BMW 8 ilmajousitusongelmat, kompressori ja teho-ongelmat

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta BMW:stä ja kävin läpi jotain vastaavaa vuoden 2021 BMW 7-sarjan dieselini kanssa. Omistan myös BMW 4:n, joten nämä autot ovat minulle melko tuttuja. Minulla oli lähes identtiset oireet, auto kallistelee, jousitusvaroitus, vinossa olevat ajovalot. Vein sen korjaamolle, ja he totesivat, että kyseessä oli vain löysä liitos kompressorin johdinsarjassa. Johto oli löystynyt ajan myötä, mikä aiheutti ajoittaisia ongelmia. Kokonaiskorjaus maksoi 95 euroa, josta suurin osa oli liitännän diagnosointiin ja korjaamiseen liittyvää työtä. Voisitko kertoa tarkempia tietoja siitä, milloin nämä ongelmat alkoivat? Tapahtuuko niitä enemmän sen jälkeen, kun auto on ollut pysäköitynä jonkin aikaa? Mikä on myös ajokilometrimääränne? Tämä voisi auttaa selvittämään, onko kyseessä sama ongelma. Kerro meille lisää yksityiskohtia, niin yritän auttaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Omani huollettiin juuri viime viikolla, ja kun kellossa on 138126 KM, alan olla huolissani korjauskustannuksista. Itse asiassa olen huomannut ongelman pahenevan pitkien ajojen jälkeen, erityisesti lämpiminä päivinä. Kallistelu alkaa vähitellen, mutta muuttuu ajan myötä selvemmäksi. Eilen se ei edes noussut, kun se oli ollut pysäköitynä vain pari tuntia. Hyvä kuulla, että sinun ongelmasi oli vain johdotusongelma, se antaa minulle toivoa, että se ei ehkä olekaan niin kallista kuin pelkäsin. Mainitsiko korjaamosi mitään ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, joita minun pitäisi harkita?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista lisätiedoista autostasi. Kun kuulin, että ongelmat pahenevat pitkien ajomatkojen jälkeen ja lämpimällä säällä, se muistuttaa minua juuri siitä, mitä omalleni tapahtui ennen kuin sain sen korjattua. Mekaanikkoni mainitsi, että kuumuus voi todella sekoittaa nämä järjestelmät, varsinkin jos johdotuksessa on ongelmia, kuten minulla oli. Mutta tässä on jotakin mielenkiintoista: vaikka minun autossani osoittautui olevan vain löysä liitos, he huomasivat myös, että johdinsarjaa ympäröivä alue tarvitsi kunnon puhdistuksen. Ilmeisesti lika ja lika voivat kerääntyä ajan mittaan ja aiheuttaa yhteysongelmia. Koska ajokilometrejäsi on saman verran kuin minulla (minulla oli noin 142000 KM, kun tämä tapahtui), korjaamolla ehdotettiin muutamia ennaltaehkäiseviä toimenpiteitä, jotka todella auttoivat minua: Puhdista sähköliitännät samalla, kun ne ovat siinä, kuuntele epätavallisia kompressorin ääniä (omani piti outoa naksahtelevaa ääntä ennen ongelmien alkamista). Ehdottaisin kuitenkin ehdottomasti, että se tarkistetaan pian. Ajan myötä paheneva vinouma ei ole hyvä merkki, mutta se ei välttämättä tarkoita suurta korjausta. BMW:ni on toiminut täydellisesti viimeisen vuoden ajan tuon yksinkertaisen korjauksen jälkeen. Pidä meidät ajan tasalla siitä, mitä korjaamosi toteaa, olen utelias tietämään, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta vastauksesta! Sait minut itse asiassa tuntemaan oloni paljon paremmaksi tämän koko tilanteen suhteen. Aion ehdottomasti tehdä nuo ennaltaehkäisevät toimenpiteet, en tiennyt noiden sähköliitäntöjen puhdistamisen tärkeydestä. Tarkemmin ajateltuna olen myös kuullut outoja naksahtelevia ääniä, en vain kiinnittänyt niihin huomiota aiemmin. Olen jo soittanut korjaamolle ja varannut sen huomisaamuksi. He vaikuttivat melko luottavaisilta sen jälkeen, kun mainitsin kokemuksesi johtosarjaongelmasta. Se, että autosi on toiminut täydellisesti vuoden ajan näin yksinkertaisen korjauksen jälkeen, on todella rohkaisevaa. Pyydän heitä tarkistamaan kaikki mainitsemasi alueet, erityisesti sähköliitännät ja järjestelmän yleisen puhtauden. Toivon todella, että vika osoittautuu yhtä yksinkertaiseksi kuin sinulla oli! Kiitos vielä kerran kaikesta hyödyllisestä tiedosta, päivitän ehdottomasti ketjua, kun tiedän, mitä minun on tekeillä.

(Käännetty kielestä Englanti)