BMW E-Brake Failure jättää omistaja etsii asiantuntija-apua

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2014 BMW 4-sarjan dieselissäni. Sähköinen seisontajarru petti kokonaan, ja se osoittautui vialliseksi jarrusatulassa olevaksi sähkömoottoriksi. Autossani näkyi useita varoitusvaloja, kuten sinunkin autossasi, ja myös mäkihidastin oli sammunut. Pääongelma oli se, että seisontajarrua käyttävä elektroninen moottori oli jumiutunut. Se on melko yleinen ongelma näissä malleissa noin 100 000 km:n jälkeen. Korjautin sen BMW:n elektroniikkaan erikoistuneessa korjaamossa, jossa vaihdettiin molemmat takajarrusatulat, koska myös toinen jarrusatula osoitti varhaisia vikaantumisen merkkejä. Etsi korjaamo, jolla on BMW-ajoneuvojen diagnostiikkalaitteet, se on ratkaisevan tärkeää. Varmista, että he voivat näyttää sinulle todelliset vikakoodit ja selittää, mitä ne tarkoittavat. Korjaukseni ei ollut nopea, vaan kaiken selvittäminen kesti noin puolitoista päivää, mutta auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Sanoisin ehdottomasti, että tämä on vakava ongelma, joka vaatii asianmukaista huomiota, et halua ottaa riskiä seisontajarrun pettämisestä, etenkään jos pysäköit mihinkään kaltevaan paikkaan. Kippis

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä. Pikainen jatkokysymys, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita jarruihin liittyviä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Kyllä, voin ehdottomasti auttaa näiden yksityiskohtien kanssa. Vein 4-sarjani itse asiassa viime viikolla mekaanikolle, ja he selvittivät elektronisen seisontajarrun ongelman täysin. Kokonaislaskuksi tuli 505€ viallisen sähkömoottorin vaihtamisesta jarrusatulaan. Korjauksen jälkeen kaikki on toiminut täysin moitteettomasti, seisontajarru kytkeytyy tasaisesti, kaikki ärsyttävät varoitusvalot ovat poissa ja mäkilähtöavustin toimii taas normaalisti. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään ongelmaa minkään jarruihin liittyvän järjestelmän kanssa. Korjaus oli jokaisen pennin arvoinen, tuntuu nyt aivan eri autolta! Voin vihdoinkin pysäköidä ilman, että takaraivossa pyörii huoli siitä, pitääkö jarru vai ei. Olen todella iloinen, että sain sen korjattua, sillä mekaanikko mainitsi, että asia olisi voinut pahentua, jos sitä ei olisi korjattu. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Ilmoita minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauksesta. Kippis!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Purin luodin ja vein autoni BMW-asiantuntijalle eilen. Olit oikeassa, jarrusatulan sähkömoottori oli vaihdettava. Kokonaiskorjaus maksoi noin 550 €, aika lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Sain jopa nähdä vanhan osan, se oli täysin jumissa! Heiltä kesti noin 6 tuntia korjata kaikki, mutta auto kulkee nyt kuin uusi. Kaikki varoitusvalot ovat poissa, ja seisontajarru toimii taas täydellisesti. Olen todella iloinen, että sain tämän korjattua. Toimiva seisontajarru auttaa minua nukkumaan yöllä paremmin! Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua tekemään päätöksen korjauttamisesta. Joskus tarvitsee vain sysäyksen joltakulta, joka on käynyt läpi saman asian. Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)