100% ilmainen

Skanneria ei tarvita

Carly logo

annabrown1

BMW 8 Diesel useita vikoja: Polttoaineen säätölaite ongelma?

Moottorin tarkastusvalo palaa

|

Moottorin tehon menetys

|

Tyhjäkäynnillä tapahtuva sakkaaminen

Hei kaikki, minun 2019 BMW 8 diesel on toiminut viime aikoina. Minulla on useita ongelmia kerralla, moottorin merkkivalo palaa, epävakaa tyhjäkäynti, johon liittyy pysähtyminen, hidas kiihtyvyys ja huomattava tehon menetys. Epäilen, että se saattaa olla polttoaineen määrän säädin, mutta haluaisin kuulla muilta, jotka ovat olleet tekemisissä vastaavien oireiden kanssa. Onko kukaan saanut korjattua tätä ongelmien yhdistelmää? Mikä oli varsinainen syy ja miten korjaamosi ratkaisi sen? Etsin todellisia kokemuksia, jotka auttavat tämän ongelman paikallistamisessa.

(Käännetty kielestä Englanti)

4 kommentti(a)


jannik_koch47

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä, ja itse asiassa kohtasin lähes samanlaisia oireita viime vuonna 2017 BMW 6-sarjan dieselissäni. Tunnen tuskasi! Minun autossani ilmeni juuri nuo oireet, moottorin merkkivalo, epävakaa suorituskyky ja turhauttava tehonmenetys. Diagnoositestien jälkeen kävi ilmi, että korkeapainepumppu oli vikaantunut. Korjautin sen vakiokorjaamossani, mikä kesti noin kaksi päivää. Kokonaislasku oli noin 1510 euroa, mukaan lukien osat ja työ. Siitä lähtien 6-sarjani on toiminut täydellisesti. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, mikä on ajokilometriarvosi ja oletko huomannut epätavallista polttoaineen kulutusta viime aikoina? Onko moottoristasi kuulunut erityisiä ääniä? Nämä yksityiskohdat auttaisivat minua vertailemaan sitä paremmin siihen, mitä minä koin. Tunnen BMW:t hyvin (minulla oli 5-sarja ennen tätä), ja nämä oireet viittaavat usein polttoaineen jakelussa ilmeneviin ongelmiin, mutta kysytään nämä yksityiskohdat varmuuden vuoksi.

(Käännetty kielestä Englanti)

annabrown1 (Kirjoittaja)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! BMW:ni ajoi juuri 188876 kilometriä, ja olen itse asiassa huomannut korkeamman polttoaineenkulutuksen viime viikkoina ennen kuin nämä ongelmat alkoivat. Mitään outoja ääniä ei ole vielä kuulunut, mutta epävakaa tyhjäkäynti on todella huolestuttavaa. Viimeisin huolto oli noin 2 kuukautta sitten, ja silloin kaikki oli kunnossa. Polttoainepumpputeoriasi saattaa pitää paikkansa, sillä oireet sopivat täydellisesti yhteen. Tarkistan sen ehdottomasti ensin. Huomasitko mitään varoitusmerkkejä ennen kuin pumppu meni täysin epäkuntoon? Mietin vain, pitäisikö minun ajaa se korjaamolle vai parempi hinata se, jotta vältän mahdolliset vahingot.

(Käännetty kielestä Englanti)

jannik_koch47

Hei taas! Ehdottomasti hyvä, että kysyit varoitusmerkeistä. Joo, 6-sarjassani huomasin itse asiassa joitakin hienovaraisia vihjeitä ennen kuin asiat menivät todella huonosti. Noin kuukausi ennen kuin pumppu antoi kokonaan periksi, polttoaineen kulutus alkoi hieman nousta, aivan kuten sinullakin nyt. Minun tapauksessani tein sen virheen, että jatkoin ajamista noin viikon ajan oireiden alkamisen jälkeen, enkä rehellisesti sanottuna suosittele sitä. Epävakaa tyhjäkäynti paheni todella nopeasti, ja jouduin lopulta joka tapauksessa hinauttamaan sen. Mekaanikko kertoi minulle myöhemmin, että olisin voinut aiheuttaa laajempia vaurioita polttoainejärjestelmään työntämällä sitä. Sen perusteella, mitä autolleni tapahtui, ja koska oireesi ovat lähes identtiset minun kokemusteni kanssa, suosittelen vahvasti hinauttamista. Hinauskustannukset ovat paljon pienemmät kuin muiden osien mahdollinen vahingoittuminen. Kun pumppuni hajosi, se alkoi lähettää metallihiukkasia järjestelmän läpi, ja olin onnekas, ettei se aiheuttanut suurempia vahinkoja. Kerronpa sinulle jotain, kun otetaan huomioon, että ajokilometrimääräsi on melko lähellä sitä, mitä minun ajokilometrini oli, kun tämä tapahtui (olin noin 175000 KM), ja kun otetaan huomioon samanlaiset oireet, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että kyse on samasta ongelmasta. Parempi varoa kuin katua näiden korkeapainejärjestelmien kanssa. Pikainen vinkki kokemuksestani: säilytä korjauskuitit ja hanki uudelle pumpulle takuu. Jouduin käyttämään omaani, kun he joutuivat tekemään joitakin säätöjä viikko alkuperäisen korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

annabrown1 (Kirjoittaja)

Kiitos tästä yksityiskohtaisesta selityksestä! Sait minut vakuuttuneeksi, aion ehdottomasti soittaa hinaajalle sen sijaan, että ottaisin riskin ajamalla sitä. Ei vain kannata mahdollisesti aiheuttaa kalliimpia vahinkoja, jotta säästän muutaman dollarin hinauksesta. Metallihiukkasetkin ovat täysin järkeviä, en ollut edes ajatellut tätä riskiä. Autosi samanlainen ajokilometrimäärä tapahtumahetkellä auttaa vahvistamaan epäilykseni. Varaan sen huomisaamuna ja kysyn takuusta osien osalta. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, se on antanut minulle paljon selkeämmän kuvan siitä, mitä olen todennäköisesti tekemisissä ja luultavasti pelasti minut tekemästä asioita pahemmaksi jatkamalla sen ajamista. Päivitän tietoja, kun saan diagnoosin korjaamolta!

(Käännetty kielestä Englanti)

Anna mekaanikkojemme auttaa sinua!

Automerkit
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Kaikki oikeudet pidätetään