BMW i3 -varoitusvalot: Öljytunnistimen hätätilahälytys: Öljytunnistimen hätätilahälytys

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW i8 Hybridin kanssa viime kesänä. Hätätila- ja varoitusvalot syttyivät aivan kuten sinulla, ja diagnostiikka viittasi myös öljyn lämpötila-anturiin. Kävi ilmi, että anturiin yhdistävä johdinsarja oli vaurioitunut, mikä aiheutti ajoittaisia vääriä lukemia. Aluksi luulin, että vika oli itse anturissa, mutta tarkastuksen aikana mekaanikkoni havaitsi, että osa liittimen nastoista oli syöpynyt ja suojaholkki oli kulunut läpi, jolloin johdot paljastuivat. Kyseessä ei ollut suuri mekaaninen ongelma, mutta se oli ehdottomasti korjattava, sillä nämä väärät lukemat voivat johtaa moottorivaurioon, jos niitä ei huomioida. Minun tapauksessani he vaihtoivat johtosarjan ja liittimen ja tekivät täydellisen järjestelmädiagnoosin varmistaakseen, että kaikki kommunikoi oikein. Korjaus oli suoraviivainen ja kesti noin 3 tuntia. Siitä lähtien moottori on toiminut täydellisesti. Kun otetaan huomioon ajokilometrit, tämä kannattaa tarkistaa pian. Nämä anturit ovat melko luotettavia, joten kun ne eivät toimi, vika on yleensä pikemminkin liitännässä kuin itse anturissa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mistä minulla on kyse. Olen ollut hieman huolissani siitä, mutta selityksesi on järkevä, koska johdot ovat todennäköisempi syyllinen kuin itse anturi. Voisitko kertoa, mitä korjaus lopulta maksoi sinulle? Onko sinulla ilmennyt samanlaisia sähköhäiriöitä korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Kun olin vienyt sen mekaanikolle (eri mekaanikko kuin tavallinen), he vahvistivat, että kyseessä oli juuri se, mitä epäilin, eli viallinen moottoriöljyn lämpötila-anturi, mutta nimenomaan kaapelin liitäntä, joka aiheutti ongelman. Se korjattiin 95 eurolla, mikä oli itse asiassa vähemmän kuin alun perin maksoin. He korjasivat tulpat ja liitännät, ja rehellisesti sanottuna se on siitä lähtien toiminut kuin unelma. Vastatakseni toiseen kysymykseesi: ei, ei ole ilmennyt yhtään sähköistä vikaa korjauksen jälkeen. i8 on toiminut täydellisesti, eivätkä nuo ärsyttävät varoitusvalot ole enää ilmestyneet. Joskus nämä luksushybridit voivat olla hieman hankalia antureidensa kanssa, mutta kun yhteysongelmat on saatu kunnolla ratkaistua, ne ovat melko vakaita. Olen mielenrauhan vuoksi pitänyt silmällä kaikkia lukemia kojelaudan näytön kautta, ja kaikki on pysynyt kohdallaan. Jos sinulla on samankaltaisia oireita, sanoisin, että mene tarkistuttamaan se, se kannattaa ehdottomasti korjata ennemmin kuin myöhemmin, eikä sen pitäisi rikkoa pankkia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Olit oikeassa, noudatin neuvoasi ja löysin uuden mekaanikon, joka on erikoistunut hybridiajoneuvoihin. Kävi ilmi, että kyse oli samasta ongelmasta johtojen kytkennän kanssa. Korjaus oli nopea ja itse asiassa halvempi kuin odotin, noin 85 euroa. He näyttivät minulle syöpyneen liittimen ja selittivät kaiken selkeästi, mikä oli virkistävä muutos edelliseen mekaanikkooni verrattuna. Auto on toiminut täydellisesti viimeisen viikon ajan, ei varoitusvaloja eikä hätätilakäyttäytymiseen liittyviä ongelmia. Olipa helpotus, ettei kyseessä ollut mitään suurempaa! Olen todella iloinen, että otin yhteyttä tänne, säästyin suurelta huolesta ja mahdollisesti kalliilta korjauksilta, jos olisin jättänyt asian tarkistamatta. Pidän ehdottomasti tarkemmin silmällä sähköliitäntöjä tulevien huoltojen aikana. Minusta tuntuu paljon paremmalta näiden hybridijärjestelmien suhteen nyt, kun ymmärrän, mitä oli tekeillä. Kiitos vielä kerran kokemuksesi jakamisesta, se todella auttoi minua tekemään oikean päätöksen!

(Käännetty kielestä Englanti)