BMW i3 -ilmastoinnin ohjausjärjestelmä täydellinen epäonnistuminen, korjausapu?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta hybridien parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW i8:n kanssa. Ilmastointijärjestelmän oireet olivat lähes samanlaiset kuin mitä kuvailet. Vein sen korjaamolle, ja kävi ilmi, että ilmastointilaitteen johdinsarjassa oli löysä liitos. Mekaanikko totesi, että jotkin kaapelit eivät olleet kunnolla kiinni, mikä aiheutti järjestelmän toimintahäiriön. Korjaus oli melko suoraviivainen, yhteys korjattiin ja järjestelmä kalibroitiin uudelleen. Se maksoi minulle noin 95 euroa, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Jotta voisit auttaa paremmin, voisitko kertoa, saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Oletko myös huomannut muita sähköongelmia i3:ssa? BMW:n i-sarja voi olla hankala näiden sähköisten vikojen kanssa, mutta tarkemmat tiedot auttaisivat selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Liikkeeni mainitsi, että tämä on melko yleistä tämän sukupolven i3- ja i8-malleissa. Kerro minulle yksityiskohdat, niin voin kertoa tarkempia tietoja kokemuksistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, kun jaoit sen! Minun i3:ni on vielä melko vähän ajettu, 28584 KM, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Näytössä näkyy itse asiassa virhekoodi E-546. En ole huomannut muita sähköongelmia, vain AC-ongelman. On hyvä kuulla, että korjaus oli suhteellisen yksinkertainen ja edullinen. Olin huolissani, että hybridijärjestelmässä voisi olla jotain suurempaa vikaa. Tarkistan ehdottomasti ensin nämä liitännät ennen kuin etsin anturin vaihtoa. Mainitsiko korjaamosi, kuinka kauan korjaus yleensä kestää?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, muistan täysin, kun minulla oli täsmälleen sama virhekoodi E-546 i8:ssani. Korjaus oli erittäin nopea, kesti yhteensä noin puolitoista tuntia. Jos siitä on apua, kun he korjasivat minun johdotusongelmaani, he mainitsivat, että nämä oireet voivat ilmetä myös, jos liittimissä on korroosiota, mikä on melko yleistä näissä malleissa. Kun he korjasivat omani, he itse asiassa näyttivät minulle liittimen, jossa oli hieman korroosiota, joka aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Koska mainitsit, että sinulla on melko vähän kilometrejä, kuten minullakin oli, kyse on luultavasti jostain samankaltaisesta eikä niinkään täydellisestä anturivirheestä. Varmista, että kaikki liitännät tarkistetaan huolellisesti, kun he ovat siellä. Minun tapauksessani he löysivät toisen liittimen, jossa alkoi näkyä varhaisia merkkejä samasta ongelmasta, joten he puhdistivat ja varmistivat molemmat samalla. Se ei maksanut mitään ylimääräistä, ja luultavasti säästyi toinenkin matka. Korjauksesta on kulunut noin 18 kuukautta, eikä minulla ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa ilmastoinnin säädössä. Kun otetaan huomioon, että oireesi ovat niin samankaltaisia kuin mitä minä koin, veikkaan, että sinulla on edessänne sama pikakorjaus. Kerro minulle, miten se menee, kun saat sen tarkistettua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Tämä on erittäin hyödyllistä ja rauhoittaa mieltäni. Varasin juuri i3:n ensi viikolle ja mainitsin varmasti liittimen ongelman, jonka sinä olet kokenut. On hienoa tietää, että se on todennäköisesti vain yksinkertainen korjaus, ja olen todella kiitollinen siitä, että kerroit myös toisesta liittimestä, jonka he löysivät. Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan kaikki liitännät, kun he työskentelevät sen parissa. Olet pelastanut minut paljon huolta, ajattelin, että minulla saattaa olla edessäni massiivinen korjauslasku! Päivitän ehdottomasti säiettä, kunhan saan sen kuntoon. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. On niin hyödyllistä, että on muita BMW:n hybridin omistajia, joiden kanssa voi vertailla muistiinpanoja!

(Käännetty kielestä Englanti)