BMW i4:n pysäköintiantureiden toimintahäiriö: Korjaus & Kustannusopas

Hei, minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW iX3:n kanssa viime kuussa. Jatkuva peruutuspiippaus ja pysäköintianturin vikaantuminen osoittautuivat vialliseksi johtosarjan liitännäksi takapuskurin lähellä. Liitin oli syöpynyt sisään päässeen kosteuden vuoksi, ja se häiritsi antureiden signaalia. Luotettava mekaanikkoni puhdisti liitoskohdat, korvasi vaurioituneen johto-osan ja tiivisti kaiken uudelleen kunnolla. Vaikka korjaus ei ollut suuri, se tarvittiin BMW:n sähköjärjestelmiin perehtyneen henkilön tekemää diagnoosia ja korjausta varten. Minun tapauksessani se ei ollut niin vakava kuin aluksi pelättiin, eikä koko anturijärjestelmää tarvinnut vaihtaa. Varmista vain, että löydät teknikon, joka on sertifioitu työskentelemään BMW:n sähköajoneuvojen parissa, sillä nämä järjestelmät eroavat huomattavasti tavanomaisista autoista. Korjausprosessi kesti noin 2 tuntia. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi iX3:n anturiongelmasta! On todella hyödyllistä tietää, että sinun tapauksessasi kyse oli vain johdotusongelmasta. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen, vai oletko huomannut pysäköintijärjestelmässä muita outouksia? Minun i4:ni tuottaa minulle edelleen harmia, joten yritän saada paremman käsityksen siitä, mistä saattaisin olla tekemisissä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys. Kun sain sen korjattua mekaanikolla, pysäköintianturini ovat toimineet täydellisesti, ei enää ärsyttävää piippausta tai vääriä hälytyksiä! Laskun loppusumma oli 95 € viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta, mikä oli rehellisesti sanottuna helpotus, koska olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa. Mekaanikko mainitsi, että se on itse asiassa melko yleinen ongelma näissä järjestelmissä, kun kosteus pääsee liittimiin ja aiheuttaa viestintäongelmia. Kolme viikkoa sitten tehdyn korjauksen jälkeen pysäköintiavustin on toiminut täsmälleen kuten auton ollessa uusi. Ei mitään outouksia, ei häiriöitä, ei mitään. Sen perusteella, mitä koin iX3:n kanssa, kuulostaa siltä, että sinulla saattaa olla jotain vastaavaa. Oireet ovat lähes identtiset. Tärkeintä on löytää joku, joka todella tuntee BMW:n sähköjärjestelmät, jotta hän voi diagnosoida kunnolla, onko kyse vain kytkentäongelmasta, kuten minun autossani oli, vai jostain muusta. Kerro minulle, miten sinulla sujuu omasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja kävin eilen tarkistuttamassa i4:n. Kävi ilmi, että se oli melko samanlainen kuin sinun tilanteesi, vesivahinko johdoissa, mutta minun oli hieman laajempi. Löytämäni mekaanikko oli todella perehtynyt BMW:n sähköjärjestelmiin. Jouduin maksamaan hieman enemmän kuin sinä, koska heidän piti vaihtaa enemmän johtoja, mutta ainakaan se ei koskenut koko anturijärjestelmää. He saivat kaiken kuntoon kolmessa tunnissa, ja ajoin sen juuri kotiin. Pysäköintitunnistimet toimivat nyt täydellisesti, ei enää epätavallista piippausta! Mikä helpotus sen jälkeen, kun olin viikkoja joutunut kärsimään tuosta ärsyttävästä äänestä. Olen todella iloinen, että kysyin ensin täältä sen sijaan, että olisin mennyt suoraan jälleenmyyjälle, säästin luultavasti paljon rahaa. Kiitos vielä kerran kokemusten jakamisesta, se todella auttoi minua tietämään, mitä etsiä ja mitä kysymyksiä kysyä mekaanikolta. Hyvä tietää, että nämä asiat eivät aina ole niin vakavia kuin miltä ne aluksi näyttävät!

(Käännetty kielestä Englanti)