BMW i5 Ikkunoiden lämmityksen vikaantuminen: Omistajat raportoivat ongelmista

Koin jotain hyvin samanlaista vuoden 2021 BMW iX3:n kanssa. Oireet alkoivat aivan kuten sinulla, epäjohdonmukainen ikkunoiden lämmitys ja virheilmoitukset. Vein sen huoltoon ja se osoittautui odotettua vakavammaksi. Pääakku oli pahasti tyhjentynyt eikä se antanut riittävästi virtaa apujärjestelmille. Teknikot havaitsivat, että akun pääakun hallintajärjestelmässä oli toimintahäiriö, joka aiheutti epäsäännöllisen virranjakelun lämmityselementteihin. Heidän oli kalibroitava koko järjestelmä uudelleen ja vaihdettava viallinen ohjausmoduuli. Korjaus ei ollut nopea, vaan autoni oli korjaamolla 3 päivää. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täydellisesti. Lämmitysjärjestelmät reagoivat välittömästi, eikä virhekoodeja enää ole. Suosittelen, että tämä tarkistetaan pian, koska jos kyseessä on sama ongelma, se voi ajan mittaan vaikuttaa auton muihin sähköjärjestelmiin. Varmista, että tarkastajalla on asianmukainen EV-sertifikaatti ja kokemusta BMW:n sähköjärjestelmistä. Nämä eivät ole asioita, joita tavalliset mekaanikot voivat helposti diagnosoida tai korjata.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, se on erittäin hyödyllistä! Olen tekemisissä täsmälleen samojen oireiden kanssa i5:ssäni, ja on rauhoittavaa tietää, että sait sen selvitettyä. Muistatko suunnilleen, kuinka paljon korjaus maksoi sinulle? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita sähköisiä ongelmia korjauksen jälkeen? Arvostan todella vinkkiä siitä, että etsit jonkun, jolla on asianmukainen EV-sertifiointi. En todellakaan halua, että kuka tahansa penkoo sähköjärjestelmiä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Sain juuri autoni takaisin BMW:n sertifioidulta EV-asiantuntijalta, ja olen iloinen, että otin neuvostasi vaarin. Korjauslasku oli 290 €, lähinnä akun purkautumisongelman diagnosoimisesta ja korjaamisesta. He löysivät melko lailla saman ongelman kuin epäilin, akku ei antanut tarpeeksi mehua apujärjestelmille. Takaikkunan lämmitys toimii nyt täydellisesti! Se käynnistyy heti, kun tarvitsen sitä, ja virhekoodit ovat täysin poissa. Olen ajanut autolla noin 2 000 km korjauksen jälkeen, ja kaikki toimii moitteettomasti, ei sähkövikoja tai muita ongelmia. Tiedän, että mainitsit, että sinulla oli samankaltaisia oireita i5:n kanssa, ja rehellisesti sanottuna kokemukseni perusteella sanoisin, että se kannattaa tarkastuttaa asianmukaisella EV-sertifioidulla teknikolla. Nämä sähköjärjestelmät voivat olla hankalia, mutta kun ne on kunnolla korjattu, ne toimivat kuin rasvattu. Kerro minulle, miten sinä pärjäät omasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Palasin juuri itse sertifioidulta EV-asiantuntijalta. Olit oikeassa siinä, että sinun on hankittava asianmukainen teknikko. Diagnoosi oli periaatteessa sama, akkujärjestelmä ei antanut tarpeeksi virtaa lämmityselementeille. Korjaus kesti kaksi päivää ja maksoi hieman enemmän kuin sinun korjauksesi, mutta se oli täysin sen arvoista. Lämmitys toimii nyt täydellisesti, ja sekä etu- että takaikkunat kirkastuvat erittäin nopeasti. Ei myöskään enää ärsyttäviä virheilmoituksia! Teknikko teki myös täydellisen järjestelmätarkastuksen ja totesi kaiken muun toimivan hyvin. Todella iloinen, että kysyin täältä ennen kuin hyppäsin korjauksiin. Säästin itseni menemästä takaisin vanhalle mekaanikolleni, joka olisi luultavasti ollut hukassa näiden EV-järjestelmien kanssa. Arvostan kaikkien apua ja neuvoja, jotka varmasti tekivät koko korjauskokemuksesta paljon odotettua sujuvamman!

(Käännetty kielestä Englanti)