BMW 8: Useita ilmajousitusongelmia, apua tarvitaan!

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:n parissa työskentelystä, ja minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW 7-sarjassa. Tunnen tuskasi! Vein autoni vakiokorjaamolleni, kun huomasin samanlaisia oireita, korkeus oli pois ja varoitusvalot menivät sekaisin. Kävi ilmi, että korkeusanturin säätötanko oli viallinen, mikä sotki koko järjestelmän lukemat. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, mutta siihen tarvittiin erityisiä diagnostiikkalaitteita. Se maksoi minulle noin 110 euroa työineen. Voisitko kertoa tarkempia tietoja 8-sarjalaistasi, kuten ajokilometrit ja sen, alkoivatko ongelmat yhtäkkiä vai kehittyivätkö ne ajan myötä? Tiedätkö myös tarkan virhekoodin? Se auttaisi selvittämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Hyvä uutinen on se, että kun vika oli korjattu, minulla ei ole sen jälkeen ollut mitään ongelmia. Mekaanikkoni mainitsi myös, että tämä on melko yleistä BMW:ssä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Nämä ongelmat alkoivat aika äkkiä viime viikolla. Autossani on 137626 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Minulla on tallennettu virhekoodi, se näyttää "4F21" OBD-lukijassani. Toivon todella, että kyseessä on vain anturiongelma, kuten teillä, eikä jotain vakavampaa itse ilmajousitusjärjestelmässä. Kaikki toimi täydellisesti ennen tätä. Epätasainen korkeus on erityisen huomattava pysäköidessä, ja nuo vinossa olevat ajovalot alkavat todella häiritä minua, erityisesti yöajossa. Vaikuttivatko myös sinun ajovalosi, kun sinulla oli tämä ongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Joo, nuo vinossa olevat ajovalot olivat ehdottomasti osa minun ongelmaani myös, erittäin ärsyttävää, varsinkin yöllä ajettaessa. Muistan, että muut kuljettajat vilkuttivat minulle muutaman kerran ennen kuin sain sen korjattua! Kun katson virhekoodiasi ja oireitasi, se kuulostaa täsmälleen samalta kuin mitä minulla oli. Se, miten ajovalot toimivat, on täysin järkevää, koska tasoanturi periaatteessa kertoo auton tietokoneelle, missä asennossa kori on, ja kun se saa vääriä lukemia, se sekoittaa ajovalojen automaattisen säädön. Siksi ne osoittivat outoihin suuntiin. Kun otetaan huomioon, että ajokilometrimääränne on samankaltainen kuin minun ajokilometrini, kun tämä tapahtui (noin 130000 km), ja kun otetaan huomioon, että se alkoi yhtäkkiä, kuten minun ajokilometrini, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyseessä on sama ongelma. Se, että se tapahtui heti huollon jälkeen, on luultavasti vain sattumaa, sillä nämä tasoanturit vikaantuvat yleensä ilman varoitusta. Nopea vinkki kokemuksestani, yritä olla ajamatta sillä liikaa tässä tilassa, jos voit auttaa. Vaikka se ei ole välittömästi vaarallista, nuo vinossa olevat ajovalot voivat olla todellinen turvallisuusongelma yöllä, ja epätasainen korkeus ei ole hyväksi jousitusosille pitkällä aikavälillä. Kerro, mitä saat selville, kun tarkistat sen. Olen utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta, se on erittäin hyödyllistä! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi koko tilanteen suhteen. Olin huolissani siitä, että minulla olisi edessäni jokin hullun kallis ilmajousituksen vaihto, mutta viallinen tasoanturi kuulostaa paljon helpommin hallittavissa. Se, että sinulla oli niin samankaltaisia oireita, erityisesti ajovalojen kanssa, auttaa todella vahvistamaan, mistä voi olla kyse. Olen jo soittanut mekaanikolle ja varannut ajan huomisaamuksi. Mainitsen heille ehdottomasti tasoanturin mahdollisuuden, se antaa heille ainakin lähtökohdan. Yritän myös välttää ajamista tänä iltana neuvojesi mukaisesti. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on juuri sellaista todellista näkemystä, jota toivoin, kun lähetin viestin. Päivitän viestiketjua, kun saan diagnoosin takaisin korjaamolta. Toivottavasti se on yksinkertainen korjaus, kuten sinun korjauksesi oli!

(Käännetty kielestä Englanti)