BMW 8-sarjan moottorin ongelmat: Apua

Minulla oli viime keväänä lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2016 BMW 7-sarjassa. Oireet vastasivat täsmälleen sinun oireitasi, karkea tyhjäkäynti, vaikeat käynnistykset ja kauhea polttoaineen kulutus. Aluksi luulin, että kyse oli jostain suuresta ongelmasta, mutta se osoittautui likaisiksi polttoainesuuttimiksi. Se huollettiin sertifioidussa korjaamossa, jossa polttoaineen ruiskutusjärjestelmä puhdistettiin kokonaan ja vaihdettiin kaksi ruiskutinta, jotka eivät olleet enää puhdistettavissa. Koko ongelma johtui hiilen kertymisestä ja saostumista ruiskutusjärjestelmään. Tämä on itse asiassa melko yleistä suoraruiskutusmoottoreissa 60-70 000 kilometrin jälkeen. Vaikka kyseessä ei ollut suuri mekaaninen ongelma, se vaati ehdottomasti välitöntä huomiota moottorivaurioiden välttämiseksi. Korjaus ratkaisi kaikki oireet, ja auto toimii taas kuin uusi. Varmista vain, että menet hyvämaineiseen BMW:n polttoaineen ruiskutusjärjestelmiin erikoistuneeseen korjaamoon. Onnea omasi kanssa, nämä oireet viittaavat kokemukseni perusteella ehdottomasti ruiskutusongelmiin.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi, todella hyödyllistä, koska ongelmamme kuulostavat niin samankaltaisilta! Juuri mitä minun piti kuulla, ennen kuin menen korjaamolle. Voisitko kertoa minulle, kuinka paljon päädyit maksamaan koko palvelusta? Oletko myös utelias, onko sinulla ollut samanlaisia ongelmia korjauksen jälkeen?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei! Ilo antaa sinulle päivityksen! Itse asiassa korjasin tämän hiljattain, ruiskutussuutin vaihdettiin ja se maksoi minulle 515 €. Mekaanikko vahvisti, että kyseessä oli ehdottomasti viallinen ruiskutussuutin, aivan kuten epäilin, kun vastasin sinulle ensimmäisen kerran. Sen jälkeen, kun asia saatiin korjattua, BMW:ni toimii kuin unelma, eikä siinä ole enää niitä ärsyttäviä oireita, jotka mainitsin aiemmin. Kova tyhjäkäynti on täysin poissa, se käynnistyy joka kerta täydellisesti, ja polttoaineen kulutus on palautunut normaaliksi. Korjauksen jälkeen, joka tapahtui noin kolme kuukautta sitten, ei ole ilmennyt yhtään ongelmaa. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, kun ottaa huomioon, miten paljon paremmin auto nyt kulkee. Jos oireesi ovat niin samankaltaisia kuin miltä ne kuulostavat, sanoisin, että kyseessä on todennäköisesti sama korjaus. Varmista vain, että saat kunnollisen diagnoosin joltakulta, joka tuntee nämä moottorit hyvin, sillä se ratkaisee kaiken! Kerro minulle miten omasi kanssa menee, olen aina kiinnostunut kuulemaan jos muilla on samoja kokemuksia korjauksista!

(Käännetty kielestä Englanti)

Mikä helpotus! Kiitos yksityiskohtaisesta seurannasta korjauskustannuksista ja tuloksista. Itse asiassa palasin juuri luotettavalta mekaanikolta, joka korjasi autoni eilen. Olit oikeassa, polttoainesuuttimet todellakin aiheuttivat kaikki ongelmat. He tekivät perusteellisen puhdistuksen ja joutuivat vaihtamaan yhden viallisen ruiskun. Se maksoi minulle hieman enemmän kuin sinun autosi, noin 600 euroa, mutta rehellisesti sanottuna olen vain iloinen, että se on korjattu. Auto kulkee nyt kuin rasvattu, ei enää kovia käynnistyksiä eikä liiallista polttoaineen kulutusta. Hassua, että BMW:ssämme oli niin samanlaisia ongelmia! Arvostan todella sitä, että kerroit kokemuksestasi, se antoi minulle itseluottamusta tarkastuttaa auto kunnolla sen sijaan, että olisin lykännyt sitä. Luulen, että alan tehdä säännöllisempiä huoltotarkastuksia ehkäistäkseni näitä ongelmia tulevaisuudessa. Kiitos vielä kerran kaikesta avusta. On hienoa tietää, että joku muu kävi läpi saman asian ja sai sen selvitettyä onnistuneesti!

(Käännetty kielestä Englanti)