BMW Hybridin jäähdytysvuoto aiheuttaa hätäkatkaisuja

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW 5-sarjan hybridissä. Alkoi samoilla oireilla, ylikuumeneminen, hätätila ja varoitusvalot. Aluksi luulin, että jäähdytysnesteen määrä oli alhainen, mutta kävi ilmi, että jäähdytysjärjestelmän ohjausmoduuliin yhdistävä johdinsarja oli vaurioitunut. Tarkastutin sen vakiokorjaamossani viime kuussa. Mekaanikko havaitsi, että jotkin liitännät olivat syöpyneet ja muutamat johdot olivat käytännössä paljaita. Tämä aiheutti sen, että ohjausyksikkö sai vääriä lämpötilalukemia, mikä johti ylikuumenemisvaroituksiin. Heidän oli vaihdettava koko johdinsarja ja nollattava ohjausmoduuli. Se ei ollut nopea korjaus, mutta rehellisesti sanottuna parempi kuin koko jäähdytysjärjestelmän vaihtaminen. Auto on sen jälkeen toiminut täydellisesti, eikä varoitusvaloja tai hätätilan laukaisua ole tapahtunut. Jos oireesi täsmäävät, pyydä tarkistamaan johdotukset ja liitännät ensin, ennen kuin ryhdyt suuriin jäähdytysjärjestelmän korjauksiin. Ongelma oli niin vakava, että ajon jatkaminen olisi voinut aiheuttaa todellisia moottorivaurioita, vaikka alkuperäinen ongelma olikin vain sähköinen. Kannattaa korjata asia pian.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos, että jaoit kokemuksesi! Todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on ollut tekemisissä samankaltaisten asioiden kanssa. Kuulostaa siltä, että ongelmani voisi liittyä siihen, mitä sinulla oli johdinsarjan kanssa. Olisin utelias tietämään, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Kun sain sen korjattua mekaanikolla, maksoin 95 € korjauksesta, kävi ilmi, että se oli vain viallinen kaapelin liitäntä komponenttiin, joka piti korjata. Paljon halvempaa kuin aluksi pelkäsin! Ja kyllä, kaikki on toiminut täysin moitteettomasti sen jälkeen. Ohjausyksikön tiedonsiirtovirhe, joka aiheutti kaikki nuo pelottavat varoitusvalot ja ylikuumenemisongelmat, on täysin poissa. Ei enää hätätilaa, ei enää varoitusvaloja, ja moottorin lämpötila pysyy juuri siellä, missä sen pitääkin olla. Olin rehellisesti helpottunut, ettei kyseessä ollut mikään vakavampi asia, kuten jäähdytysjärjestelmän vaihto. Joskus nämä sähköiset vikoja voivat saada ongelman näyttämään paljon pahemmalta kuin se todellisuudessa on. En ole huomannut mitään muita ongelmia korjauksen jälkeen, ja BMW:ni toimii taas kuin unelma. Kuulostaa ehdottomasti siltä, että sinulla on jotain samanlaista kuin minulla. Parasta, että asia tarkistetaan pian, mutta toivottavasti se on helppo korjata myös sinulle!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos seurannasta! Itse asiassa palasin juuri uudelta mekaanikolta, joka tutki autoni kunnolla. Olit oikeassa, se ei ollutkaan niin kauhea kuin ensin ajattelin. Mekaanikko löysi joitakin vaurioituneita johtoja jäähdytysnestetunnistimen läheltä sekä pienen halkeaman yhdessä liitäntäletkussa. Sain kaiken korjattua eilen, ja se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun, noin 300 euroa letkun vaihdon takia, mutta se oli silti paljon parempi kuin mitä olin kuvitellut. Auto kulkee nyt hienosti, ei enää varoitusvaloja tai hätätilaa. Lämpötilamittarikin pysyy vakaana. Olen todella iloinen, että kysyin täältä, ennen kuin lähdin jäähdytysjärjestelmän täydelliseen kunnostukseen. Joskus nämä ongelmat vaikuttavat valtavilta, mutta ovat lopulta melko yksinkertaisia korjauksia. Opin ehdottomasti läksyni toisen mielipiteen hankkimisesta, kun ensimmäinen mekaanikko vaikuttaa epävarmalta. Kiitos vielä kerran siitä, että osoititte minulle oikean suunnan!

(Käännetty kielestä Englanti)