BMW Diesel Hissing: Voisiko se olla imusarjan läppä?

Hei! Minulla oli hyvin samanlaisia ongelmia vuoden 2009 BMW 3-sarjan 320d:n kanssa. Kuvaamasi oireet ovat juuri sitä, mitä minäkin koin, karheaa käyntiä, tehon laskua ja tuota tunnusomaista sihisevää ääntä kiihdytyksessä. Myös polttoaineen kulutukseni nousi pilviin. Se tarkistettiin viime kuussa korjaamolla, ja olit oikeilla jäljillä, syy oli imusarjan ohjauslaippa. Toimilaite oli jumissa, eivätkä luukut liikkuneet kunnolla. Se on yleinen ongelma näissä moottoreissa. Minun tapauksessani jouduttiin vaihtamaan koko imusarjan kokoonpano, koska läpät olivat kuluneet ja toimilaite oli paahtunut. Sitä ei missään nimessä kannata jättää huomiotta, sillä se voi aiheuttaa vakavampia moottoriongelmia, jos se jätetään hoitamatta. Korjaus kesti korjaamolla noin 4 tuntia, ja auto on sen jälkeen toiminut kuin uusi. Tyhjäkäynti on paljon tasaisempi, tehonjako on kunnossa, ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Sinuna tarkistuttaisin sen pian. Oireet ovat liian täsmällisiä jätettäväksi huomiotta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on todella hyödyllistä, sillä minulla on juuri samat oireet. Hyvä tietää, etten ole ainoa, joka on kohdannut tämän. Koska sait sen korjattua hiljattain, voisitko kertoa, kuinka paljon koko korjaus maksoi sinulle? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Haluan vain tietää, mitä minua saattaa odottaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Mukava auttaa! Halusin vain päivittää sinulle, että sen jälkeen kun se korjattiin mekaanikolla, BMW 3-sarjani on toiminut aivan täydellisesti. Imusarjan läpänohjausongelma oli ehdottomasti syyllinen, ja sen selvittäminen auttoi ratkaisevasti. Kokonaislaskuksi tuli 465 € viallisen kytkimen imusarjan ohjauksen vaihtamisesta. Hyvin käytetty raha, jos minulta kysytään! Auto on täysin muuttunut, ei enää sihinää, teho on palautunut normaaliksi, enkä enää vuodata polttoainetta. Siitä on nyt noin kuusi viikkoa, eikä minulla ole sen jälkeen ollut yhtään ongelmaa. Tiedätkö sen ärsyttävän kova käynti ja tehon menetys, josta puhuimme? Kaikki on poissa. Moottori murisee nyt kuin kissanpentu. Toivon vain, että olisin saanut sen kuntoon aikaisemmin. Mekaanikko mainitsi, että nämä läpät voivat aiheuttaa kaikenlaista päänvaivaa, jos ne jätetään korjaamatta, joten suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan omasi mahdollisimman pian. Kerro minulle, miten teillä sujuu, olen aina kiinnostunut kuulemaan, miten nämä korjaukset sujuvat muilla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Itse asiassa kävin tarkistuttamassa sen eilen. Olit oikeassa, se oli imusarjan läppä. Löytämäni mekaanikko oli todella perusteellinen ja näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla. Korjaus kesti noin 3 tuntia, ja vaikka lasku oli hieman kova, 510 €, se oli täysin sen arvoinen. Ero on kuin yöllä ja päivällä! Moottori käy nyt erittäin tasaisesti, ei enää pelottavia sihiseviä ääniä, ja voin todella tuntea tehon palanneen. Kävin juuri kunnon ajelulla, ja on uskomatonta, miten paljon paremmalta se tuntuu. Myös polttoaineen kulutus on jo parantunut merkittävästi. Arvostan todella apuanne tämän asian selvittämisessä. Ilman neuvojasi olisin ehkä lykännyt asiaa ja päätynyt todennäköisesti suurempiin ongelmiin. Mekaanikko mainitsi, että olit oikeassa siitä, että nämä ongelmat voivat pahentua, jos ne jätetään huomiotta. Olen ehdottomasti oppinut läksyni siitä, että nämä asiat on tarkistettava mieluummin ennemmin kuin myöhemmin! Kiitos vielä kerran siitä, että osoitit minulle oikean suunnan!

(Käännetty kielestä Englanti)