BMW 8-sarjan moottorin ongelmat: Apua

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja kohtasin viime vuonna jotain vastaavaa vuoden 2021 BMW 7-sarjan kanssa. Luulin aluksi, että kyseessä oli vakava moottoriongelma, koska minulla oli täsmälleen samat oireet, nykiminen, tehon menetys ja varoitusvalot. Kävi ilmi, että se johtui sekavasta siruvirityksestä, jonka olin teettänyt ulkopuolisella liikkeellä. Jouduin viemään sen asiantuntijalle, joka käytännössä nollasi ECU:n ja asensi alkuperäiset tehdasasetukset uudelleen. Koko homma maksoi minulle noin 180 euroa, mutta ratkaisi kaikki ongelmat täysin. Ennen kuin voin kertoa tarkempia yksityiskohtia tapauksestasi, voisitko kertoa, onko autoosi tehty hiljattain muutoksia tai virityksiä? Mikä on myös 8-sarjasi tarkka moottorivaihtoehto? Nämä tiedot auttaisivat minua antamaan sinulle asianmukaisempia neuvoja, jotka perustuvat kokemukseeni. Kuvaamasi oireet kuulostavat hyvin tutuilta, ja on parasta tarkistaa asia nopeasti, ennen kuin se aiheuttaa mahdollisesti lisää ongelmia.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! BMW:ni on täysin varastossa ilman mitään muutoksia tai virityksiä, ajelen sillä juuri niin kuin se tuli tehtaalta. Viimeisin huolto oli noin 2 kuukautta sitten, kun ajokilometrejä oli 104078, ja kaikki oli täydellistä, kunnes nämä ongelmat alkoivat ilmetä viime viikolla. En ole sekaantunut mihinkään asetuksiin enkä vienyt sitä mihinkään ulkopuoliseen liikkeeseen. Siksi tämä on niin turhauttavaa, se vain alkoi käyttäytyä kuin tyhjästä. Toivon, että se on jotain yksinkertaista, kuten sinun autossasi oli, mutta koska omaani ei ole muutettu, olen hieman huolissani, että se voi olla jotain muuta. Antoivatko vikakoodit mitään erityistä vihjettä siitä, mikä oli vialla, kun sinulla oli ongelma?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ikävä kuulla, että BMW:si tuottaa edelleen ongelmia. Joo, nyt kun mainitsit, että se on täysin varastossa, tämä kuulostaa erilaiselta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Kun minulla oli ongelmia, vikakoodit kertoivat melko tarkkaan, että ECU-kartoitus oli syyllinen, mikä oli järkevää, koska olin tehnyt jälkimarkkinavirityksen. Sinun tapauksessasi, koska se toimii tehdasasetuksilla ja oli kunnossa viimeisimmän huollon jälkeen, ajattelen, että kyse voi olla jostain antureista. Nämä uudemmat BMW:t ovat erittäin herkkiä anturiongelmille. Kun minun 8-sarjani (sama vuosi kuin sinun) oli korjaamolla, kävi ilmi, että se oli vain viallinen ilmamassan virtaustunnistin, joka aiheutti samanlaisia oireita. Auto menee periaatteessa "limp-tilaan" suojautuakseen, kun se saa outoja lukemia. Oletko huomannut, pahenevatko ongelmat, kun moottori on kylmä vai kun se on ollut käynnissä jonkin aikaa? Minun autossani, jopa ennen virityskorjausta, oli selvästi havaittavissa tietty kaava, kun se käyttäytyi huonosti. Tämä saattaa auttaa rajaamaan, mikä sinun autossasi on vialla. Vaikka en olekaan suuri kannattaja ongelmien ratkaisemiseksi käytettävien osien heittelyssä, kannattaa ehkä tarkistaa sytytystulpat ja käämit. Ne voivat aiheuttaa epätavallisia virhesytytyksiä, jotka tuntuvat täsmälleen samalta kuin kuvaamasi. Se on aika yleinen ongelma moottoreissamme. Kerro miten käy, olen todella utelias näkemään, mikä aiheuttaa tämän vakioasennuksessasi.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta! Itse asiassa, nyt kun mainitsit asiasta, olen huomannut, että nykiminen on selvästi pahempaa, kun moottori on kylmä, erityisesti ensimmäisten 10-15 minuutin ajomatkan aikana. Tehon menetys näyttää kuitenkin olevan melko tasaista koko ajan. Soitin jälleenmyyjälle ja sain ajan ensi viikolle. Pyydän heitä ehdottomasti tarkistamaan ilmamassan virtaustunnistimen ja sytytystulpat, tuo on todella hyvä ehdotus. Tuntuu järkevältä, että se voisi liittyä anturiin, koska kaikki muu on varastossa ja toimi hienosti viime aikoihin asti. Päivitän tätä ketjua, kunhan saan diagnoosin tehtyä kunnolla. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi ja ehdotuksesi. Nyt minulla on paljon parempi käsitys siitä, mistä keskustella teknikon kanssa, kun vien sen korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)