BMW-avainjärjestelmän vika jättää XM-omistajan pulaan

Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2019 BMW X7:ssä viime kuussa. Avainsymboli ilmestyi, eikä auto käynnistynyt. Diagnostiikka näytti "Affected control unit defective", joka liittyy avaintunnistusjärjestelmään. Kävi ilmi, että avaimenperässä oleva Hall-anturi oli vikaantunut, ja se aiheutti ongelmia myös auton ajonestojärjestelmän kanssa. Kyseessä ei ollut pelkkä avaimen vaihto, vaan uusi avain piti ohjelmoida uudelleen ja synkronoida auton turvamoduulin kanssa. Tämä on itse asiassa vakava ongelma, koska se on sidoksissa koko auton turvajärjestelmään. Ilman asianmukaista korjausta olet vaarassa jäädä jumiin. Autoni oli korjaamolla kaksi päivää, kun he selvittivät asian. Heidän oli myös päivitettävä auton ohjelmisto osana korjausprosessia. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan sen BMW:n elektroniikkaan erikoistuneessa korjaamossa. Tavallisilla mekaanikoilla ei välttämättä ole oikeanlaisia diagnostiikkatyökaluja tähän erityisongelmaan.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! On todella hyödyllistä tietää, että Hall-anturi aiheutti sinullekin ongelmia. Vahvistit epäilykseni siitä, että tähän tarvitaan erikoisliike. Ihan mielenkiinnosta kysyn, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut moitteettomasti korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia avainjärjestelmässä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Halusin vain seurata korjauskustannuksia ja miten asiat etenevät. Kun vein X7:n erikoisliikkeeseen, he vahvistivat, että korjausta tarvitsi todellakin Hall-anturi ja kyseinen ohjausyksikkö. Kokonaislaskuksi tuli 1000 €, ei halpa, mutta ehdottomasti sen arvoinen mielenrauhan vuoksi. Voin ilokseni kertoa, että korjauksen jälkeen kaikki on toiminut kuin unelma! Avainjärjestelmä toimii nyt täydellisesti, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa auton käynnistämisen tai varoitusvalojen syttymisen kanssa. On suuri helpotus, ettei tarvitse enää pelätä, että jäämme jumiin. Liike teki todella perusteellista työtä korjauksen ja uudelleenohjelmoinnin kanssa. Jos etsit vielä korjausta, suosittelen ehdottomasti korjauttamaan sen ennemmin kuin myöhemmin. Nämä avainjärjestelmän ongelmat voivat olla hankalia, mutta kun ne on korjattu kunnolla, sinulla ei pitäisi olla enää ongelmia. Usko minua, kannattaa käyttää rahaa siihen, että asiantuntijat, jotka tietävät, mitä BMW:n elektroniikan kanssa tehdään, tekevät sen oikein. Jälkikäteen ajateltuna olen itse asiassa iloinen, etten yrittänyt säästää tai käyttää yleistä mekaanikkoa tässä asiassa. Nämä nykyaikaiset auton turvajärjestelmät ovat aika monimutkaisia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Purin luodin ja vein XM:n erikoisliikkeeseen viime viikolla. mikä ero verrattuna edelliseen mekaanikkooni! He tekivät diagnoosin heti ja korjasivat sekä Hall-anturin että ohjausyksikön. Lasku oli itse asiassa noin 950 €, aika lähellä sitä, mitä sinä maksoit. Hauska tarina: kun odotin liikkeessä, toinen BMW:n omistaja tuli paikalle täsmälleen saman ongelman kanssa. Mekaanikko kertoi minulle, että he näkevät tämän ongelman melko usein uudemmissa malleissa. He saivat autoni valmiiksi vain puolessatoista päivässä, ja he jopa pesivät sen ilmaiseksi! Auto toimii nyt täydellisesti, ei enää avainsymbolia eikä käynnistysongelmia. Olit aivan oikeassa asiantuntijoiden puoleen kääntymisessä. Teknikko näytti minulle tarkalleen, mikä oli vialla, ja selitti kaiken, mitä he tekivät. Ehdottomasti jokaisen pennin arvoista! Arvostan todella apuanne tässä asiassa. Se antoi minulle itseluottamusta, jotta sain sen korjattua kunnolla sen sijaan, että olisin kokeillut halvempia vaihtoehtoja. Nyt tiedän, minne mennä, jos minulla on muita ongelmia BMW:n kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)