BMW Climate Control Dead: AC ja lämpö salaperäisesti epäonnistuvat

Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2012 BMW 3-sarjan dieselissä. Samoja oireita esiintyi viime kuussa, kun ilmastoinnin säätö meni sekaisin ja lämmitys tuskin toimi. Kävi ilmi, että se ei ollut aurinkoanturi minun tapauksessani. Teknikko totesi, että kyseessä oli löysä liitos ilmastointilaitteen ohjausmoduulin johdinsarjassa ja muutama syöpynyt nasta pääliittimessä. Korjaus ei ollut liian monimutkainen, mutta komponenttiin pääseminen oli hankalaa, koska osa kojelaudasta piti poistaa. He puhdistivat liittimen nastat ja kiinnittivät johdotuksen kunnolla. Ongelma ei ole sen jälkeen palannut. Kyseessä ei ollut vakava mekaaninen ongelma, vaan pikemminkin sähköinen häiriö, joka piti diagnosoida kunnolla. Oireesi kuulostavat samanlaisilta kuin mitä minä koin, joten suosittelen, että BMW-asiantuntija tarkastaa asian ja testaa sähköliitännät kunnolla ennen osien vaihtamista.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että kyseessä oli vain johdotusongelma sinun tapauksessasi. Olen utelias, muistatko korjauskustannukset noiden syöpyneiden nastojen ja liitäntöjen korjaamisesta? Ja onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti, vai oletko huomannut ilmastointijärjestelmässä muita oikkuja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata kysymyksiänne. Minulla oli itse asiassa minun ongelma ratkaistu eri tavalla kuin mitä alun perin ajattelin. Vaikka mainitsin syöpyneet nastat ennen, kun vein sen mekaanikolle, he löysivät, että se oli todellakin aurinkoanturin vika, jota alun perin epäilin. Korjaus oli melko suoraviivainen, piti vain korjata viallinen kaapeliliitäntä anturiin. Se maksoi minulle 95 €, ja voin ilokseni todeta, että kaikki toimii nyt täydellisesti. Ilmastoinnin säätö on palannut normaaliksi, ei enää lämpötilan vaihteluita tai lämmitysongelmia. Mikä helpotus! On hämmästyttävää, miten niin pieni komponentti voi aiheuttaa niin paljon ongelmia. Jos sinulla on edelleen ongelmia, suosittelen ehdottomasti aurinkoanturin tarkistamista. Joskus yksinkertaisin ratkaisu on oikea! Kerro minulle, jos tarvitset muuta tietoa korjauskokemuksestani.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos päivityksestä ja tiedoista! Halusin vain ilmoittaa, että sain vihdoin autoni tutkituksi. Yllättäen se osoittautui täysin eri ongelmaksi kuin anturi- ja johdotusongelmat. Mekaanikko löysi tukkeutuneen lämmittimen ytimen ja viallisen puhallinmoottorin. Heidän oli huuhdeltava koko järjestelmä ja vaihdettava moottori. Korjaus oli odotettua kalliimpi, yhteensä noin 400 dollaria, mutta ainakin ilmastoinnin säätö toimii nyt täydellisesti. Lämpö on mukavan lämmin, ja ilmastointilaitteen säätimet toimivat kuten pitääkin. Ehdottomasti jokaisen pennin arvoista, kun en enää palele aamulla ajellessani! Hassua, miten auto-ongelmat voivat osoittautua niin erilaisiksi kuin mitä aluksi epäilimme. Arvostan todella kaikkien panosta tässä asiassa. Luulen löytäneeni nyt myös luotettavan mekaanikon, mikä on valtava bonus. Heillä oli aikaa selittää kaikki asiat ja jopa näyttää minulle poistamansa rikki menneet osat.

(Käännetty kielestä Englanti)