BMW E-Brake Failure luo useita varoitusvaloja

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2011 BMW 5-sarjassa viime kuussa. Jarrusatulassa oleva sähkömoottori oli täysin kuollut, mikä aiheutti sähköisen seisontajarrun pettämisen. Myös mäkilähtöavustimen ja muiden järjestelmien varoitusvalot syttyivät. Mekaanikot diagnosoivat sen vialliseksi jarrutoimilaitteen moottoriksi. Heidän oli vaihdettava molemmat takajarrun toimilaitteet, koska toinen oli vikaantunut ja toisessa oli kulumisen merkkejä. Se on yleinen ongelma näissä järjestelmissä vuosien käytön jälkeen. Työ kesti noin 4-5 tuntia, koska takajarrusatulat piti irrottaa kokonaan. Samalla he myös puhdistivat ja voitelivat koko mekanismin. Korjauksen jälkeen kaikki varoitusvalot hävisivät ja seisontajarru toimii nyt täydellisesti. Suosittelen etsimään korjaamon, joka on erikoistunut eurooppalaisiin autoihin, erityisesti BMW:hen. Tätä ei kannata antaa yleismekaanikon hoidettavaksi, koska siihen liittyy sekä mekaanisia että elektronisia komponentteja. Kyseessä on vakava korjaus, joka vaatii asianmukaisia diagnoosilaitteita ja asiantuntemusta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, koska oireeni vastaavat täsmälleen kuvaamaasi. Mukava kuulla, että sait asian selvitettyä kunnolla. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Ja onko kaikki toiminut ongelmitta sen jälkeen, vai oletko huomannut muita ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata, korjaus on ollut ehdottomasti jokaisen pennin arvoinen. Maksoin 505 € jarrusatulan sähkömoottorin korjaamisesta, eikä minulla ole ollut sen jälkeen yhtään ongelmaa. Sähköinen seisontajarru toimii nyt kuin rasvattu, ja kaikki ne ärsyttävät varoitusvalot kojelaudasta ovat kadonneet kokonaan. Se on ollut niin suuri helpotus, auto tuntuu jarrujärjestelmän osalta taas kuin uudelta. Mekaanikot tekivät todella perusteellista työtä diagnosoidessaan ja vaihtaessaan vialliset osat. Usko minua, kun saat sen korjattua jonkun, joka tietää, mitä tekee, sinun ei tarvitse enää huolehtia siitä. Neuvoni olisi purra luodista ja teettää se mieluummin ennemmin kuin myöhemmin. Nämä asiat eivät korjaannu itsestään, etkä halua riskeerata turvallisuusongelmia. Korjauksen jälkeen 5-sarjani on toiminut täydellisesti, eikä enää ole elektronisia vikoja tai jarruihin liittyviä varoituksia. Paras raha, jonka olen käyttänyt autoon tänä vuonna!

(Käännetty kielestä Englanti)

Täydellinen, Kiitos paljon yksityiskohtaisista tiedoista! Tulin juuri takaisin sen korjaamisesta. Olit oikeassa, jarrujen toimilaitteiden moottorit aiheuttivat ongelmia. Löysin BMW-erikoisliikkeen, joka selvitti kaiken. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun 680 €, mutta he vaihtoivat molemmat toimilaitteet ja tarkistivat koko järjestelmän. Ajoin autolla eilen kunnon koeajon, ja kaikki toimii nyt täydellisesti. Ei enää varoitusvaloja, ja elektroninen seisontajarru kytkeytyy tasaisesti joka kerta. Mikä helpotus, että se on nyt korjattu! Parasta on se, miten hiljainen mekanismi on nyt, en tajunnut, miten meluisaksi se oli muuttunut ennen korjausta. Olen todella kiitollinen neuvoistasi asiantuntijan puoleen kääntymisestä. He tiesivät tarkalleen, mistä oli kyse, ja tekivät sen oikein ensimmäisellä kerralla. Enää ei tarvitse pelätä pysäköintiä mäissä tai käsitellä niitä ärsyttäviä kojelaudan varoituksia. Raha on varmasti käytetty hyvin!

(Käännetty kielestä Englanti)