BMW i3 ABS-varoitus + raskaat ohjausongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja itse asiassa kohtasin jotain hyvin samanlaista viime vuonna 2016 BMW i8 -autoni kanssa. Serkkuni omistaa myös BMW 5-sarjan, mikä auttoi minua oppimaan hieman näistä autoista. Sain autoni tavalliseen korjaamooni, kun huomasin juuri nuo samat oireet, ABS-valo, raskas ohjaus ja tärinää. Kävi ilmi, että yksi renkaiden venttiiliantureista oli viallinen, mikä aiheutti vääränlaiset painelukemat ja sai ABS-järjestelmän toimimaan. Koko korjaus, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle noin 280 euroa, mutta se korjasi ongelman kokonaan. Varmuuden vuoksi, että kyseessä on sama ongelma, oletteko huomanneet erityisiä rengaspainevaroituksia? Muuttuuko tärinä nopeuden mukaan? Ovatko kaikki neljä rengasta suhteellisen uusia? Nämä tiedot auttaisivat minua selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Joskus nämä BMW:t voivat olla hankalia varoitusjärjestelmiensä kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autoni huollettiin juuri viime kuussa 60038 KM:n kohdalla, joten tämä asia tuli minulle yllätyksenä. Kyllä, olen saanut rengaspainevaroituksia satunnaisesti, ja tärinä pahenee selvästi suuremmissa nopeuksissa. Renkaat ovat noin vuoden vanhat, mutta tarkistan niiden kunnon tänään. Olen helpottunut kuullessani, että ongelmasi oli helppo korjata, toivon todella, että se on vain rengaspaineanturit minun tapauksessani myös. Huomasitko mitään epätavallisia ääniä tärinän ohella, kun sinulla oli tämä ongelma? Ohjaus tuntuu erityisen raskaalta kääntyessä, mikä huolestuttaa minua hieman.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava kuulla sinusta. Joo, muistan, että kun minulla oli tämä ongelma i8:n kanssa, huomasin myös, että ohjaus oli erityisen raskas kaarteissa. Siitä kuului hienovarainen narskutteleva ääni, erityisesti matalien nopeuksien kaarteissa, huomasitko sinä mitään vastaavaa? Koska mainitsit, että renkaasi ovat suhteellisen uudet, tämä vahvistaa entisestään epäilykseni siitä, että kyse on todennäköisesti samasta anturiongelmasta kuin minulla. Näiden BMW:iden rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPMS) voi joskus toimia väärin ja aiheuttaa ABS:n käynnistymisen turvatoimenpiteenä. Kun anturini toimivat, auton tietokone meni sekaisin ja vaikutti useisiin järjestelmiin samanaikaisesti. Yksi asia, jota en maininnut ensimmäisessä vastauksessani, on se, että ennen kuin sain sen korjattua, yritin itse nollata rengaspaineiden valvontajärjestelmän (valikossa on painike), mutta se ratkaisi ongelman vain väliaikaisesti. Varoitusvalot palasivat muutaman päivän kuluttua. Silloin tiesin, että anturit on tarkistettava kunnolla. Koska kävit vasta viime kuussa huollossa, tarkista ehkä, kuuluuko tämä jonkin huoltotakuun piiriin? Kannattaa kysyä asiasta. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä saat selville!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Olette olleet uskomattoman avuliaita. Itse asiassa kuulin mainitsemasi hienovarainen jauhava ääni, minkä vuoksi olen entistäkin varmempi, että kyseessä on sama ongelma kuin sinulla. Tarkistin juuri kaikki neljä rengasta, ja vaikka kulutuspinta näyttää olevan kunnossa, huomasin, että oikea eturengas näyttää hieman matalammalta kuin muut. Yritin nollata TPMS-järjestelmän, kuten ehdotit, ja olet oikeassa, varoitusvalot katosivat väliaikaisesti, mutta palasivat tänä aamuna. Varasin tapaamisen mekaanikon kanssa huomisaamuksi. Kysyn ehdottomasti myös huoltotakuusta, hyvä vinkki! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Nyt minulla on paljon parempi käsitys siitä, mitä odottaa ja mistä keskustella mekaanikon kanssa. Olen todella helpottunut, jos se johtuu vain antureiden toimintahäiriöistä. Olet säästänyt minut monelta huolelta!

(Käännetty kielestä Englanti)