BMW Hybridin ABS/ASC-vika aiheuttaa kiihdytysongelmia

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW 5-sarjan hybridissä viime talvena. Aluksi luulin, että kyse oli jostain suuresta asiasta, mutta kävi ilmi, että ASC-rele oli viallinen ja se piti vaihtaa. Auto nykäisi kiihdytyksen aikana ja molemmat ASC/ABS-varoitusvalot syttyivät. Oireet vastaavat täsmälleen sinun oireitasi. Omani myös talletti järjestelmään virhekoodeja. Vanhassa releessä ilmeni ajoittaisia yhteysongelmia, jotka aiheuttivat turvajärjestelmien sammumisen. Korjautin sen toisessa korjaamossa huonon kokemuksen jälkeen vakiomekaanikostani. Itse korjaus ei ollut monimutkainen, lähinnä diagnostiikkaa ja releen vaihtoa. Se ei ole vakava ongelma, jos se havaitaan ajoissa, mutta se on ehdottomasti korjattava, koska se vaikuttaa tärkeisiin turvajärjestelmiin. Varmista vain, että he tekevät ensin kunnollisen diagnoosin releestä, ennen kuin he vaihtavat mitään tärkeämpiä osia. Jotkut mekaanikot ryhtyvät suoraan kalliimpiin korjauksiin tarkistamatta perusasioita. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä kuulla joltakulta, joka on ollut tekemisissä samanlaisen asian kanssa. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan diagnoosista ja releen vaihdosta? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Yritän saada käsityksen siitä, mitä saattaisin joutua maksamaan ja voisiko tämä olla osa suurempaa ongelmaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Kokonaislasku oli 90 € diagnoosista ja viallisen ASC-releen vaihtamisesta. Korjauksen jälkeen autoni on kulkenut täydellisesti, ASC-varoitusvalo ei ole palanut, ja ärsyttävä nykiminen kiihdytyksen aikana on täysin poissa. Mikä helpotus, ettei kyse ollut mistään vakavammasta! Tiedättekö, mikä on todella hienoa? Mitään muita ongelmia ei ole ilmennyt sen jälkeen. Auto kulkee juuri niin kuin pitääkin, tasaisesti ja vakaasti. Jälkikäteen ajateltuna stressasin varmaan paljon enemmän kuin olisi pitänyt, mutta niin kai käy, kun varoitusvalot alkavat vilkkua! Luota minuun, jos kyseessä on sama ongelma kuin minun ongelmani, et tule katumaan sen korjaamista. Kustannukset ovat melko kohtuulliset verrattuna siihen, mitä aluksi pelkäsin. Neuvoni olisi, että pyytäisit heitä nimenomaan tarkistamaan releen ensin, ei kannata heittää rahaa isompiin korjauksiin, jos kyse on vain tästä yksinkertaisesta korjauksesta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohdista! Noudatin neuvoasi ja menin tänään uudelle mekaanikolle. Olit oikeassa, se oli itse asiassa ASC-rele, joka aiheutti kaiken draaman! Sain koko asian kuntoon noin 120 eurolla, joka sisälsi osat ja työn. Mekaanikko teki todella perusteellisen diagnoosin ennen kuin hän teki hätiköityjä johtopäätöksiä, mitä todella arvostin. Korjauksen jälkeen kävin koeajolla, ja vau, mikä ero! Ei enää nykimistä kiihdytettäessä, ja ärsyttävät varoitusvalot ovat vihdoin kadonneet. En voi uskoa, että stressasin tästä niin paljon. Olisi pitänyt pyytää apua aikaisemmin sen sijaan, että olisi sietänyt sietää ongelmaa. Mekaanikko tarkisti samalla myös kaiken muun ja sanoi, että muu auto on hyvässä kunnossa. Olipa helpotus, että tämä asia saatiin hoidettua ilman, että pankki meni rikki. Kiitos vielä kerran siitä, että osoititte minulle oikean suunnan, säästyin ehdottomasti mahdollisesti kalliilta tarpeettomilta korjauksilta!

(Käännetty kielestä Englanti)