AliBaba
BMW 7: Moottorin ongelmat, iskut ja savu - mitä tehdä?
Moottorin tehon menetys
Nykiminen kiihdytettäessä
Moottorin tarkastusvalo palaa
(Käännetty kielestä Hollanti)
3 kommentti(a)
@AliBaba
Kiitos. Olen jo käynyt korjaamolla muutaman kerran, koska haistan palaneen öljyn savun mukana, ja he sanoivat, että sylinterien kumit voivat myös sulaa. Mutta skannauksen jälkeen se ei näyttänyt vikakoodia (tämä oli ennen kuin vikakoodi ilmestyi kojelautaan)
Jos haistat palaneen öljyn hajua, se voi todellakin olla merkki vakavammasta ongelmasta, kuten kuluneista tai vaurioituneista männänrenkaista, venttiilien tiivisteistä tai jopa pään tiivisteen viasta. Nämä ongelmat voivat aiheuttaa öljyn vuotamisen palotilaan ja palamisen, mikä aiheuttaa näkemääsi savua. Näiden mahdollisten ongelmien monimutkaisuuden vuoksi suosittelen lämpimästi, että ammattitaitoinen mekaanikko tekee puristus- ja vuototestin. Nämä testit auttavat tunnistamaan, onko moottorin sisäisissä komponenteissa ongelmia. Pidä meidät ajan tasalla tilanteesta. Onko sinulla muita kysymyksiä?
(Käännetty kielestä Englanti)
Paras vastaus
Virhekoodi P0430 viittaa katalysaattorin tehokkuusongelmaan, joka voi johtua viallisesta happianturista, kuten skannauksesi osoittaa. Kokemasi oireet, kuten nykiminen, tehon menetys ja savu, voivat kuitenkin viitata myös muihin ongelmiin, kuten polttoainejärjestelmän ongelmiin tai sytytysjärjestelmän vikoihin. Suosittelen aloittamaan helpoimmalla tarkistuksella: vaihda happianturi virtaussuuntaan 2. pankissa. Jos ongelma jatkuu, saatat joutua tarkastamaan katalysaattorin, polttoainesuuttimet ja sytytystulpat. Muistathan, että nämä ovat vain ehdotuksia ja että on aina parasta antaa ammattitaitoisen mekaanikon tarkastaa ajoneuvosi, varsinkin kun turvallisuus on huolenaihe. Kun olet tehnyt nämä tarkastukset, voisitko kertoa meille edistymisestä? Onko sinulla muita kysymyksiä?
(Käännetty kielestä Englanti)