BMW i5 TPMS-varoitus: Tunnistimen ongelmat ja ratkaisut

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma viime vuonna 2022 BMW i4:n kanssa. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, lähinnä perushuoltoasioista. Kun sain täsmälleen samat varoitukset, yritin ensin nollata TPMS-järjestelmän (ei toiminut). Paikallinen korjaamoni diagnosoi, että yhden pyörän anturiparisto oli tyhjä. Korjaus maksoi minulle noin 280 euroa, anturi piti vaihtaa kokonaan, koska näitä akkuja ei voi vaihtaa erikseen. Melko suoraviivainen korjaus, kesti noin tunnin. Ihan vain perusteellisuuden vuoksi, mikä rengas näyttää varoituksen? Oletko tarkistanut, onko jossakin renkaassa todella alhainen paine? Kuinka kauan varoitus on ollut näkyvissä? Olen nähnyt samanlaisia ongelmia muissa BMW:ssä (myös iX:ssä), joten kerro minulle nämä yksityiskohdat, niin voin ehkä auttaa enemmän!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omassani on ollut varoitus jo noin viikon ajan, ja se koskee etumatkustajan puoleista rengasta. Olen itse asiassa tarkistanut kaikki rengaspaineet manuaalisesti, ja ne ovat täsmälleen vaatimusten mukaiset. Viimeisin huolto tehtiin juuri, ja kun ajokilometrejä on 123711, haluan varmistaa, että huollot pysyvät ajan tasalla. Toivon todella, että kyse on vain anturista eikä mistään vakavammasta! Tuliko varoituksesi, vai oliko se jatkuvaa? Tässä vaiheessa olen taipuvainen varaamaan sen kunnon diagnoosiin, mutta halusin ensin kysyä asiasta yhteisöltä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista yksityiskohdista, ne ovat erittäin hyödyllisiä. Tiedätkö mitä? Tilanteesi kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minä kävin läpi. Minunkin varoitukseni oli jatkuva, ei ajoittainen, ja sattumalta myös etumatkustajan puolelta tuli ongelmia! Koska olet jo tarkistanut todelliset rengaspaineet (fiksu veto muuten) ja ne ovat kaikki kunnossa, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyse on samasta anturiongelmasta kuin minulla. Omani alkoi toimia noin 120000 km:n kohdalla, mikä on aika lähellä sinun kilometrejäsi. Se, että saat johdonmukaisen varoituksen oikeista rengaspaineista huolimatta, on melko identtistä sen kanssa, mitä minä koin. Jälkikäteen ajateltuna olisin luultavasti säästynyt stressiltä menemällä suoraan korjaamolle sen sijaan, että olisin kokeillut erilaisia korjauksia itse. Heidän tekemänsä anturin vaihto ratkaisi ongelman täysin, eikä minulla ole ollut yhtään varoitusta sen jälkeen. Vinkkinä kuitenkin: kun varaat korjaamon, varmista, että he tarkistavat myös muut anturit. Mekaanikkoni mainitsi, että näillä antureilla on yleensä samanlainen käyttöikä, joten kannattaa harkita kaikkien antureiden vaihtamista, jos niiden käyttöikä alkaa lähestyä loppuaan. En tehnyt näin, ja jouduin lopulta vaihtamaan toisen noin 6 kuukautta myöhemmin. Opin sen kantapään kautta! Kerro minulle, mitä saat selville, kun tarkistat sen. Olen todella kiinnostunut kuulemaan, onko kyseessä sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. Otan ehdottomasti neuvostasi vaarin kaikkien antureiden tarkistamisesta, kun auto on korjaamolla, sillä en halua tehdä useita matkoja, jos muutkin anturit päättävät vikaantua pian. Varasin juuri ajan ensi viikolle, ja mainitsin ajanvarausta tehdessäni kaikkien antureiden tarkistamisesta. Vaihdan luultavasti kaikki anturit, jos he suosittelevat sitä, kuten sanoit, parempi kuin käsitellä tätä ongelmaa useita kertoja! Arvostan todella sitä, että jaoit kokemuksesi ja erityisesti varoituksesi muiden antureiden mahdollisesta vikaantumisesta. Kerron, miten tapaamisen jälkeen käy. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa minua tässä asiassa!

(Käännetty kielestä Englanti)