BMW i4 virheilmoitukset hämmentävät uutta omistajaa, apua tarvitaan

Hei! Minulla oli viime kuussa samanlaisia ongelmia vuoden 2020 BMW iX3:n kanssa. Useat virheilmoitukset ja vikakoodit osoittautuivat ohjelmistokalibrointiongelmaksi. Autoni näytti epätavallisia varoituksia mittaristossa, ja iDrive-järjestelmä käyttäytyi huonosti. Perimmäinen syy oli virheellinen koodaus rutiiniohjelmistopäivityksen jälkeen. Teknikon oli suoritettava täydellinen järjestelmän nollaus ja kalibroitava ajoneuvon ohjausmoduulit uudelleen. Kyseessä ei ollut mekaaninen ongelma, mutta sen selvittämiseen tarvittiin ehdottomasti asiantuntija, jolla oli asianmukaiset diagnostiikkatyökalut. Vaikka kyseessä ei ollutkaan vakava mekaaninen ongelma, virheellisellä koodauksella ajaminen voi vaikuttaa eri järjestelmiin, kuten virranhallintaan ja turvallisuusominaisuuksiin. Korjaaminen kesti noin päivän, koska oli suoritettava useita diagnostiikkakokeita sen varmistamiseksi, että kaikki järjestelmät olivat kunnolla yhteydessä toisiinsa. Oireidesi perusteella se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Suosittelen vahvasti, että etsit sertifioidun BMW-asiantuntijan, joka työskentelee erityisesti sähköajoneuvojen parissa, sillä heillä on oikeat diagnoosilaitteet ja koodaustietämys näitä malleja varten. Onnea asian selvittämiseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että kyseessä oli ohjelmiston kalibrointiongelma. Aion itse asiassa viedä omani ensi viikolla tarkistettavaksi. Muistatko, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen? Olen hieman huolissani näiden elektronisten järjestelmien mahdollisista toistuvista ongelmista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo antaa sinulle päivitys! Saatuani iX3:n korjattua en ole saanut yhtään varoitusviestiä, ja se toimii nyt täydellisesti. Kokonaislasku oli 360€ koodin palautuksesta ja kalibrointityöstä. Rehellisesti sanottuna, vaikka se ei ollutkaan halpaa, se oli jokaisen pennin arvoista, kun pääsin eroon näistä ärsyttävistä varoituksista ja tiesin, että kaikki toimii niin kuin pitääkin. Vikakoodit, jotka aiheuttivat kaikki nuo epätavalliset varoitukset, ovat nyt kokonaan poissa. Asiantuntija selitti, että nämä huipputekniset sähköiset BMW:t voivat olla melko herkkiä koodivirheille, mutta kun ne on kunnolla korjattu, ne ovat todella luotettavia. Korjauksesta on kulunut noin kuusi viikkoa, ja autoni tuntuu taas kuin uudelta, ei häiriöitä, ei varoitusvaloja, vain tasainen ajo. Älkää huolehtiko liikaa toistuvista ongelmista. Kokemukseni mukaan kun koodaus on saatu kuntoon, se pysyy yleensä sellaisena. Varmista vain, että menet jonkun luo, joka todella tuntee sähkö-BMW:t. Kerro minulle, miten omasi sujuu ensi viikolla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos rauhoituksesta! Palasin juuri tänään mekaanikolta ja halusin päivittää tilanteen. Olit oikeassa, se osoittautui samanlaiseksi ohjelmisto-ongelmaksi. Kokemukseni oli itse asiassa aivan erilainen kuin aiemmat mekaanikkokäyntini. Löytämäni asiantuntija todella osasi asiansa. He kytkivät diagnostiikkalaitteensa ja havaitsivat ongelman muutamassa minuutissa. Koko prosessi kesti noin kolme tuntia, hieman pidempään kuin odotin, mutta he tekivät perusteellista työtä. Se maksoi minulle hieman vähemmän kuin teillä, noin 300 euroa. Ja mikä parasta? Kaikki ärsyttävät varoitusviestit ovat nyt poissa. Infotainment-järjestelmä toimii täydellisesti, ja nopeusmittaristo on palannut normaaliksi. Mekaanikko selitti kaiken selkeästi eikä yrittänyt myydä minulle tarpeettomia palveluja, kuten edellinen korjaamoni teki. Olen todella kiitollinen neuvoistasi, ne auttoivat minua varmasti luottamaan korjaukseen. Auto toimii nyt kuin unelma, ja minusta tuntuu vihdoin, että voin luottaa tähän uuteen mekaanikkoon. On suuri helpotus, että tämä on nyt hoidettu!

(Käännetty kielestä Englanti)