BMW Dieselin pysähtyminen: MAF-anturi vai jotain pahempaa?

Hei! Minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia oireita vuoden 2009 BMW 3-sarjan 335d:ssä. Kova tyhjäkäynti, epäröinti kiihdytyksen aikana ja lisääntynyt polttoaineenkulutus olivat juuri sitä, mitä kohtasin. Skannauksen jälkeen syyllinen oli todellakin MAF-anturi. Se vaihdettiin korjaamolla, koska se on kriittinen osa moottorin moitteettoman toiminnan kannalta. Viallinen anturi aiheutti vääränlaiset ilma-polttoaineseoksen lukemat, mikä selitti kaikki nämä oireet. Korjaus ei ollut erityisen monimutkainen, mutta sen huomiotta jättäminen olisi voinut johtaa vakavampiin moottorivaurioihin. Vaihdon jälkeen moottori kävi taas tasaisesti, polttoainetaloudellisuus palautui normaaliksi ja päästöt sujuivat ongelmitta. Jos oireesi vastaavat hyvin pitkälti tätä, sanoisin, että MAF-anturin tarkistaminen olisi ensimmäinen askel. Onnea korjaukseen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä ja vastaa täysin oireitani. Olin huolissani, että kyseessä voisi olla jotain vakavampaa. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan MAF-anturin vaihdosta? Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hienoa kuulla sinusta takaisin! Halusin vain päivittää, että sain vaihdettua MAF-anturin edellisen vastaukseni jälkeen, ja se maksoi minulle 365€. Rahat on käytetty hyvin, sanoisin, sillä 335d:ni on kulkenut kuin unelma korjauksen jälkeen. Auto on nyt kuin täysin erilainen, ei enää nykimistä, pysähtymistä tai mitään niistä ärsyttävistä oireista, joista keskustelimme. Ja mikä parasta? Minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa korjauksen jälkeen. Moottori käy pehmeästi kuin silkki, polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi, ja nuo huolestuttavat oireet ovat täysin poissa. Korjaamo diagnosoi heti, että kyseessä oli viallinen MAF-anturi, ja sen korjaaminen ratkaisi kaikki ongelmat. Jos oireesi vastaavat kokemaani, suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen ennemmin kuin myöhemmin. Pelkkä mielenrauha on sen arvoinen, ja pitkällä aikavälillä säästät polttoainekuluissa, koska moottori toimii jälleen tehokkaasti. Kysy rohkeasti, jos tarvitset muita yksityiskohtia korjauksesta tai siitä, miten se on toiminut sen jälkeen!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vielä kerran kaikista tiedoista! Itse asiassa noudatin neuvoasi ja kävin tällä viikolla tarkistuttamassa sen uudella mekaanikolla. Olit oikeassa, se oli MAF-anturi! Maksoin vaihdosta suunnilleen saman verran kuin sinä. Koko korjausprosessi oli yllättävän nopea. Mekaanikko oli todella perusteellinen ja jopa näytti minulle vanhan anturin ja selitti, miten se vaikutti moottoriin. Sain auton takaisin eilen, ja mikä ero! Enää ei jumita, kiihtyvyys on taas tasaista ja moottori murisee niin kuin pitääkin. Parasta on se, että polttoainemittari ei enää putoa kuin kivi. Mikä helpotus, ettei kyseessä ollut jotain vakavampaa. Olen todella iloinen, että kysyin täältä ja sain mielipiteenne, säästyin stressiltä mahdollisesti suurempien ongelmien takia. Kiitos, että autoitte minua saamaan tämän kuntoon!

(Käännetty kielestä Englanti)