BMW i3 -lämmittimen vika: Ikkunoiden sulatus- ja huurtumisongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, sillä minulla on ollut samankaltaisia ongelmia vuoden 2018 BMW i8 Hybridissä (ja omistin aiemmin BMW X3:n). Minulla oli lähes identtiset oireet, huurteiset ikkunat, heikko lämmitys ja nuo ärsyttävät virheilmoitukset. Kävi ilmi, että kyseessä oli todellakin viallinen kaapeliliitäntä ilmanjakoluukun toimilaitteeseen. Korjaamoni totesi, että liitin oli löysä ja hieman syöpynyt. He puhdistivat koskettimet, kiinnittivät liitännän kunnolla ja kalibroivat järjestelmän uudelleen. Se maksoi minulle 95 euroa ja korjasi ongelman kokonaan. Mutta ennen kuin teet johtopäätöksiä, voisitko kertoa: Tapahtuuko se heti auton käynnistämisen jälkeen vai jonkin aikaa ajettuaan? Kuuletko kojelaudasta epätavallisia naksahdusääniä? Oletko huomannut, että se pahenee tietyissä sääolosuhteissa? Nämä tiedot auttaisivat varmistamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta vastauksesta! Kävin juuri huollossa noin 3 viikkoa sitten, kun ajokilometrejä oli 75980, ja kyllä, ongelmat alkavat melkein heti auton käynnistämisen jälkeen. Kuulen tämän heikon naksuvan äänen kojelaudan takaa, varsinkin kun vaihdan eri ilmastointiasetusten välillä. Se on varmasti havaittavampi kosteina päivinä, mutta rehellisesti sanottuna siitä on tulossa jatkuva päänsärky nyt. Toivon todella, että kyseessä on vain liitinongelma, kuten sinulla oli. Hyvä tietää, että se oli suhteellisen helppo korjata sinulle. Huomasitko, hävisivätkö virheilmoitukset heti korjauksen jälkeen, vai kestikö se muutaman ajojakson? Yritän vain välttää useita korjaamokäyntejä, jos mahdollista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, tuo kuvaamasi naksahteleva ääni on juuri sitä, mitä minä koin, se on se paljastava merkki siitä, että läpän toimilaite kamppailee. Koska mainitsit äskettäisen huollon, minun on huomautettava, että minunkin ongelmani alkoivat noin kuukausi rutiinihuollon jälkeen. Se saa minut miettimään, onko jokin irronnut huollon aikana. Mitä tulee virheilmoituksiin, minun tapauksessani ne hävisivät noin 2-3 ajokerran jälkeen. Korjaamolla selitettiin, että järjestelmä tarvitsee muutaman täydellisen ajojakson oppiakseen läppien asennot uudelleen korjauksen jälkeen. Älä vain hätäänny, jos ne eivät katoa heti! Yksi asia, jota en maininnut ensimmäisessä vastauksessani, oli se, että olin käyttänyt paljon automaattista ilmastoinnin säätöä, ja teknikko ehdotti, että järjestelmä ajettaisiin ajoittain manuaalisesti läpi kaikki asetukset, jotta toimilaite ei jäisi jumiin. Olen tehnyt niin kerran viikossa korjauksen jälkeen, eikä minulla ole ollut mitään ongelmia viimeisen vuoden aikana. Kun otetaan huomioon, että oireesi ovat niin samankaltaisia kuin mitä minä koin, aina huollon jälkeiseen ajoitukseen asti, veikkaan, että kyseessä on sama liitinongelma. Muista vain mainita nämä erityiset oireet korjaamollesi, erityisesti tuo naksahteleva ääni ja ajoitus huollon jälkeen. Se auttaa heitä löytämään ongelman nopeammin. Kerro minulle, miten se menee, kun olet saanut sen tarkistettua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta hyödyllisestä tiedosta! Tämä todella rauhoittaa mieltäni. Mainitsen ehdottomasti naksahtelevasta äänestä ja huollon jälkeisestä ajoituksesta, kun vien sen korjaamolle. Hyvä vinkki myös ilmastointiasetusten manuaalisesta läpikäynnistä, olen luottanut voimakkaasti automaattiseen tilaan, joten se ei luultavasti ole auttanut tilannetta. Varasin sen juuri ensi viikolla, ja varmistan, että korjauksen jälkeen ajetaan nämä ajojaksot ennen kuin huolestun kaikista jäljellä olevista virheilmoituksista. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, säästit minut paljon stressiä miettimästä, jos tämä olisi jokin suuri korjaus. Päivitän, kun saan sen kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)