willi_star1
BMW i5 Belt Handover System ongelmat & kiristin Fix Guide
Turvavyön kannatinongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omallani on ajettu 102300 km ja se huollettiin juuri viime kuussa. En ole huomannut mitään outoja ääniä, se vain lakkasi toimimasta yhtäkkiä. Hyvä tietää, että hihnankantajayksikkö on mahdollinen ongelma. Tuo korjauskustannus vaikuttaa kohtuulliselta, jos se korjaa ongelman kokonaan. Mainitsen tästä tekniselle asiantuntijalle, kun vien sen sinne. Kattaako takuusi mitään osaa korjauksesta? Omallani on vielä takuu, koska se on melko uusi.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Joo, minun iX oli takuuaikana, kun tämä tapahtui, joten en oikeastaan lopulta maksaa korjauksen, minun olisi ehkä pitänyt mainita, että aiemmin. Koska i5-mallisi on 2024-malli, myös sinun pitäisi ehdottomasti kuulua takuun piiriin. Kun minun laitteeni hajosi, se tapahtui myös melko äkillisesti, kuten sinun laitteesi, eikä mitään varoitusmerkkejä tai outoja ääniä ollut havaittavissa etukäteen. Se vain lakkasi toimimasta eräänä aamuna. Hyvä asia on se, että koska nämä ovat tunnettuja ongelmia uudempien BMW:n sähköautojen hihnanluovutusjärjestelmissä, huoltokeskukset tuntevat diagnoosi- ja korjausprosessin nyt melko hyvin. Suosittelen kuitenkin tarkistuttamaan sen pian. Vaikka hihnanluovuttajayksikköni olikin vika, voi olla muitakin syitä. Se, että et kuule mitään epätavallisia ääniä, on itse asiassa aika samanlainen kuin minun kokemukseni. Teknikko kertoi minulle, että tämä on tyypillistä näissä järjestelmissä esiintyville sähköisille/elektronisille vioille, ei niinkään mekaanisille. Varmista, että vikakoodit on dokumentoitu ennen kuin menet sinne, se nopeuttaa diagnostiikkaa. Ja kerro meille, miten käy! On aina hyvä jakaa näitä kokemuksia muille omistajille.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! On todella rauhoittavaa kuulla takuusta, se helpottaa varmasti mieltäni. Olen jo soittanut huoltokeskukseen ja varannut ajan ensi viikolle. Olet oikeassa kaiken dokumentoinnista, olen ottanut kuvakaappauksia kaikista esiin tulleista vikakoodeista. On mielenkiintoista, että kokemuksesi oli niin samankaltainen, äkillinen vika ilman varoitusmerkkejä. Minulle tulee parempi olo, kun tiedän, etten jättänyt huomiotta mitään ilmeisiä oireita. Huoltoneuvoja mainitsi myös, että he ovat käsitelleet viime aikoina useita hihnan luovutusongelmia, joten toivon, että vian korjaaminen on yksinkertaista, kuten sinun ongelmasi oli. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta ja kokemusten jakamisesta. Arvostan sitä todella paljon. Päivitän varmasti foorumin, kun asia on korjattu, jotta voin auttaa muita omistajia, jotka saattavat törmätä samaan ongelmaan.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta sähköautojen parissa työskentelystä, ja minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2022 BMW iX:n kanssa. Vyönsiirtojärjestelmä voi olla hankala näissä uudemmissa BMW:n sähköautoissa (koeajoin myös i4:ää ennen omani hankkimista). Oli samat oireet, vikakoodit ja hihnajärjestelmän toiminta. Vein sen vakiokorjaamolleni, jossa diagnosoitiin vikaantunut hihnansiirtoyksikkö. Korjaus käsitti koko mekanismin vaihtamisen. Maksoi noin 455 euroa, mutta se on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Mikä on ajokilometrimääräsi ja oletko huomannut epätavallisia ääniä, kun hihnajärjestelmä aktivoituu? Nämä tiedot auttaisivat ymmärtämään, jos sinulla on sama ongelma kuin minulla.
(Käännetty kielestä Englanti)