BMW 7-sarjan hybridi sammuminen ja nykiminen: Sytytysongelma?

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen parissa työskentelystä. Itse asiassa kohtasin jotain hyvin samankaltaista vuoden 2018 BMW 5-sarjan hybridini kanssa viime vuonna. Oireet olivat lähes samanlaiset kuin kuvaamasi. Vietyäni sen vakiokorjaamolleni he totesivat, että ongelmana oli löysä kaapelin liitäntä kaasuläpän asentoanturiin. Liitin oli löystynyt ajan mittaan, mikä aiheutti täsmälleen samat oireet, karkean ajon, nykimisen ja huonon vasteen. He korjasivat asian kiinnittämällä liitännän kunnolla ja suorittamalla diagnoositarkastuksen. Koko homma maksoi minulle 95 euroa, enimmäkseen työstä. Ennen kuin teet johtopäätöksiä sytytyskelasta, voisitko kertoa: Kuinka monta kilometriä autossasi on ajettu? Onko autossasi muita varoitusvaloja kuin moottorin tarkastusvalo? Tapahtuuko tämä enemmän kylmän vai lämpimän moottorin aikana? Tämä voisi auttaa rajaamaan, onko kyseessä sama ongelma kuin minulla. Näissä uudemmissa BMW:n hybrideissä on melko monimutkaiset järjestelmät, mutta ne ovat yleensä luotettavia, kun ne on kunnolla korjattu.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos vastauksesta! Minun autossani on 100143 KM, ja se huollettiin juuri viime kuussa. Nämä oireet alkoivat näkyä enemmän moottorin ollessa lämmin, yleensä noin 15-20 minuutin ajon jälkeen. Ja kyllä, vain moottorin tarkastusvalo palaa, ei muita varoitusvaloja. Pyydän ehdottomasti mekaanikkoa tarkistamaan kaasuläpän asentoanturin liitännät. Se olisi paljon halvempi korjaus kuin sytytyskelojen vaihto! Oliko autossasi myös pientä epäröintiä, kun painoit kaasua ensimmäisen kerran? Tuo on ollut omalla kohdallani todella havaittavissa, varsinkin sähkötoimisessa tilassa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kyllä, itse asiassa tuo epäröinti alkukiihdytyksessä oli juuri sitä, mitä minäkin koin, varsinkin sähköisessä tilassa, se oli erittäin ärsyttävää! Kerron vain lisää kokemuksestani, minulla oli sama epäröinti kuin kuvaamasi, ja se tuli todella tuntuvaksi moottorin lämmetessä. Autossani oli noin 95 000 km, kun tämä tapahtui, joten se on melko lähellä sinun autoasi. Aluksi olin myös vakuuttunut siitä, että se johtui sytytyskeloista, koska oireet näyttivät täsmäävän, mutta olen iloinen, että tarkistutin sen kunnolla ennen kuin vaihdoin osia tarpeettomasti. Mielenkiintoinen asia on, että kun he korjasivat tuon löysän liitoksen autossani, he huomasivat myös, että kaasuläppäkotelo tarvitsi kunnon puhdistuksen. Siihen oli kertynyt melko paljon hiiltä, mikä vaikutti epäröintiin. He tekivät molemmat työt samalla kertaa, ja kokonaishinnaksi tuli noin 180 euroa. Ero suorituskyvyssä oli kuin yöllä ja päivällä! Koska mainitsit, että sinun autosi toimii samoin sähkötilassa, olen entistä vakuuttuneempi siitä, että ongelma voi liittyä anturiin eikä sytytyskelan ongelmaan. Nämä hybridijärjestelmät ovat melko herkkiä anturien epäsäännöllisyyksille. Pyydä ehdottomasti tarkistuttamaan sekä liitännät että kaasuläpän puhdasrakenteisuus. Se voi säästää paljon rahaa verrattuna sytytyskelojen vaihtamiseen! Kerro minulle, mitä mekaanikkosi löytää, olen todella utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon, kun jaoit kokemuksesi! Tuo on todella hyödyllistä tietoa, erityisesti kaasuläpän puhdistuksesta. Soitin juuri mekaanikolleni ja varasin ajan huomisaamuksi. Mainitsin hänelle sekä anturiliitännät että kaasuläpän puhdistamisen, ja hän oli samaa mieltä siitä, että nämä olisi tarkistettava ensin ennen kalliimpiin korjauksiin ryhtymistä. On suuri helpotus kuulla joltakulta, jolla oli lähes samanlaiset oireet ja joka sai asian korjattua ilman suuria kustannuksia. Se, että autosi ajokilometrit olivat samankaltaiset ja että se osoitti samanlaista epäröintiä sähkötoiminnossa, saa minut melko toiveikkaaksi, että kyseessä on jotain samankaltaista. Päivitän ehdottomasti tietoja, kunhan saan sen tarkistettua, ja toivon, että kyse on vain anturiliitännöistä tai hiilikerrostumista! Kiitos vielä kerran, että otit aikaa käydä läpi kokemuksesi. Se on todella pelasti minut mahdollisesti menojen paljon enemmän rahaa tarpeettomia osia vaihtoa!

(Käännetty kielestä Englanti)