BMW i4 Ilmastointipaneelin ongelmat, apua tarvitaan

Hei! (Jonkin verran kokemusta sähköautoista) Minulla oli viime talvena erittäin samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW iX3:n kanssa. Ilmastointijärjestelmä toimi täsmälleen kuten sinun, vilkkuva paneeli, ei AC, heikko lämpö. Osoittautui vialliseksi johtoliitännäksi ohjausmoduuliin. Vein sen vakiohuoltokorjaamoon, ja he diagnosoivat sen melko nopeasti. Heidän piti vaihtaa joitakin syöpyneitä johtoja ja kytkeä pistoke oikein. Koko homma, diagnostiikka ja työ mukaan luettuna, maksoi minulle 95 euroa. Nyt se toimii täydellisesti! Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Oletko huomannut virheilmoituksia päänäytössä? Tapahtuuko näin jatkuvasti vai vain satunnaisesti? Alkoiko se yhtäkkiä vai paheniko se vähitellen? Olen muuten i4:n suuri fani! Rehellisesti sanottuna se toimii jopa paremmin kuin iX3:ni.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Kiitos tiedoista! Viimeisin huolto tehtiin juuri viime viikolla. Minun i4 on 101742 KM, mutta tämä ongelma alkoi ilmaantua noin kaksi päivää sitten. Ilmastoinnin säätö lakkasi toimimasta täysin yllättäen, ei mitään asteittaista heikkenemistä tai varoitusmerkkejä. Ja kyllä, saan "Error: Climate Control System" -viesti päänäyttöön jatkuvasti. Se ei ole lainkaan ajoittaista, vaan se on toiminut johdonmukaisesti siitä lähtien kun se alkoi. Arvostan todella varoituksia johdotusliitäntäongelmasta, se kuulostaa siltä, että se voisi olla samanlainen kuin se, mitä koen. Se antaa minulle ehdottomasti hyvän lähtökohdan, josta voin keskustella teknikkojen kanssa. Sormet ristissä se on vain johdotus ongelma kuten sinun eikä mitään vakavampaa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista i4:stäsi. Joo, tuo äkillinen vika ja virheilmoitus kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä koin iX3:n kanssa. Ongelman johdonmukainen luonne sen sijaan, että se olisi ajoittainen, tekee minusta vielä vakuuttuneemman siitä, että se on samanlainen kuin mitä käsittelin. Koska mainitsit, että huolto tehtiin viime viikolla, mietin, että ehkä jotain löystyi huollon aikana. Minun iX3:n kohdalla teknikot havaitsivat, että kosteus oli päässyt yhteen liittimistä ja aiheuttanut korroosiota, mutta he mainitsivat myös, että nämä ongelmat voivat joskus ilmaantua rutiinihuollon jälkeen, jos liitin ei ollut kunnolla paikallaan. Se, että näytössä näkyy kyseinen virheilmoitus, on itse asiassa hyvä uutinen, sillä se on sama kuin minulla. Korjaukseni oli melko suoraviivainen, kun he tunnistivat ongelman aiheuttaneen liittimen. Varmista vain, että kaikki ilmastointimoduulin johdotusliitännät tarkistetaan perusteellisesti. Minun tapauksessani he löysivät myös erään johdon eristeessä hieman vaurioita, jotka he korjasivat samalla, kun he olivat paikalla. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä saat selville! Olen aina utelias kuulemaan, ovatko nämä ongelmat lopulta samanlaisia kaikissa BMW-malleissamme.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! On todella rauhoittavaa kuulla, että se saattaa liittyä äskettäiseen huoltoon. En ollut edes harkinnut tätä mahdollisuutta, mutta se on täysin järkevää. Soitin juuri huoltokeskukseen ja sain ajan huomisaamuksi. Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan ensin nuo johdotusliitännät, erityisesti ilmastoinnin ohjausmoduulin ympärillä. Se, että korjaus oli suoraviivainen ja suhteellisen edullinen, on suuri helpotus, sillä kuvittelin kaikenlaisia kalliita skenaarioita! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se auttoi rauhoittamaan hermojani koko tilanteen suhteen, ja nyt olen paljon paremmin valmistautunut huoltoa varten. Päivitän tätä ketjua, kunhan saan selville, mikä varsinainen ongelma oli. Toivottavasti kyseessä on vain löysä liitos viime viikon huollosta! Kiitos vielä kerran kaikesta avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)