BMW i4 Turvatyynyn varoitusvalo herättää turvallisuushuolia

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2018 BMW iX3:ssa. Turvatyynyn varoitusvalo syttyi yhtäkkiä. Osoittautui löysäksi liitännäksi kuljettajan istuimen alla olevassa johdinsarjassa. Mekaanikkoni havaitsi, että istuimen käyttöasteen tunnistimen kaapelipistoke oli löystynyt ajan myötä, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Korjaus oli melko suoraviivainen: pistoke piti kytkeä ja kiinnittää kunnolla, minkä jälkeen turvatyynyn varoitusjärjestelmä piti nollata. Vaikka se ei ollutkaan vakava turvallisuusriski minun tapauksessani, kaikki turvatyynyyn liittyvät asiat on tarkistettava viipymättä. Nämä järjestelmät ovat kriittisiä turvallisuuskomponentteja. Suosittelen i4:n osalta, että menet toiseen sertifioituun BMW-huoltokeskukseen, koska et ollut tyytyväinen edelliseen mekaanikkoosi. Heillä on käytössään diagnostiikkatyökalut, joilla voidaan määrittää tarkasti, mikä turvatyynyjärjestelmän osa aiheuttaa varoituksen. Minun tapauksessani koko työ kesti noin tunnin, kun ongelma oli tunnistettu. Varmista vain, että korjaajalla on pätevyys BMW:n sähköajoneuvoihin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiva että jaoit kokemuksesi! Minullakin oli sama ongelma iX3:n johdinsarjan kanssa. Hyvä tietää, etten ollut ainoa, jolla oli tämä ongelma. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita varoitusvaloja sen jälkeen, kun kytkentä korjattiin? Olisi hyvä tietää, pitäisikö minun pitää silmät auki, jos jotain muuta ilmenee.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Autan mielelläni näiden yksityiskohtien kanssa. Itse asiassa sain juuri viime viikolla autoni takaisin BMW-huollosta. Kokonaislasku oli 95€ tuon ärsyttävän kaapeliliitännän korjaamisesta istuimen alla. Aika kohtuullista ottaen huomioon kaiken sen aiheuttaman huolen! Ja hyvät uutiset: sen korjauksen jälkeen turvatyynyjärjestelmä on toiminut täydellisesti. Kojelaudassa ei ole enää yhtään varoitusvaloa. He selittivät, että kaikki ongelmat johtuivat vain yhdestä viallisesta kytkennästä johdinsarjassa. Kun he kiinnittivät sen kunnolla ja nollasivat järjestelmän, kaikki palasi ennalleen. Tiedän, että olimme molemmat stressaantuneita asiasta, mutta kävi ilmi, että korjaus oli melko yksinkertainen. Sen jälkeen ei ole ilmennyt muita varoitusvaloja tai ongelmia. Auto kulkee kuin unelma. Tarkkaile kojelautaasi tavalliseen tapaan, mutta en murehtisi liikaa tulevista ongelmista, sillä näyttää siltä, että tämä oli vain yksi niistä epätavallisista asioista, joita voi tapahtua minkä tahansa auton kanssa. Kerro minulle, miten sinun autosi toimii, kun saat sen korjattua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista noista yksityiskohdista korjauskustannuksista ja seurannasta! Itse palasin juuri tänään mekaanikolta. Noudatin neuvoasi ja kokeilin eri BMW-huoltokeskusta, mikä ero! Teknikko löysi saman ongelman johtosarjasta, mutta huomasi myös pienen vian istuinanturissa. Molemmat korjattiin noin kahdessa tunnissa. Lasku oli hieman suurempi kuin sinun laskusi anturin vaihdon takia, mutta täysin sen arvoinen mielenrauhan vuoksi. Hassua, miten murehdimme niin paljon näistä varoitusvaloista, mutta joskus se on vain yksinkertainen korjaus. Uusi mekaanikko oli loistava, selitti kaiken selkeästi ja näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Mittaristossa ei ole enää varoitusvaloja, ja auto toimii täydellisesti. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se auttoi minua tuntemaan oloni paljon paremmaksi, kun sain asian korjattua. Aion ehdottomasti pysyä tässä uudessa huoltokeskuksessa tulevissa huolloissa. Joskus huono kokemus yhdestä mekaanikosta johtaa siihen, että löytää paljon paremman!

(Käännetty kielestä Englanti)