SommerDieter
BMW i5 Hälytysjärjestelmä kuollut: Sireenin tiedonsiirtovirhe
Hälytysjärjestelmän toimintahäiriöt
Vika tallennettu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minulla on 33465 KM i5:ssä, ja sitä on huollettu säännöllisesti, mutta tämä ongelma ilmeni vasta viime viikolla. Saamani virhekoodi on B345F7, joka on täysin erilainen kuin mainitsemasi i4:n virhekoodi. Mielenkiintoista on, että omani alkoi toimia heti ohjelmistopäivityksen jälkeen, mikä saa minut miettimään, onko kyseessä enemmänkin ohjelmistohäiriö kuin laitteisto-ongelma. Yritin mainitsemaasi 12 V:n akun irrotustemppua, mutta ei onnistunut tässäkään. Mainitsiko mekaanikkosi mitään ohjelmistoon liittyvistä syistä? Seuraava huolto on vasta muutaman kuukauden kuluttua, mutta tämä tekee minut hulluksi. Minun on ehkä tuotava se ajoissa.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Todella mielenkiintoista, että saat eri virhekoodin. Tarkasteltaessa tilannetta tarkemmin nyt, erityisesti ajoitus jälkeen ohjelmistopäivityksen, tämä ehdottomasti kuulostaa erilainen kuin mitä olen käsitellyt minun i4. Minun tapauksessani se oli puhtaasti laitteisto-ongelma, joka liittyi löysään liitäntään, mutta muistellen mekaanikkoni mainitsi, että he näkevät enemmän ohjelmistoon liittyviä hälytysongelmia uudemmissa sähköautoissa. Heidän oli itse asiassa otettava yhteys BMW:n online- diagnostiikkajärjestelmään diagnosoidakseen täysin omani, vaikka se osoittautui vain löysäksi johtimeksi. Koska sinun laitteesi alkoi heti ohjelmistopäivityksen jälkeen, olisin itse asiassa kallistunut sen puoleen, että kyseessä on pikemminkin ohjelmistohäiriö kuin fyysinen ongelma, kuten minun laitteeni oli. Oletko huomannut muita sähköisiä oikkuja päivityksen jälkeen? Serkkuni työskentelee jälleenmyyjällä ja mainitsi, että he ovat nähneet muutamia tapauksia, joissa turvajärjestelmän moduulin pelkkä uudelleenlataus on ratkaissut samanlaiset ongelmat. Tiedän, että seuraavan huollon odottaminen on ärsyttävää, mutta rehellisesti sanottuna, ottaen huomioon tuon virhekoodin ja ohjelmistopäivityksen ajoituksen, tarkistuttaisin sen mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Nämä nykyaikaiset sähköautot ovat periaatteessa pyörillä varustettuja tietokoneita, ja joskus päivitykset voivat aiheuttaa odottamattomia ongelmia näennäisesti toisistaan riippumattomissa järjestelmissä. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä saat selville, olen todella utelias, jos tämä osoittautuu ohjelmistoon liittyväksi. Se voisi auttaa muita, joilla on samanlaisia ongelmia päivitysten jälkeen.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos vielä kerran kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paremmaksi koko tilanteen suhteen. Luettuani serkkusi kokemuksen jälleenmyyjältä soitin jälleenmyyjälleni. He vahvistivat, että he ovat nähneet muutamia minun kaltaisiani tapauksia ohjelmistopäivityksen jälkeen, ja he voivat järjestää minulle ajan ensi viikolla. Olet aivan oikeassa siitä, että nämä autot ovat pyörien päällä olevia tietokoneita. Olen huomannut, että navigointijärjestelmä on ollut hieman häiriöinen päivityksen jälkeen, mitä en ollut yhdistänyt ennen kuin kysyit muista sähköisistä oikuista. On täysin järkevää, että se voisi liittyä ohjelmistopäivitykseen. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, vaikka se osoittautui erilaiseksi kuin minun ongelmani. Aion ehdottomasti pitää silmällä vastaavia tapauksia omistajien foorumeilla, näyttää siltä, että nämä ohjelmistoon liittyvät ongelmat saattavat olla yleisempiä kuin luulemmekaan. Kiitos vielä kerran, että autoit minua selvittämään tämän!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautoista, sanoisin, että keskitason asiantuntemusta. Minulla oli viime vuonna hyvin samanlainen ongelma 2022 BMW i4:n kanssa. Hälytysjärjestelmä meni täysin mykäksi, super ärsyttävää kun ei edes tiedä onko auto kunnolla lukossa! Vein auton vakiohuoltokorjaamolle, jossa hälytysjärjestelmän johdinsarjasta löytyi löysä liitos. Ilmeisesti yksi sireeniyksikön pääkaapelin liittimistä oli löystynyt ajan myötä. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, josta suurin osa oli työkustannuksia, jotka aiheutuivat liitoksen löytämisestä ja kiinnittämisestä kunnolla. Ennen korjaamolle menoa olin yrittänyt nollata auton sähköjärjestelmän irrottamalla 12 voltin akun muutaman minuutin ajaksi, mutta se ei auttanut. Mainittakoon, että saman sukupolven i7:stä oli raportoitu samanlaisia ongelmia. Voisitko kertoa, minkä virhekoodin nimenomaan sait? Alkoiko tämä äkillisesti vai vähitellen? Voisi auttaa määrittämään, onko kyseessä sama ongelma.
(Käännetty kielestä Englanti)