BMW i3:n pysähtyminen ja polttoaineen haju: varoitusmerkit, joita et voi jättää huomiotta

Hei! Minulla oli hyvin samankaltaisia oireita viime kesänä 2017 BMW i8 Hybridissä. Polttoaineen haju ja moottorin pysähtyminen osoittautuivat juuri siksi, mitä epäilet, eli vialliseksi aktiivihiilisuodattimeksi polttoainesäiliön tuuletusjärjestelmässä. Se diagnosoitiin tavallisessa korjaamossani sen jälkeen, kun moottorin tarkastusvalo syttyi. Mekaanikko totesi, että hiilisuodatin oli täysin kyllästynyt eikä suodattanut polttoainehöyryjä enää kunnolla. Tämä aiheutti polttoaineen hajun matkustamossa ja sakkausongelmat. Heidän oli vaihdettava koko haihtumispäästöjen valvontayksikkö. Kyse ei ollut suuresta mekaanisesta ongelmasta, joka olisi vahingoittanut moottoria, mutta se oli korjattava, jotta se täyttäisi päästönormit ja estäisi polttoainehöyryjen pääsyn matkustamoon. Korjaus kesti noin 3 tuntia. On tärkeää, että se tarkistetaan pian, sillä ajaminen rikkinäisellä hiilisuodattimella ei ole hyväksi polttoainetaloudelle, eikä polttoainehöyryjä halua hengittää säännöllisesti. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska olen ollut huolissani omastani. Oireeni kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä olet kohdannut. Minulle tarjottiin eri hintoja kahdessa liikkeessä, mikä sai minut hermostumaan siitä, että minua huijattiin. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Kiitos!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain päivittää sinulle, koska kirjoitin ensimmäisen vastaukseni, sain itse asiassa minun korjattu ja voi vahvistaa, että se oli ehdottomasti, että viallinen hiilisuodatin ilmanvaihtojärjestelmän. Maksoin lopulta 275 € koko korjauksesta, joka sisälsi osat ja työn. Luota minuun, se oli jokaisen pennin arvoista! Korjauksen jälkeen i8:ni on toiminut kuin unelma, ei enää polttoaineen hajua, ei sakkaamista, eikä moottorin tarkastusvalo ole palanut. Se on ollut täysin ongelmaton. Myös polttoainetaloudellisuus on parantunut hieman, mikä on mukava bonus. Ymmärrän täysin, että olen huolissani huijatuksi tulemisesta, ja siksi olin niin tarkka hinnasta. Jos sinulle tarjotaan jotain paljon korkeampaa kuin mitä minä maksoin, kannattaa kenties tehdä ostoksia hieman enemmän. Varmista vain, että se, minne menetkin, tuntee hybridit. Kerro minulle, miten sujuu, kun saat sen järjestykseen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta, ja olit oikeassa kaikesta. Päädyin löytämään sertifioidun hybridiasiantuntijan, joka diagnosoi saman ongelman. Lopullinen lasku oli noin 300 €, eli melko lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Täytyy sanoa, mikä ero! Polttoaineen haju on täysin poissa, ei enää pysähtymisiä, ja moottori käy nyt erittäin tasaisesti. Mekaanikko näytti minulle myös vanhan hiilisuodattimen, joka oli täysin hajalla. Olen todella iloinen, etten odottanut kauempaa korjausta. Hassua kyllä, koko korjaus vei vähemmän aikaa kuin odotin. Vein sen aamulla ja sain sen takaisin lounaaseen mennessä. Mekaanikko oli todella avoin koko prosessin suhteen ja näytti minulle vanhat ja uudet osat, mikä oli virkistävää aiempien huonojen kokemusteni jälkeen. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, sillä se antoi minulle itseluottamusta saada asia kuntoon ilman huolta siitä, että minulta veloitetaan liikaa. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)