harald_jones1
BMW 7-sarjan ohjauksen hallintalaitteet ja turvajärjestelmät eivät toimi
Monitoimiohjauspyörän painikkeet ilman toimintoa
Vika tallennettu
(Käännetty kielestä Englanti)
4 kommentti(a)
Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Se on erittäin hyödyllistä, koska se kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, mitä käsittelen juuri nyt. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen, kuinka paljon päädyit maksamaan koko korjauksesta? Onko kaikki toiminut kunnolla sen jälkeen, vai oletko huomannut muita sähköisiä outouksia? Haluan vain tietää, mihin saatan joutua tämän korjauksen myötä.
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei taas! Voin ilokseni ilmoittaa, että saatuani BMW:ni korjattua, kaikki toimii täydellisesti, ei enää monitoimiohjauspyörän virheitä! Kokonaiskorjaus maksoi 95 € ohjauspyörän viallisen kaapeliliitännän korjaamisesta. Aika kohtuullista ottaen huomioon, että olin huolissani siitä, että se voisi olla jotain paljon kalliimpaa. Sen jälkeen ei ole ollut yhtään sähköongelmaa. Kaikki ohjauspyörän hallintalaitteet toimivat kuin uudet, ja kuljettajan avustinjärjestelmän ja turvatyynyjärjestelmän ärsyttävät varoitusvalot ovat kadonneet kokonaan. Mekaanikkoni teki erinomaista työtä varmistaakseen, että kaikki oli kytketty ja kalibroitu oikein. Tiedän, että olit huolissasi mahdollisista kustannuksista, joten ajattelin, että olisit helpottunut kuullessasi, ettei se ollut niin paha kuin olisi voinut olla. Varmista vain, että autosi korjaaja tuntee BMW:n elektroniikan, sillä se on avainasemassa, jotta se saadaan kuntoon ensimmäisellä kerralla. Kerro minulle, miten korjaus sujuu!
(Käännetty kielestä Englanti)
Kiitos paljon kaikista yksityiskohdista! Itse asiassa palasin juuri tänään mekaanikolta ja halusin jakaa kokemukseni. Kävi ilmi, että ongelmani oli hieman monimutkaisempi, he löysivät sekä huonon kellojousen että vesivahingon johdinsarjassa. Kokonaiskustannus oli noin 850€, mikä oli enemmän kuin sinun kustannuksesi, mutta silti parempi kuin pelkäsin. Korjaus vei suurimman osan päivästä, mutta olen todella tyytyväinen lopputulokseen. Kaikki ohjauksen hallintalaitteet toimivat nyt täydellisesti, ja ne pelottavat varoitusvalot ovat vihdoin poissa. Löytämäni mekaanikko selitti kaiken perusteellisesti ja jopa näytti minulle vaurioituneet osat. Arvostan todella apuanne, kun annoitte minulle käsityksen siitä, mitä odottaa. Tieto sai minut tuntemaan oloni paljon luottavaisemmaksi korjauksen suhteen. Auto kulkee taas kuin uusi, ja rehellisesti sanottuna on suuri helpotus, kun varoitusvaloja ei enää näy joka kerta, kun käynnistän sen! Kiitos vielä kerran, että jaoit kokemuksesi, se todella auttoi minua tekemään päätöksen saada auto kuntoon!
(Käännetty kielestä Englanti)
Hei! Kävin itse asiassa läpi jotain samanlaista vuoden 2018 BMW 530e Hybridin kanssa. Ohjauspyörän hallintalaitteet kuolivat kokonaan ja sain nuo samat varoitusvalot kuljettajan apujärjestelmälle ja turvatyynyjärjestelmälle. Kävi ilmi, että se oli viallinen kellojousi ohjauspylväässä, yhdessä joidenkin syöpyneiden kaapeliliitäntöjen kanssa. Korjasin sen viime viikolla korjaamolla. Mekaanikko joutui vaihtamaan koko kellojousikokoonpanon ja korjaamaan useita liitoskohtia. Kyseessä ei ollut mikään pikkujuttu, sillä se vaikutti kriittisiin turvajärjestelmiin. Työ kesti noin 4-5 tuntia, koska kaikki ohjauspyörän toiminnot ja kuljettajan avustustoiminnot piti kalibroida kunnolla sen jälkeen. Hyvä uutinen on, että kun se on korjattu asianmukaisesti, ongelman ei pitäisi palata. Autoni on toiminut täydellisesti korjauksen jälkeen, kaikki hallintalaitteet toimivat, ja varoitusvalot ovat poissa. Varmista vain, että korjaajalla on kokemusta BMW:n nykyaikaisista sähköjärjestelmistä. Onnea korjaukseen.
(Käännetty kielestä Englanti)