BMW i4 Ilmajousituksen vika, oireet ja ratkaisut

Hei! Kävin läpi jotain samanlaista vuoden 2020 BMW iX3:n kanssa. Autossani oli epätasainen jousitus ja nuo ärsyttävät virheilmoitukset myös. Tämän päänsäryn jälkeen vein auton vakiohuoltokorjaamolle. Kävi ilmi, että kyseessä oli vain viallinen kaapelin liitäntä ilmajousituksen ohjausmoduuliin. Se korjattiin 95 eurolla, melko suoraviivainen korjaus. Mutta ennen kuin teette johtopäätöksiä, voisitteko kertoa: Kauanko tämä on jatkunut? Paheneeko se pysäköinnin jälkeen pidemmäksi aikaa? Kuuletko jousituksesta epätavallisia ääniä? i4:llä ja iX3:lla on melko paljon yhteisiä komponentteja, joten ongelmasi saattaa olla samankaltainen, mutta lisätietoja tarvitaan varmuuden vuoksi. Moottorin tehon väheneminen on kuitenkin huolestuttavaa, ja se saattaa olla järjestelmän vikasietojärjestelmä, joka käynnistyy vahingon estämiseksi. Toivottavasti tästä on apua! Kerro minulle nuo yksityiskohdat, niin voin kertoa tarkempia tietoja.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Ongelma alkoi noin 2 viikkoa sitten, ja kyllä, se pahenee, kun auto seisoo yön yli. Kuulen oudon sihisevän äänen, kun yritän säätää jousituksen korkeutta. Huolto tehtiin juuri 21075 KM:n kohdalla, ja kaikki oli silloin kunnossa, joten tämä yllätti minut. Ennen tätä ei ollut mitään ongelmia. Tuo on mielenkiintoista tuon iX3:n kaapeliliitännän korjaamisesta. Oliko autossasi myös tuo tehon alenemisongelma? Toivon, että kyse on jostain tällaisesta yksinkertaisesta asiasta eikä koko kompressorin vaihtamisesta. Alan olla hieman huolissani mahdollisista korjauskustannuksista, varsinkin kun en ole koskaan ennen ollut tekemisissä ilmajousitusongelmien kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla sinusta takaisin. Joo, minun iX3:ssani oli tuo heikentynyt teho, se on itse asiassa turvaominaisuus, joka käynnistyy, kun jousitusjärjestelmä ei toimi kunnolla. Kuvaamasi sihisevä ääni on kuitenkin ehdottomasti erilainen kuin mitä minä koin. Minun kaapelin liitäntäongelmassani ei kuulunut lainkaan ääntä. Ottaen huomioon kuvaamasi asiat, erityisesti tuon sihisevän äänen, en haluaisi sanoa sitä, mutta tämä kuulostaa pikemminkin todelliselta kompressoriongelmalta kuin vain löysältä liitännältä, kuten minulla oli. Kun ilma karkaa tuolla tavalla, se viittaa yleensä vuotoon järjestelmässä tai kompressorin vikaantumiseen. Anteeksi, että olen huonojen uutisten tuoja! Kun sain kaapelini korjattua, minulla oli itse asiassa samanlainen ongelma noin 6 kuukautta myöhemmin, ja kompressori osoittautui tuolloin syylliseksi, eikä se ollut halpaa. Osat ja työ maksoivat minulle noin 1200 euroa. Mutta älä panikoi vielä, ehkä sihinäsi johtuu vain löysästä ilmaletkusta, joka on asennettava uudelleen. Pikavinkki: Jos kuulet sihinää, yritä kirjata ylös, mistä se tulee. Se auttaa mekaanikkoja paikallistamaan ongelman nopeammin. Jousitusongelmien kanssa ajaminen ei ole hyväksi muulle autolle. Kerro, mitä saat selville, kun se tutkitaan. Olen utelias tietämään, onko se samanlaista kuin mitä kävin läpi toisella kerralla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta, mutta tämä ei ole hyvä uutinen. Toivoin todella, että se olisi yksinkertainen korjaus, kuten ensimmäinen ongelmasi. Sihisevä ääni näyttää tulevan oikealta etuosasta, mutta sitä on hieman vaikea paikantaa tarkasti. Vien sen varmasti korjaamolle tällä viikolla, en halua ottaa riskiä, että asiat pahenevat ajamalla sillä liikaa tässä kunnossa. En ollut varautunut mahdolliseen 1200 euron korjauslaskuun... saatan joutua käyttämään säästöjäni tämän vuoksi. Mutta se taitaa olla osa näiden huipputeknisten autojen omistamista. Ainakin nyt minulla on parempi käsitys siitä, mitä odottaa, kun vien sen korjaamolle. Pidän teidät ajan tasalla siitä, mitä he löytävät, arvostan suuresti sitä, että jaoitte kokemuksenne molemmista korjauksista. On hyödyllistä tietää, mitä minulla saattaa olla vastassani, vaikkei se olekaan uutinen, jonka halusin kuulla!

(Käännetty kielestä Englanti)