BMW E60 varoitusvalot Flood kojelauta huollon jälkeen

Hei! Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2013 BMW 535i:n kanssa viime kuussa. Kojelaudassa ja iDrive-järjestelmässä syttyi useita varoitusvaloja samanaikaisesti. Tutkinnan jälkeen kävi ilmi, että ohjausmoduulin koodaus oli vioittunut, mahdollisesti edellisen huollon jäljiltä, jossa koodausjaksoa ei ollut suoritettu kunnolla loppuun. Korjaus käsitti koko järjestelmän uudelleenkoodauksen ja mukautusarvojen tyhjentämisen. Lisäksi DME (Digital Motor Electronics) oli ohjelmoitava uudelleen jatkuvien virheilmoitusten poistamiseksi. Kyse ei ollut mekaanisesta ongelmasta vaan pikemminkin elektronisesta/ohjelmisto-ongelmasta. Sen selvittämiseen tarvittiin ehdottomasti ammattimaiset diagnoosilaitteet. Kyseessä ei ole kovin vakava ongelma, mutta sen korjaaminen vaati asianmukaisia BMW:lle ominaisia diagnostiikkatyökaluja ja asiantuntemusta. Siihen meni noin puoli päivää korjaamolla. Suosittelen etsimään liikkeen, joka on erikoistunut BMW-diagnostiikkaan ja jolla on ajantasaiset ohjelmointivalmiudet. Varmista, että auton parissa työskentelevä henkilö voi todistaa, että hänellä on aito BMW:n diagnostiikkaohjelmisto, sillä se on ratkaisevan tärkeää tällaisissa elektronisissa ongelmissa. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiitos kun kerroit tuon tiedon 535i:stäsi! Minulle kävi melkein sama juttu BMW:n kanssa, nuo varoitusvalot voivat todella säikäyttää, eikö? Ohjausmoduulin koodauskorjaus kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minä koin. Mietin vain, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai oletko huomannut muita outouksia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava seurata minun 535i tilannetta! Joo, vein sen BMW-asiantuntijalle ja he selvittivät kaiken, maksoi 360 € uudelleenkoodaustyöstä. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista, koska auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Kaikki ne ärsyttävät varoitusvalot katosivat kokonaan sen jälkeen, kun koodausongelma oli korjattu. Nyt on kulunut noin kuukausi, eikä yhtään varoitusvaloa tai virheilmoitusta ole tullut. Auto tuntuu myös paljon sulavammalta, ja luulen, että oikealla koodauksella on todella merkitystä siihen, miten kaikki toimii yhdessä. Varmista vain, että löydät jonkun, joka tietää, mitä tekee BMW:n järjestelmien kanssa. Heidän käyttämillään diagnostiikkalaitteilla on suuri merkitys, sen opin kantapään kautta edelliseltä mekaanikoltani, joka ei osannut selvittää asiaa. Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia! Kerron mielelläni lisää kokemuksistani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista näistä yksityiskohdista! Hyvä, että kysyin täältä ensin. Itse asiassa tulin juuri takaisin sertifioidulta BMW-asiantuntijalta, joka korjasi autoni. Olit täysin oikeassa siitä, että tarvittiin asianmukaiset diagnoosilaitteet, ja se ratkaisi kaiken. Mekaanikko löysi saman koodausongelman, jonka mainitsit. Se maksoi minulle yhteensä noin 400 euroa, mutta kuten sanoit, se oli jokaisen sentin arvoinen. He poistivat kaikki nuo pelottavat varoitusvalot, ja auto toimii taas kuin uusi. Mikä helpotus! Hauska juttu on se, että sillä aikaa kun odotin korjaamolla, toinen kaveri tuli paikalle lähes samanlaisten varoitusvalo-ongelmien kanssa 5-sarjalaisessa autossaan. Näyttää siltä, että se on yleisempää kuin luulinkaan! Arvostan suuresti sitä, että kerroit kokemuksestasi, sillä se auttoi minua välttämään menemästä takaisin kyseenalaiseen mekaanikkoon, joka olisi luultavasti pahentanut tilannetta entisestään. Auto on toiminut täydellisesti viimeisen viikon ajan. Ei enää varoitusvaloja, ja kaikki toimii niin kuin pitääkin. Kiitos vielä kerran, kun osoitit minulle oikean suunnan!

(Käännetty kielestä Englanti)