BMW 7-sarjan hätäpuhelujärjestelmän akun vikaantuminen Fix

Hei! Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2015 BMW 5-sarjan hybridissä viime vuonna. Hätäpuhelun akku petti noin 90K km:n kohdalla, se on itse asiassa aika yleistä näissä järjestelmissä. Kun vein sen huoltoon, diagnostiikka vahvisti, että hätäpuheluakku oli täysin tyhjä. Se on pääakusta erillinen akku, joka on tarkoitettu nimenomaan hätäpuhelujärjestelmää varten. Teknikot joutuivat vaihtamaan koko hätäpuhelun ohjausmoduulin, koska akkua ei myydä erikseen. Kokemukseni mukaan se ei ole kriittinen turvallisuusongelma ajamisen kannalta, mutta se on korjattava, koska se on osa auton hätäpuhelujärjestelmää. Korjaus ei ollut monimutkainen, kesti noin 2-3 tuntia. Heidän oli myös ohjelmoitava moduuli uudelleen synkronoidakseen sen auton järjestelmien kanssa. Varmista vain, että menet jonkun BMW-hybridit hyvin tuntevan henkilön luo. Moduuli on koodattava kunnolla asennuksen jälkeen, muuten saat jatkuvasti virheilmoituksia. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei, todella hyödyllistä tietoa hätäpuhelinmoduulista! Kävin itse asiassa läpi täsmälleen saman asian 7:n kanssa. On hyvä tietää, etten ollut ainoa, joka kärsi tästä päänsärystä. Voisitko kertoa, kuinka paljon päädyit maksamaan korjauksesta? Mietin myös, onko sinulla ollut muita ongelmia järjestelmän kanssa sen korjaamisen jälkeen? Haluan vain varmistaa, että tiedän, mihin saatan joutua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo seurata hätäpuhelujärjestelmän korjausta. Kun sain sen korjattua liikkeessä, se maksoi minulle yhteensä 110 €, osat ja työ mukaan lukien. Se oli itse asiassa vähemmän kuin odotin, kun otetaan huomioon, että kyseessä on BMW:n korjaus! Paras uutinen on se, että korjauksen jälkeen järjestelmä on toiminut täydellisesti, ei enää mitään virheilmoituksia tai ongelmia. Se kannatti ehdottomasti saada kunnolla kuntoon. Mekaanikko selitti, että heidän oli tehtävä uudelle hätäakulle täydellinen purku- ja lataussykli varmistaakseen, että se oli kalibroitu kunnolla, millä oli mielestäni merkitystä. Ihan vain mielesi rauhoittamiseksi, korjauksesta on nyt kulunut yli vuosi, eikä minulla ole ollut yhtään ongelmaa hätäpuhelujärjestelmän kanssa. Virheilmoitukset ovat kadonneet kokonaan, ja kaikki on toiminut moitteettomasti. Rehellisesti sanottuna se oli yksi niistä "korjaa ja unohda" -tyyppisistä korjauksista. Kerro minulle, jos tarvitset lisätietoja korjauksesta. Tiedän, että nämä BMW:n omituisuudet voivat olla turhauttavia, mutta kun ne on kunnolla korjattu, ne pysyvät yleensä kunnossa!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohdista korjauskokemuksestasi! Itse asiassa palasin juuri eilen mekaanikolta ja halusin jakaa kokemukseni. Hassu juttu on, että se osoittautui hieman erilaiseksi kuin odotin. Ongelmani ei ollut vain hätäpuhelun akku, vaan he löysivät joitakin löysät johdotusliitännät moduulissa, jotka aiheuttivat nuo virheilmoitukset. Mekaanikko näytti minulle syöpyneet osat ja kaiken. Korjaus maksoi vain noin 75 dollaria, koska sitä ei tarvinnut vaihtaa kokonaan. He siivosivat liitännät, kiinnittivät kaiken kunnolla ja suorittivat täydellisen järjestelmätestauksen. Olen ajanut nyt päivän, eikä virheilmoituksia enää tule. Olipa helpotus, ettei se ollut niin kallista kuin pelkäsin! Joskus taitaa kannattaa olla hermostunut korjausten suhteen, ja se sai minut tekemään kotiläksyni ja etsimään kunnollisen mekaanikon, joka todella tarkasti asiat perusteellisesti sen sijaan, että vain vaihtaisi osia. Arvostan todella kaikkien panosta tässä asiassa. Se auttoi minua ehdottomasti kysymään oikeita kysymyksiä, kun menin korjaamolle.

(Käännetty kielestä Englanti)