BMW i3 Cabrio kattohäiriö: LED-kytkimen hälytys

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2016 BMW i8 Hybridin kanssa viime kesänä. Avattava katto toimi täsmälleen samalla tavalla, ajoittainen toiminta ja varoitusvalot. Tarkistettuani asian, osoittautui, että johdinsarja, jossa kaapelit kulkevat läpi kattomekanismiin, oli vaurioitunut. Jatkuva liike oli kuluttanut osan suojapeitteestä, mikä aiheutti oikosulkuja. Ongelma paheni melko nopeasti ensimmäisten oireiden ilmaannuttua. Se ei ollut vain ärsyttävä ongelma, vaan jos sitä ei olisi korjattu, se olisi voinut vahingoittaa moottoria ja ohjausmoduulia, mikä olisi ollut paljon suurempi ongelma. Mekaanikon oli vaihdettava koko johdinsarjakokoonpano ja kalibroitava järjestelmä uudelleen. Kuvauksesi perusteella tarkistuttaisin sen ehdottomasti pian. Hall-anturin oireet vastaavat sitä, mitä koin ennen kuin johdotusongelma havaittiin. Parempi huomata se ajoissa kuin odottaa täydellistä vikaa. Vain kaksi senttiä, jotka perustuvat siihen, mitä omalleni tapahtui.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietoa johdinsarjasta, se on täysin järkevää, kun otetaan huomioon jatkuva liike. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti? Toivon todella, että voin välttää mainitsemasi suuret moottori- tai ohjausmoduuliongelmat.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Halusin vain jatkaa, itse asiassa noudatin neuvoasi ja kävin tarkistuttamassa i8:n heti keskustelumme jälkeen. Todella iloinen tein! Kävi ilmi, että se oli todellakin viallinen hallianturi, mutta korjaus oli paljon yksinkertaisempi (ja halvempi!) kuin aiempi johdinsarjaongelmani. Mekaanikko löysi viallisen kaapeliliitännän, joka sekoitti anturin lukemat. Korjauslasku oli 95 €, paljon parempi kuin odotin! Huippu on siitä lähtien toiminut täydellisesti, ei enää vilkkuvia valoja tai pysähtymistä kesken ajamisen. Mikä helpotus! Siitä on nyt kulunut useita kuukausia, ja kaikki toimii edelleen kuin rasvattu. Ehdottomasti paljon parempi lopputulos kuin edellinen johdinsarja-saagani. Jos sinulla on edelleen ongelmia, sanoisin, että tarkistuta se pian, kun korjaus on vielä suhteellisen pieni. Näistä asioista tulee yleensä monimutkaisempia (ja kalliimpia!), jos odotat liian kauan. Kerro minulle, miten menee, jos teet omasi tutkittavaksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä! Palasin juuri mekaanikolta. Mikä helpotus, osoittautui jotain melko pientä! Ongelma oli kuitenkin erilainen kuin sinun. Mekaanikko löysi raiteisiin juuttuneita roskia, jotka laukaisivat anturit väärin. He tekivät perusteellisen puhdistuksen, voitelivat kaiken ja nollasivat järjestelmän. Koko homma maksoi vain noin 80 taalaa. Olen testannut sitä koko päivän, ja katto toimii nyt täydellisesti, ei enää vilkkuvia valoja tai outoja pysähdyksiä. Tämä on suuri helpotus, varsinkin kun olin kuullut mahdollisista johtosarjaongelmista! Tunnen itseni hölmöksi, kun olen lykännyt sitä niin kauan. Tämä uusi mekaanikko oli loistava, erittäin avoin kaikesta ja jopa näytti minulle, mikä aiheutti ongelman. Pidän heidät ehdottomasti tulevissa korjauksissa. Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle sysäyksen, jota tarvitsin saadakseni tämän kuntoon ennen kuin se muuttui joksikin suuremmaksi. Mitä eroa hyvällä mekaanikolla onkaan!

(Käännetty kielestä Englanti)