BMW 7-sarjan hybridiöljynpaineongelmat, apua tarvitaan

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autoista ja kävin läpi jotain hyvin samanlaista vuoden 2017 BMW 5-sarjan hybridin kanssa (ja omistin aiemmin myös 3-sarjan). Kuvaamasi oireet ovat juuri sitä, mitä kohtasin. Nuo moottorin äänet saivat minut todella huolestumaan! Kävi ilmi, että öljypumppuni oli vikaantunut, mikä aiheutti paineongelmat. Se piti vaihtaa paikallisessa BMW-erikoisliikkeessä. Koko homma, mukaan lukien osat ja työ, maksoi minulle noin 755 euroa. Se tehtiin noin kahdessa päivässä, ja auto on toiminut täydellisesti siitä lähtien. Ennen kuin voin antaa tarkempia neuvoja, voisitko kertoa: Kuinka monta kilometriä autossasi on ajettu? Saatko mitään erityisiä virhekoodeja? Oletko huomannut öljyvuotoja tai epätavallista öljynkulutusta? Kerro rohkeasti nämä yksityiskohdat, niin ymmärrän paremmin, onko sinulla sama ongelma kuin minulla.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Autossani on ajettu 148244 km, ja tein juuri diagnostiikkatarkastuksen, joka osoitti virhekoodin 'Oil Pressure Control Circuit Malfunction'. En ole huomannut näkyviä öljyvuotoja auton alla, mutta se näyttää käyttävän hieman enemmän öljyä huoltojen välillä viime aikoina. Öljytaso on kuitenkin hyvä, tarkastan sen säännöllisesti. Hyvä kuulla, että pumpun vaihto korjasi ongelman, se antaa minulle toivoa, että kyse voisi olla jostain vastaavasta. Auto huollettiin viime kuussa, mutta nämä ongelmat alkoivat heti sen jälkeen. Arvostan todella yksityiskohtaista erittelyä korjauskustannuksista ja aikataulusta. Aion tarkastuttaa sen jälleenmyyjällä ensi viikolla, toivottavasti se on vain pumppu kuten sinun tapauksessasi eikä mitään vakavampaa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos noista yksityiskohdista, tämä kuulostaa vieläkin enemmän samalta kuin mitä koin 5-sarjani kanssa. Onnistuneen pumpun vaihdon jälkeen olen oppinut paljon näistä asioista. Tuo saamasi vikakoodi on täsmälleen sama kuin minulla, ja myös lisääntynyt öljynkulutus kuvio täsmää. Se on melko tyypillistä näille moottoreille, varsinkin tuon kilometrimäärän kohdalla. On mielenkiintoista, että ongelmasi alkoivat heti huollon jälkeen, sillä joskus öljyn tyhjennys ja uudelleentäyttö voivat paljastaa pumpun heikkouden, jota ei ollut havaittavissa aiemmin. Pidä mielessä, että korjauslaskuni oli lopulta kohtuullinen, koska havaitsimme ongelman ajoissa. Kun huomasin ensimmäisen kerran varoitusvalon ja äänet, vähensin välittömästi ajoani ja pidin moottorin kierroslukuja alhaisina, kunnes sain sen korjaamolle. Se luultavasti pelasti minut laajemmilta vaurioilta. Pikainen vinkki kokemuksestani: kun viet auton korjaamolle, pyydä heitä tarkistamaan myös öljynpaineanturi ja öljynkeräysputken seula. Joskus sinne voi kerääntyä roskia, jotka aiheuttavat ongelman. Kunpa olisin tiennyt kysyä tästä ensimmäisellä käynnilläni, olisin säästynyt toiselta matkalta. Kerro minulle, miten jälleenmyyjällä menee. Toivottavasti se on vain pumppu, kuten minun pumppuni oli!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon seurannasta ja noista lisävinkeistä! Tunnen itseni paljon varmemmaksi nyt, kun tiedän, että tilanteesi oli niin samanlainen. Noudatan ehdottomasti neuvoasi varovaisesta ajamisesta, kunnes saan sen korjaamolle, olen jo hoitanut sitä ja pitänyt kierrokset alhaisina varmuuden vuoksi. Ajattelin myös tarkistaa anturin ja noutoputken näytön, mainitsen siitä jälleenmyyjälle. On todella hyödyllistä tietää, mitä on odotettavissa myös kustannuksiltaan. Olen ollut huolissani mahdollisista korjauskustannuksista, mutta kokemuksesi antaa minulle hyvän arvion, jonka perusteella voin työskennellä. Päivitän tilanteen ensi viikolla, kunhan jälleenmyyjä on tarkistanut sen. Arvostan todella kaikkia yksityiskohtaisia neuvojasi ja kokemustesi jakamista, se on tehnyt koko tilanteesta paljon vähemmän stressaavan!

(Käännetty kielestä Englanti)