BMW 7-sarjan puhallin vika, asiantuntijan apua tarvitaan

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW 530e Hybridini kanssa vain pari kuukautta sitten. Puhallin sammui minunkin kohdallani kokonaan, ja vikakoodi viittasi puhallinmoottorin säätimeen. Kun vein sen korjaamolle, siellä todettiin, että sekä puhallinmoottori että säädin olivat viallisia. Teknikko selitti, että järjestelmään oli päässyt kosteutta, mikä oli aiheuttanut korroosiota sähköliitäntöihin. Kyseessä ei ollut yksinkertainen korjaus, vaan koko puhallinmoottori- ja säädinyksikkö piti vaihtaa. Kyseessä oli ehdottomasti vakava korjaus, jonka suorittaminen kesti noin 4-5 tuntia, koska kojelauta oli purettava osittain, jotta komponentteihin päästiin käsiksi. Hybridijärjestelmän ansiosta nämä korjaukset ovat monimutkaisempia kuin perinteisissä ajoneuvoissa. Neuvoni olisi, että se tarkistetaan mahdollisimman pian, koska ajaminen ilman asianmukaista ilmanvaihtoa voi johtaa suurempiin ongelmiin, erityisesti hybridiakun jäähdytysjärjestelmän kanssa. Varmista, että korjaajalla on erityistä kokemusta BMW:n hybridijärjestelmistä, sillä yleismekaanikon ei kannata ryhtyä korjaamaan niitä.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi puhallinongelmasta. On todella hyödyllistä tietää moottorin ja säätimen ongelmasta. Ihmettelen vain, muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut hyvin korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita outouksia? Yritän saada käsityksen siitä, mitä minulla on mahdollisesti edessäni kustannusten suhteen ja pitäisikö minun odottaa mitään jatko-ongelmia 7:n kanssa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Hyviä uutisia, edellisen viestini jälkeen sain kaiken järjestykseen puhaltimen kanssa. Vein sen asiantuntijalle ja he korjasivat sen täydellisesti, kokonaislaskuksi tuli 365 € viallisen puhallinmoottorin vaihtamisesta. Rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista, koska ilmanvaihtojärjestelmä toimii nyt kuin rasvattu. Korjauksen jälkeen ei ole enää virhekoodeja tai ongelmia, mikä on valtava helpotus! Tiedän, että ensimmäisessä viestissäni mainitsin, että sekä moottori että säädin olivat ongelmallisia, mutta kävi ilmi, että moottori oli suurin syyllinen. Mekaanikko teki perusteellista työtä tarkastamalla kaiken, ja korjauksen jälkeen 530e:ni on toiminut loistavasti, ja ilmastointijärjestelmä toimii juuri niin kuin sen pitäisi. Sinun 7-sarjasi kohdalla kustannukset saattavat olla samankaltaiset, vaikka hinnat voivat vaihdella. Sanoisin kuitenkin ehdottomasti, että se on korjattava pian, sillä nämä asiat eivät korjaannu itsestään, etkä halua, että se aiheuttaa muita ongelmia. Autoni on ollut täysin täydellinen korjauksen jälkeen, joten tunnelin päässä on valoa! Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja korjauksesta. Autan aina mielelläni muita BMW:n omistajia!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon yksityiskohtaisesta seurannasta! Todella hyvä kuulla, että korjaus onnistui ja maksoi vähemmän kuin odotin. Kokemuksesi on antanut minulle lisää luottamusta tämän asian selvittämiseen. Itse asiassa vein 7:n eilen sertifioidulle hybridiasiantuntijalle. Kävi ilmi, että ongelmani oli myös viallinen puhallinmoottori, aivan kuten sinun ongelmasi. Korjaus maksoi minulle hieman enemmän, noin 450 €, luultavasti eri mallin ja ylimääräisen työajan vuoksi. Mutta rehellisesti sanottuna se oli sen arvoista. Ilmanvaihto toimii nyt täydellisesti, ja virhekoodi on kadonnut kokonaan. Mekaanikko teki myös nopean tarkastuksen koko järjestelmästä ja vahvisti, että kaikki muu toimii hyvin. Mikä helpotus, että joku, joka tiesi, mitä teki, korjasi tämän! Kiitos vielä kerran siitä, että autoitte minua tekemään tämän päätöksen. On hienoa saada hyödyllisiä neuvoja muilta BMW:n omistajilta, joilla on ollut samanlaisia ongelmia. Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi!

(Käännetty kielestä Englanti)