oliverkoch1
BMW i3 Belt-Handover System Failure korjaus apua tarvitaan
Turvavyön kannatinongelma
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi hihnanluovutusjärjestelmästä! Tämä on todella hyödyllistä tietoa. Menen tarkistuttamaan omani tällä viikolla. Ihan mielenkiinnosta, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen, kun sait sen korjattua? Minunkin servoni pitävät outoja ääniä, joten mietin, pitäisikö minun käydä katsomassa niitä, kun se on korjaamolla.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Halusin vain tarkentaa korjauskustannuksia, maksoin 455 € viallisen hihnankuljettajan/käsilaitteen korjaamisesta. Lähinnä huono hihnan kiristin aiheutti kaikki ongelmat, ja voin ilokseni todeta, että kaikki toimii nyt täydellisesti. Oudot servon äänet hävisivät kokonaan sen vaihdon jälkeen. Korjauksesta on kulunut noin kuukausi, ja hihnan siirtojärjestelmä toimii kuin uusi, tasaisesti ja hiljaisesti, aivan kuten pitääkin. Jos kuulet outoja ääniä servoistasi, tarkistuta ne ehdottomasti, kun he työskentelevät järjestelmän parissa. Se voi liittyä samaan ongelmaan, ja on parempi korjata kaikki kerralla kuin tehdä useita matkoja korjaamolle. Mekaanikot tekivät hienoa työtä, ja olen itse asiassa iloinen, etten odottanut kauempaa korjausta. Mielenrauha siitä, että turvajärjestelmä toimii kunnolla, on jokaisen pennin arvoinen. Kerro minulle, miten korjaus sujuu!
(Käännetty kielestä Englanti)
Palasin juuri mekaanikolta, ja vau, mikä helpotus! Osoittautui, että olit oikeassa siinä, että servomoottori oli osa ongelmaa. Mekaanikko totesi, että sekä kiristin että servomoottori olivat rikki, aivan kuten sinun tapauksessasi. Maksoi kuitenkin hieman enemmän kuin sinun, noin 600 dollaria koko työstä, koska molemmat osat piti vaihtaa. He huomasivat myös joitakin kuluneita johtoja, kun he olivat siellä, joten olen iloinen, että vein sen sinne silloin. Siitä olisi voinut tulla suurempi päänsärky myöhemmin. Auto tuntuu nyt paljon paremmalta, ei enää outoja ääniä, ja hihnan siirto toimii taas sujuvasti. Kiitos vielä kerran avusta! Olen todella iloinen, etten jättänyt varoitusmerkkejä huomiotta. Mikään ei voita kunnolla toimivaa turvajärjestelmää. Rahat on käytetty hyvin, jos minulta kysytään.
(Käännetty kielestä Englanti)
Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2018 BMW i8 Hybridin kanssa viime kuussa. Vyön luovutushäiriö on itse asiassa melko vakava, koska se on kriittinen turvallisuusominaisuus. Minun tapauksessani ongelma ei ollut vain kiristimessä, vaan kävi ilmi, että koko hihnanluovutusmekanismi oli viallinen ja se piti vaihtaa. Siirtoliikettä ohjaava servomoottori oli vikaantunut, ja myös johdinsarja oli vaurioitunut. Korjaus vaati sisäverhoilun ja istuimen osien irrottamista, jotta järjestelmään päästiin kunnolla käsiksi. Teknikot tarvitsivat noin 4 tuntia työn suorittamiseen. Heidän oli myös kalibroitava järjestelmä uudelleen varmistaakseen sen asianmukaisen toiminnan. Vaikka se oli hankalaa, en riskeeraisi ajamista ilman korjausta. Vöiden luovutusjärjestelmä on suunniteltu varmistamaan turvavyön oikea asento, mikä on ratkaisevan tärkeää onnettomuuden sattuessa. On parempi korjata asia ennemmin kuin myöhemmin.
(Käännetty kielestä Englanti)