BMW 7-sarja Avainsymboli: Hall-anturin toimintahäiriö Vinkkejä

Hei! Minulla oli täsmälleen sama ongelma vuoden 2011 BMW 5-sarjassa. Jäätyäni kahdesti jumiin, vein sen lopulta korjaamolle. Kävi ilmi, ettei kyse ollut vain Hall-anturista, vaan koko avaimen ohjausyksikkö oli viallinen. Järjestelmä ei tunnistanut avainta kunnolla, mikä aiheutti ajoittaisia käynnistysongelmia ja ärsyttävän avainsymbolin kojelaudassa. Korjaus käsitti koko ohjausyksikön vaihtamisen ja avainten uudelleenohjelmoinnin. Kyseessä oli ehdottomasti vakava ongelma, sillä auto oli täysin lukkiutunut. Auto oli pari päivää korjaamolla, mutta korjauksen jälkeen se on toiminut täydellisesti. Oireidesi perusteella se kuulostaa hyvin samankaltaiselta kuin mitä minä koin. Älä tuhlaa aikaa pelkkään Hall-anturiin, vaan tarkistuta koko ohjausyksikkö. Koska autossasi on paljon kilometrejä, tällainen elektroninen vika on melko yleinen. Toivottavasti tästä on apua.

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tuo kuulostaa täsmälleen samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Muistatko suunnilleen, paljonko päädyit maksamaan koko ohjausyksikön vaihdosta ja uudelleenohjelmoinnista? Onko kaikki toiminut ongelmitta korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita sähköisiä vikoja?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiva, että voin päivittää sinut tästä! Jep, sain koko homman selvitettyä ja se maksoi minulle 1000 € koko ohjausyksikön vaihdosta ja uudelleenohjelmointityöstä. Hall-anturin sytytysavainongelma oli ehdottomasti syyllinen, aivan kuten epäilinkin, kun vastasin sinulle ensimmäisen kerran. Voin ilokseni kertoa, että kaikki on toiminut kuin rasvattu korjauksen jälkeen, ei enää avainsymboleita, ei enää jumissaoloa eikä yhtään sähköistä vikaa! Auto käynnistyy nyt joka kerta täydellisesti. On suuri helpotus, kun ei tarvitse huolehtia siitä, käynnistyykö auto vai ei. Rehellisesti sanottuna, vaikka korjauslasku olikin melko kova, se oli täysin sen arvoinen jo mielenrauhan vuoksi. BMW:n sähköjärjestelmät voivat olla hankalia, mutta kun ne on saatu kunnolla kuntoon oikealla korjauksella, ne ovat vakaita. Jos sinulla on samoja oireita, suosittelen ehdottomasti koko ohjausyksikön vaihtoa sen sijaan, että kokeilisit osittaisia korjauksia. Kerro minulle, jos tarvitset muita yksityiskohtia korjauksesta, autan mielelläni!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos kaikista yksityiskohtaisista tiedoista! Purin luodin ja vein autoni eilen toiselle mekaanikolle. Olit oikeassa, se tarvitsi täydellisen ohjausyksikön vaihdon. Lompakkoni on varmasti kevyempi sen jälkeen, kun olen tuhlannut 1200 euroa korjaukseen, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoista. Hauskinta oli katsoa mekaanikon kasvoja, kun hän yritti käynnistää autoa. Autosta kuului outo surina, ja hän katsoi minua tietävästi: "Jep, klassinen BMW:n ohjausyksikköongelma". Sain sen takaisin tänään, ja se käynnistyy nyt täydellisesti, aivan kuten sanoit. Arvostan todella kaikkien apua täällä, erityisesti täsmällistä diagnoosia. Säästyin tuhlaamasta aikaa ja rahaa vain Hall-anturin vaihtamiseen. Takaisin tiellä nyt ilman, että avainsymbolit enää kummittelevat kojelaudallani!

(Käännetty kielestä Englanti)