BMW 8-sarjan vaihteiston painajainen: varoitusvalot ja melu

Hei! Minulla oli samanlainen tilanne vuoden 2018 BMW M5:n kanssa viime vuonna. Kuvaamasi oireet vastaavat täsmälleen sitä, mitä minäkin koin, karkeaa vaihtamista, narskuttelua ja varoitusvaloja. Aluksi luulin myös, että kyseessä oli vain anturiongelma. Kävi ilmi, että vaihteiston öljytaso oli kriittisen alhainen, mikä aiheutti ylikuumenemisen ja nuo nykivät vaihdot. Vaihteisto meni hitaaseen tilaan estääkseen vaurioita. Minun tapauksessani vaihteistoöljypohjan tiivisteessä oli pieni vuoto, joka oli hitaasti valunut. Korjaus ei ollut kovin monimutkainen, vaan tiiviste vaihdettiin, BMW:n vaihteisto täytettiin oikealla vaihteistonesteellä ja vaihteiston ohjausmoduuli nollattiin. Tarkasta se kuitenkin ehdottomasti pian, sillä vaihteistonesteen loppuminen voi aiheuttaa vakavia vaurioita, jos se jätetään tarkistamatta. Etsi mieluummin sertifioitu BMW-asiantuntija kuin yleismekaanikko. Diagnoosilaitteiden on oltava merkkikohtaisia tarkkojen lukemien saamiseksi. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, se on uskomattoman hyödyllistä, koska näyttää siltä, että meillä oli samanlaisia ongelmia! Olin itse asiassa huolissani siitä, että kyseessä voisi olla jotain paljon vakavampaa. Tarkistan ehdottomasti sertifioidun asiantuntijan, kuten ehdotit. Voisitko kertoa minulle, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut sen jälkeen moitteettomasti vai oletko huomannut muita vaihteistoon liittyviä ongelmia?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hienoa kuulla sinusta! Edellisen viestisi jälkeen vein M5:n mainitsemalleni sertifioidulle BMW-asiantuntijalle. Sain sen takaisin viime viikolla, ja kävi ilmi, että olin oikeassa siinä, että vika oli vaihteistoöljyn lämpötila-anturissa. He havaitsivat myös, että vaihteistoöljyn taso oli alhaalla, aivan kuten minullakin. Kokonaislasku oli 365 € osista ja työstä, mikä ei ollut niin paha kuin aluksi pelkäsin. Korjauksen jälkeen auto on käynyt kuin unelma, ei enää nykiviä liikkeitä tai varoitusvaloja. Nuo mainitsemani jauhavat äänet? Täysin poissa. Jälkikäteen olen todella iloinen, etten odottanut korjausta pidempään. Vaihteisto toimii nyt juuri niin kuin sen pitäisi toimia tämän kaliiperin autossa. Olen ajanut sillä korjauksen jälkeen noin 1 000 kilometriä ilman ongelmia. Jos etsit vielä luotettavaa paikkaa, jonne voit viedä omasi, kerron mielelläni lisää kokemuksistani asiantuntijan kanssa. He todella osasivat asiansa, kun kyse oli näistä erityisistä vaihteisto-ongelmista. Kerro minulle, miten sinä pärjäät omasi kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Halusin vain kertoa teille tilanteestani. Sain vihdoin eilen autoni takaisin korjaamolta! Olit oikeassa siitä, että menin sertifioidulle asiantuntijalle, ja he diagnosoivat ongelman heti. Mekaanikko löysi samanlaisen ongelman kuin sinun ongelmasi, liian vähän vaihteistonestettä ja vikaantuneen anturin. Sain kaiken kuntoon noin 400 eurolla, mikä oli itse asiassa parempi kuin odotin. He jopa tarkistivat koko järjestelmän, mikä antoi minulle lisää mielenrauhaa. Auto toimii nyt hienosti, ei enää varoitusvaloja tai outoja ääniä. Tuntuu kuin ajaisin taas uudella autolla! Olisi pitänyt tehdä tämä jo viikkoja sitten eikä murehtia asiaa. Arvostan todella apuanne tässä asiassa. Pelastit minut mahdolliselta ongelman pahentamiselta lykkäämällä sitä. Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se auttoi minua tekemään oikean päätöksen.

(Käännetty kielestä Englanti)