jasminstern52
BMW i4 Rengasanturin kaaos: Korjausopas
Vika tallennettu
Rengaspaine liian alhainen
Nopeusmittarin virheilmoitus
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Todella hyödyllistä tietää, että se on todennäköisesti vain anturi. Saanko kysyä, paljonko korjaus lopulta maksoi sinulle? Mietin myös, onko sinulla ollut muita anturiongelmia korjauksen jälkeen? On suuri helpotus kuulla, että kyseessä ei ole suuri mekaaninen ongelma, olin jo vähän aikaa huolissani!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Nopea päivitys minun anturi tilanne, sai sen korjattu viime viikolla itse asiassa! Kuolleen anturin pariston vaihtaminen maksoi lopulta 280 €, mikä oli aika lailla sitä, mitä odotinkin. Hyvä uutinen on, että korjauksen jälkeen nuo ärsyttävät rengaspainevaroitukset ovat kadonneet kokonaan. Järjestelmä toimii nyt täydellisesti, aivan kuten pitääkin. Vastatakseni toiseen kysymykseesi, ei, en ole saanut mitään muita anturiongelmia sen jälkeen, kun se korjattiin iX3:ssa. Kaikki on sujunut ongelmitta. Nämä TPMS-anturit ovat yleensä melko luotettavia, kun ne on kunnolla korjattu. Ne ovat vain yksi niistä huoltotoimenpiteistä, joita on hoidettava silloin tällöin. Äläkä stressaa siitä liikaa, se on varmasti enemmänkin harmi kuin vakava ongelma. Olen vain iloinen, että pystyin helpottamaan mieltäsi siitä! Kerro minulle, miten se menee, kun saat omasi korjattua.
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Sain vihdoin eilen korjattua i4:ni, ja olit oikeassa. Mekaanikko vaihtoi viallisen anturin, ja se maksoi minulle suunnilleen saman verran kuin sinun anturisi. Olipa helpotus, etten enää näe niitä varoitusvaloja! Hauska tarina: kun vein sen korjaamolle, kävi ilmi, että vakiomekaanikkoni oli sairauslomalla, mutta hänen sijaisensa oli BMW-asiantuntija. Hän teki diagnoosin muutamassa minuutissa ja sai minut takaisin tielle hetkessä. Paljon parempi kuin edellinen korjauskokemukseni! Hän jopa näytti minulle vanhan anturin ja selitti, miten koko järjestelmä toimii. Arvostan todella kaikkien apua täällä. Se on rauhoittanut mieltäni, kun tiedän, että tämä oli vain yksinkertainen korjaus. Auto toimii nyt täydellisesti, tuntuu hyvältä, että tämä on nyt korjattu! Kiitos vielä kerran kaikista neuvoista, säästyin varmasti stressiltä ja luultavasti myös rahoilta!
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW iX3:n kanssa viime kaudella. TPMS-anturin akku kuoli, mikä aiheutti jatkuvia varoituksia ja virhekoodeja. Aluksi luulin, että kyse oli vain alhaisesta paineesta, mutta varoitukset jatkuivat, vaikka renkaat oli täytetty kunnolla. Vein auton jälleenmyyjän huoltokeskukseen, jossa diagnosoitiin viallinen anturi yhdessä pyörässä. Anturi piti vaihtaa, koska näitä akkuja ei voi huoltaa erikseen. Korjaus ei ollut suuri, ja sen selvittäminen kesti noin tunnin. Anturi kommunikoi auton järjestelmän kanssa rengaspaineiden valvomiseksi, joten kun se vikaantuu, saat nämä jatkuvat varoitukset. Hyvä uutinen on se, että tämä ei ole vakava mekaaninen ongelma, vaan se on vain kiusallista, kunnes se korjataan. Voit silti ajaa autolla, mutta et saa tarkkoja rengaspainearvoja. Se on kuitenkin parasta tarkastuttaa pian, sillä asianmukainen rengaspaineiden valvonta on tärkeää sekä turvallisuuden että tehokkuuden kannalta.
(Käännetty kielestä Englanti)