100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

charleshunter1

BMW i3:n kylmäkäynnistysongelmat: Fix Your Rough Morning Engine

Moottorin käynnistäminen vaikeaa

|

Moottorin ääni kylmänä

Hei kaikille! Vuoden 2016 BMW i3 Hybridini on aiheuttanut minulle päänsärkyä viime aikoina kylmäkäynnistyksen aikana. Moottori käy karheasti, sen käynnistäminen vaatii useita yrityksiä ja se juo tavallista enemmän polttoainetta kylmissä olosuhteissa. Epäilen, että kylmäkäynnistysinjektori saattaa olla syyllinen. Onko kukaan ollut tekemisissä vastaavien oireiden kanssa? Olisin utelias kuulemaan korjauskokemuksistanne ja siitä, mikä oli korjaamon lopullinen korjaus. Kiitos jo etukäteen kaikista näkemyksistä!

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


daniel_flame96

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä (en ole ammattilainen, mutta olen hoitanut oman osuuteni ongelmista). Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW i8:ssa viime talvena, ja se kuulostaa täsmälleen samalta kuin kuvailemasi. Oireet sopivat täydellisesti yhteen: vaikeat käynnistykset, useat käynnistysyritykset ja suurempi polttoaineen kulutus. Paikallinen korjaamoni vahvisti, että kyseessä oli todellakin viallinen ruiskutusventtiili. Korjaus maksoi minulle noin 515 euroa, mutta se ratkaisi ongelman täysin. Heidän oli vaihdettava viallinen injektori ja kalibroitava järjestelmä uudelleen. Ennen kuin sukellamme syvemmälle, voisitko kertoa: Kuinka monta mailia/kilometriä i3:lla on ajettu? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Kuuletko epätavallisia naksahtelevia ääniä, kun yrität käynnistää? Tämä auttaisi minua ymmärtämään, onko sinulla täsmälleen sama ongelma kuin minulla. BMW:n hybridit voivat olla hankalia, mutta kun ruiskutusjärjestelmä saadaan kuntoon, ne toimivat kuin kello!

(Käännetty kielestä Englanti)

charleshunter1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi i8:sta! Oma i3:ni ajoi juuri 110960 kilometriä ja sen viimeinen huolto tehtiin noin 2 kuukautta sitten. Itse asiassa kuulen naksahtavan äänen käynnistettäessä, se on melko tuntuva aamuisin. Kojelaudassa ei kuitenkaan näy vikakoodeja, mikä tekee diagnosoinnista hieman hankalampaa. Tuo korjauskustannus ei kuulosta kovin pahalta, jos se korjaa ongelman kokonaan. Huomasitko mitään varhaisia varoitusmerkkejä ennen kuin injektori meni kokonaan rikki? Yritän vain miettiä, pitäisikö minun hoitaa asia pikimmiten vai onko minulla aikaa suunnitella korjausta.

(Käännetty kielestä Englanti)

daniel_flame96

Hei taas! Autan mielelläni lisätietoa kokemuksistani. Kun katson taaksepäin, i8:ssani oli ehdottomasti joitakin varoitusmerkkejä, ennen kuin injektori antoi kokonaan periksi. Kuvaamasi naksahdusääni on juuri sitä, mitä koin, se alkoi hienovaraisesti, mutta muuttui ajan mittaan tuntuvammaksi, erityisesti kylminä aamuina. Omassa tapauksessani huomasin polttoaineen kulutuksen nousevan vähitellen noin 2-3 viikon aikana, ennen kuin tilanne muuttui todella huonoksi. Aluksi kulutus kasvoi ehkä 10 prosenttia, mutta sitten se vain paheni. Myös käynnistysvaikeudet noudattivat samanlaista kaavaa, ensin vain pientä epäröintiä, sitten useat käynnistysyritykset. Koska ajokilometrimääränne on melko lähellä sitä, mitä minun ajokilometrejäni oli (minun ajokilometrejäni oli noin 108000 KM, kun tämä tapahtui), suosittelen rehellisesti, että se tarkistetaan mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Sanon tämän siksi, että odotin liian kauan, ja se johti lopulta hiilen kertymiseen imujärjestelmään. Sekin piti puhdistaa, mikä lisäsi kustannuksia. Yksi asia, jonka opin, nämä ruiskutusjärjestelmät ovat melko herkkiä hybrideissä, ja ongelmilla on taipumus kasvaa lumipallona, jos ne jätetään tarkastamatta. Se, että et saa vielä virhekoodeja, on itse asiassa aika tyypillistä, omassani ei näkynyt mitään koodeja ennen kuin asiat menivät todella huonosti. Luota minuun, parempi hoitaa asia nyt, kun kyseessä on vain ruiskutin. Itse korjaus kesti korjaamolla vain noin puoli päivää, ja auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti. Jos tarvitset korjaamolle erityisiä vinkkejä, kerro minulle!

(Käännetty kielestä Englanti)

charleshunter1 (Kirjoittaja)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta erittelystä! On todella hyödyllistä tietää kokemiesi oireiden etenemisestä. Olet vakuuttanut minut, aion ehdottomasti varata sen tarkistettavaksi ensi viikolla. En halua riskeerata mitään ylimääräisiä hiilikertymiä, kuten mainitsit. On rauhoittavaa kuulla, että varsinainen korjaus sujui melko nopeasti, kun he pääsivät asiaan käsiksi. Koska oireeni ovat niin samankaltaisia kuin sinun kokemuksesi ja koska autojemme ajokilometrit olivat vertailukelpoisia ongelmien alkaessa, näyttää siltä, että kyseessä on todennäköisesti sama ongelma. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se auttoi minua lopettamaan epäilykseni siitä, tarvitseeko tämä välitöntä huomiota vai ei. Päivitän viestiketjua, kunhan saan asian selvitettyä. Kiitos vielä kerran kaikista neuvoista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään