BMW 8 Diesel hälytysjärjestelmä kuollut, ei vastausta tai ääntä

Hei! Minulla oli viime vuonna samanlainen ongelma vuoden 2019 BMW 7-sarjan dieselissäni. Minulla on jonkin verran kokemusta autojen kanssa työskentelystä, lähinnä perushuoltojuttuja. Myös hälytysjärjestelmäni hiljeni täysin, super ärsyttävää! Vein sen vakiokorjaamolleni ja kävi ilmi, että se oli vain viallinen kytkentä sireeniyksikön johdotuksessa. He jäljittivät kaapelit ja löysivät löysän liitoksen, joka aiheutti tiedonsiirtohäiriön. Korjasivat sen 95 eurolla, ja siitä lähtien se on toiminut täydellisesti. Mikä on saamasi virhekoodi? Oletko huomannut myös muita sähköongelmia? Näiden yksityiskohtien tunteminen auttaisi selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Muuten, jos 8-sarjasi on samanlainen kuin minun 7-sarjani, nämä ongelmat voivat joskus liittyä myös keskuslukitusmoduuliin. Kerro lisää yksityiskohtia autostasi, niin yritän auttaa lisää!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun 8-sarjalaiseni on ajettu 144399 KM ja se huollettiin juuri viime kuussa. Saamani virhekoodi on U0327, joka näyttää viittaavan hälytysmoduulin viestintään. Muita sähköongelmia en ole toistaiseksi huomannut, kaikki muu toimii moitteettomasti. Keskuslukitus toimii edelleen mekaanisesti, vain ilman äänipalautetta. Johdotusratkaisusi kuulostaa lupaavalta, se kannattaa ehkä tarkistaa ensin ennen kalliiden osien vaihtamista. Pitikö mekaanikkosi irrottaa jokin tietty paneeli päästäkseen käsiksi näihin liitäntöihin?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos, että annoit nämä lisätiedot 8-sarjastasi. Joo, tuo U0327-koodi kuulostaa todella tutulta, se on juuri se, mitä minunkin autoni näytti. Päästäksesi käsiksi 7-sarjani johdotuksiin mekaanikon oli poistettava tavaratilan oikeanpuoleinen vuori päästäkseen käsiksi liitäntöihin. Se ei ollut liian monimutkaista, mutta siihen tarvittiin ehdottomasti joku, joka tietää, mitä tekee. Sireeniyksikkö on asennettu tuolle alueelle, ja siihen kulkee melkoinen nippu johtoja. Koska ajokilometrimääräsi on samanlainen kuin minun ajokilometrini oli ongelman ilmetessä (noin 138000 KM) ja oireet ovat identtiset, olen melko varma, että kyseessä on sama ongelma. Myös se, että kaikki muu toimii normaalisti, vastaa kokemustani, se oli vain hälytysjärjestelmä, joka toimi itsestään. Varmista kuitenkin, että se, joka tekee töitä, tarkistaa koko johdotuksen. Minun tapauksessani he luulivat aluksi, että se johtui vain sireenin päässä olevasta liitännästä, mutta löysivät lopulta varsinaisen löysän liitännän hieman kauempaa johdinsarjasta. Säästyin uuden sireeniyksikön ostamiselta, joka olisi tullut paljon kalliimmaksi. Kerro, miten käy, kun se on tarkistettu. Olen utelias, onko kyseessä sama ongelma!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikista näistä yksityiskohtaisista tiedoista! On todella hyödyllistä tietää tarkalleen, mistä mekaanikkosi löysi ongelman. Aion varata omani ensi viikolla, ja aion ehdottomasti mainita koko johdotuksen tarkistamisen, enkä vain sireenin pääliitännän. Olet luultavasti säästänyt minulta paljon rahaa ja vaivaa jakamalla kokemuksesi. Oireet sopivat täydellisesti yhteen, ja tieto siitä, että se oli korjattavissa ilman koko yksikön vaihtamista, on suuri helpotus. Päivitän tiedot varmasti, kun saan sen kuntoon. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa auttaa toista BMW:n omistajaa tämän ärsyttävän hälytysongelman kanssa!

(Käännetty kielestä Englanti)