BMW 8-sarjan AWD-ongelmat, siirtoasian ongelmat?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä, ja minulla oli samanlainen ongelma viime vuonna 2020 BMW 6-sarjan autossani. En ole ammattimekaanikko, mutta sanoisin, että minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä. Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olin tekemisissä. Autossani näkyi myös useita varoitusvaloja, ja sen vaihteet vaihtuivat huonosti. Aluksi luulin, että se johtui siirtokotelosta, mutta kävi ilmi, että se liittyi vialliseen ABS-moduuliin, joka aiheutti näitä kaskadoituvia ongelmia voimansiirron kanssa. Onneksi asia kuului takuun piiriin, joten minun ei tarvinnut maksaa mitään. Jälleenmyyjäni teki täydellisen diagnoosin ja totesi, että ABS-järjestelmä lähetti vääriä signaaleja, mikä sai nelivetojärjestelmän sekoamaan. Ennen kuin voin auttaa tarkemmin, mikä on tarkka 8-sarjan malli (840i, M850i)? Onko autossasi tehty hiljattain mitään korjauksia vai alkoivatko ongelmat yhtäkkiä? Nämä tiedot auttaisivat rajaamaan asioita. Suosittelen ehdottomasti tarkistuttamaan auton mahdollisimman pian, sillä nämä oireet voivat johtaa vakavampiin ongelmiin, jos ne jätetään tarkistamatta.

(Käännetty kielestä Englanti)

Arvostan yksityiskohtaista vastausta! Minulla on 840i, jonka kellossa on 167134 KM. Minulle tehtiin juuri viime kuussa määräaikaishuolto. Ongelmat alkoivat ilmaantua vähitellen viime viikkoina. Aluksi varoitusvalot syttyivät satunnaisesti, mutta nyt ne ovat yleistyneet. Kokemuksesi perusteella aion ehdottomasti tarkastuttaa ABS-moduulin. On järkevää, että se voi sekoittaa muita järjestelmiä, koska kaikki on näissä autoissa niin kytketty toisiinsa. Kiitos varoituksesta, varaan sen pian kunnon diagnoosiin, ennen kuin siitä tulee jotain pahempaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että annoit lisätietoja 840i:stäsi. Nyt kun mainitsit ongelmien asteittaisen alkamisen huollon jälkeen, se itse asiassa muistuttaa minua vielä enemmän siitä, mitä omalle autolleni tapahtui. Tiedätkö, mikä on mielenkiintoista? Kun ABS-moduuliongelmani oli korjattu, muistin, että minulla oli itse asiassa joitakin hienovaraisia varoitusmerkkejä, joita en ollut huomannut. Se alkoi epätavallisilla varoitusvalojen vilkkumisilla siellä täällä, aivan kuten sinullakin. Aluksi en välittänyt niistä, koska ajattelin, että se oli vain sähköhäiriö. Mainitsemallasi ajokilometrimäärällä olisin itse asiassa utelias, tarkistettiinko pyörän nopeusanturit viimeisimmän huollon yhteydessä. Minun tapauksessani kävi ilmi, että ABS-moduuli ei ollut ainoa syyllinen, vaan yksi pyörän nopeusantureista oli myös epäkunnossa, mikä sekoitti sekä ABS:n että siirtokotelon signaalit. Nämä anturit voivat likaantua tai kulua ajan mittaan, erityisesti suuremmilla ajokilometreillä. Pidä minut ajan tasalla siitä, mitä jälleenmyyjäsi toteaa. Olisi todella mielenkiintoista nähdä, onko se samanlaista kuin mitä minä koin. Älkääkä missään nimessä odottako liian kauan, opin sen kantapään kautta, kun yritin "ajaa" ensimmäisten varoitusmerkkien läpi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon lisätiedoista pyörän nopeusantureista! Tuosta on todella paljon apua, en ollut edes ajatellut, että se voisi olla osa ongelmaa. Tarkemmin ajatellen en muista, että he olisivat erityisesti maininneet niiden tarkistamisesta edellisessä huollossani. On täysin järkevää, että likaiset anturit voisivat aiheuttaa kaikki nämä ongelmat, varsinkin kun otetaan huomioon, kuinka paljon kilometrejä olen ajanut autolla. Varasin juuri ajan ensi viikolle jälleenmyyjälle. Aion ehdottomasti pyytää heitä tarkastamaan sekä ABS-moduulin että pyörän nopeusanturit. Arvostan suuresti sitä, että kerroit kokemuksistasi, sillä nyt minulla on paljon parempi käsitys siitä, mistä minun on keskusteltava teknikoiden kanssa. Päivitän tämän viestiketjun, kun saan diagnoosin ja korjauksen. Kiitos vielä kerran kaikista hyödyllisistä neuvoista!

(Käännetty kielestä Englanti)