BMW Dieselin hehkutulpan varoitusmerkit: Mitä se voi maksaa

Minulla oli lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2018 BMW 5-sarjan dieselissäni. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minä koin, jatkuva hehkutulpan valo, karkeat kylmäkäynnistykset, ja tuo paljastava savu kiihdytyksessä. Viime kuussa korjaamolla he diagnosoivat hehkutulppien ohjausmoduulin ja itse tulppien välisen viallisen yhteyden. Johdinsarja oli hajonnut, mikä aiheutti ajoittaisia yhteysongelmia. Minun tapauksessani kaksi hehkutulppaa piti myös vaihtaa, koska ne olivat palaneet sähköhäiriöiden takia. Vaikka diagnoosi vei jonkin aikaa komponenttien testaamisen kanssa, varsinainen korjaus ei ollut kovin monimutkainen. Mekaanikko asensi uuden johdinsarjan ja vaihtoi kyseiset hehkutulpat. Ongelma ei ollut katastrofaalinen, mutta siihen on ehdottomasti puututtava pian mahdollisten moottorivaurioiden välttämiseksi. Koko työ kesti noin 4 tuntia. Suosittelen tarkistuttamaan sen pian, varsinkin talven lähestyessä. Nämä oireet eivät yleensä korjaannu itsestään ja voivat pahentua ajan myötä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi, on todella hyödyllistä tietää, etten ole yksin tämän asian kanssa! Johdinsarja-ongelma on täysin järkevä, kun otetaan huomioon oireet. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan kaikesta? Yritän vain saada karkean käsityksen siitä, mitä odottaa. Olen myös utelias, onko sinulla ollut muita ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivitys. Vietyäni sen mekaanikolle kävi ilmi, että kyseessä oli juuri se, mitä epäilimme: hehkun ohjausyksikkö oli toiminut väärin. Korjaus oli itse asiassa melko suoraviivainen ja paljon halvempi kuin aluksi pelkäsin. He löysivät epämääräisen kaapeliliitännän ohjausyksikköön ja korjasivat sen vain 95 eurolla. Korjauksen jälkeen auto on toiminut kuin unelma! Hehkutulppavalo ei enää pala, kylmäkäynnistykset sujuvat taas ongelmitta, ja ärsyttävä savu kiihdytyksen yhteydessä on kadonnut kokonaan. Korjauksen jälkeen, joka tapahtui noin kaksi kuukautta sitten, ei ole ilmennyt yhtään ongelmaa. Rehellisesti sanottuna olen vain helpottunut, ettei se ollut mitään vakavampaa. BMW:n dieselmoottorit ovat yleensä vakaita, mutta kun sähköhäiriöitä ilmenee, se voi olla hieman hermoja raastavaa, kunnes asia saadaan selvitettyä. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Ilmoita minulle, jos tarvitset muuta tietoa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Päätin noudattaa neuvoasi ja tarkastuttaa BMW:ni. Mikä helpotus, osoittautui samanlaiseksi sähköongelmaksi! Mekaanikkoni löysi ongelmia myös johdoissa ja ohjausyksikössä. Sain kaiken korjattua viime viikolla noin 600 eurolla, joka sisälsi työn ja osat. Heidän piti myös vaihtaa kaksi hehkutulppaa, koska ne olivat melko kuluneet. Koko kokemus oli itse asiassa paljon parempi kuin ensimmäinen mekaanikkokäyntini. Nämä kaverit tiesivät tarkalleen, mitä he etsivät sen jälkeen, kun olin kuvaillut oireet. He saivat autoni toimimaan täydellisesti vain muutamassa tunnissa. Nyt kylmäkäynnistykseni sujuvat taas ongelmitta, varoitusvaloja ei enää ole, ja ärsyttävä savu on kokonaan poissa. Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten sen sijaan, että olisin murehtinut asiaa! Arvostan todella kaikkien apua täällä. On aina hyvä kuulla muilta, joilla on ollut samanlaisia ongelmia. Tekee koko prosessista paljon vähemmän stressaavaa, kun tietää, mistä on kyse. Kertokaa minulle, jos joku muu törmää tähän ongelmaan, kerron mielelläni lisää yksityiskohtia kokemuksistani!

(Käännetty kielestä Englanti)