BMW 8 ilmajousituksen epäonnistuminen 195K jälkeen, apua tarvitaan

Minulla oli viime talvena lähes samanlaisia oireita vuoden 2020 BMW 740d:ssä. Ilmajousituksen venttiili oli todellakin viallinen, mikä aiheutti järjestelmän paineen menetyksen. Ajaminen oli karkeaa ja asento epätasainen, ja lisäksi oli ärsyttävä varoitusvalo. Korjaamolla todettiin, että venttiili oli syöpynyt eikä se tiivistynyt kunnolla, jolloin ilma pääsi poistumaan pusseista. He vaihtoivat sekä venttiilikokoonpanon että yhden ilmajousen, joka vaurioitui, koska se oli jäänyt tyhjäksi. Vaihdeongelmat liittyivät toisiinsa, auton ajokorkeusanturit lähettivät vääriä signaaleja vaihteiston ohjausyksikölle. Kyseessä on ehdottomasti vakava korjaus, joka edellyttää asianmukaisia diagnoosilaitteita ja asiantuntemusta. Järjestelmä on melko monimutkainen, ja virheellinen toiminta voi aiheuttaa lisää ongelmia. Vinkkini olisi tarkistaa, onko mekaanikollasi erityistä kokemusta BMW:n ilmajousitusjärjestelmistä, ennen kuin annat hänen työskennellä sen parissa. Korjauksen jälkeen auto on ajanut täydellisesti, tasainen asento, pehmeät vaihdot, ei varoitusvaloja. Varmista vain, että saat sen korjattua pian, jotta muut jousituksen osat eivät vaurioidu lisää.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, että jaoit kokemuksesi, juuri näin kävi minun kohdallani! Sain sen korjattua juuri viime viikolla. Todella hyvä tietää, etten ollut ainoa, joka oli tekemisissä tämän sotkun kanssa. Oireet täsmäävät täydellisesti siihen, mitä minulla oli. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Haluan vain varmistaa, etten jätä huomioimatta mitään, joka saattaa tarvita huomiota myöhemmin. Kiitos vielä kerran avusta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, kiva, että pystyin auttamaan! Kyllä, tarkistin juuri tietoni, korjauksen kokonaishinta oli 590 € viallisen ilmajousitusventtiilin vaihtamisesta. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen, koska auto kulkee nyt kuin unelma. Ei enää varoitusvaloja, ei enää hankalaa istuma-asentoa, ja ajo-ominaisuudet ovat taas voipehmeät, aivan kuten kunnon BMW:n kuuluukin olla! Korjauksen jälkeen minulla ei ole ollut yhtään ongelmaa jousituksen tai vaihteiston kanssa. Nyt on kulunut noin neljä kuukautta, ja kaikki toimii täydellisesti. Mekaanikko teki perusteellisen diagnoosin ja korjasi ongelman, ja olen todella tyytyväinen lopputulokseen. Myös vaihteiston vaihdot ovat taas sujuvat, nyt kun korkeusanturit lähettävät oikeat signaalit. Jos mietit pitkäaikaista luotettavuutta, sanoisin, että se on kunnossa nyt, kun se on korjattu. Tarkkaile vain ajokorkeutta ja kuuntele epätavallisia ääniä, mutta se on vain normaalia huoltoa. Omani on ollut vakaa korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Palasin juuri mekaanikolta ja halusin päivittää. Mikä helpotus, minun korjauskustannukseni olivat melko lähellä sinun korjauskustannuksiasi, noin 615 €. Mekaanikko löysi juuri sen, mitä kuvailit, syöpynyt venttiili ja anturiongelmat sekoittivat kaiken. Koko korjaus kesti noin puolitoista päivää. Joitakin osia piti tilata, mutta odotus kannatti. Kotiin ajo oli kuin olisi ollut täysin eri autossa! Ei enää outoja ääniä, jousitus on täydellinen, ja vaihteisto toimii taas sulavasti. Mekaanikko mainitsi, että näitä ongelmia on esiintynyt viime aikoina enemmän vastaavissa malleissa. Emme taida olla yksin tässä asiassa! Arvostan todella apuasi aiemmin, säästyin monelta huolelta, kun tiesin, että joku muu kävi läpi saman asian ja sai sen korjattua. Taidan pysyä tässä mekaanikossa myös tulevissa huolloissa, he todella osasivat asiansa ilmajousitusjärjestelmän kanssa. Kiitos vielä kerran kaikista neuvoista. Tapaus on loppuun käsitelty!

(Käännetty kielestä Englanti)