulla jälleenmyyjällä? Onko kaikki toiminut sen jälkeen ongelmitta vai oletko huomannut muita outouksia? Haluan vain tietää, mitä minua saattaa odottaa. Kiitos vielä kerran!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hyviä uutisia, autoni on toiminut täydellisesti sen jälkeen kun se korjattiin! Minulle maksoi 180 €, että sain valtuutetulla jälleenmyyjällä korjattua viallisen sirun virityksen. He tunnistivat ja poistivat vikakoodin, ja kaikki on nyt taas normaalisti. Usko pois, se oli jokaisen pennin arvoista. Olen ajanut autolla noin 15 000 km korjauksen jälkeen, eikä yhtään ongelmaa ole ollut. Voimansiirto on taas tasaista, ei enää nykimistä, ja mikä tärkeintä, virhekoodeja ei enää ilmesty. Rehellisesti sanottuna olen oppinut läksyni siitä, ettei näiden sähköajoneuvojen kolmannen osapuolen viritysten kanssa pidä sekaantua. Jälkikäteen ajateltuna minun ei olisi koskaan pitänyt yrittää muuttaa tehdasasetuksia. Nykyaikaiset sähköautot ovat melko kehittyneitä koneita, ja tekniset asiat on parasta jättää sertifioiduille ammattilaisille. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Ilmoita minulle, jos tarvitset muuta tietoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Purin luodin ja vein i5:n valtuutettuun BMW-huoltokeskukseen tänään. Olit oikeassa ammattiapua saadessasi, ja kävi ilmi, että akunhallintajärjestelmä tarvitsi ohjelmistopäivityksen ja että yhdessä invertterissä oli ongelma. Lopullinen lasku oli hieman suurempi kuin sinun, mutta rehellisesti sanottuna mielenrauha oli sen arvoinen. Auto kulkee taas kuin uusi, ei enää virranalenemia tai nykiviä liikkeitä. Teknikot olivat erittäin ammattitaitoisia ja jopa näyttivät minulle tarkalleen, mitä he korjasivat. Mikä helpotus, että tämä on saatu kuntoon! Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, etten yrittänyt säästää rahaa menemällä näiden huipputeknologiaa edustavien sähköautojen korjaamiseen erikoistumattomien mekaanikkojen luo. Kiitos vielä kerran siitä, että työnsit minut oikeaan suuntaan. Arvostan todella apuanne tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)