BMW 7 ilmajousituksen vika: Korjauskustannukset ja ratkaisut

Hei! Minulla oli viime vuonna lähes samanlaisia ongelmia vuoden 2008 BMW 530d:n kanssa. Oireet täsmäävät täsmälleen siihen, mitä minä koin, epätasainen ajokorkeus, kova ajo ja nuo ärsyttävät varoitusvalot. Ilmajousitusventtiilini oli todellakin viallinen. Mekaanikko totesi, että venttiililohkoon oli päässyt kosteutta, mikä aiheutti korroosiota. Tämä vaikutti sekä jousitukseen että yllättäen myös vaihteiston toimintaan, koska nämä järjestelmät ovat näissä malleissa yhteydessä toisiinsa. Korjaus käsitti koko venttiililohkon vaihdon ja järjestelmän uudelleenkalibroinnin. Se oli melko vakava työ, ja siihen kului kaksi kokonaista päivää, ennen kuin se saatiin kunnolla kuntoon. Näiden autojen jousitusosat ovat melko monimutkaisia, ja kun yksi osa vikaantuu, se vaikuttaa yleensä useisiin järjestelmiin. Korjauksen jälkeen auto on toiminut täydellisesti, ei enää varoitusvaloja, vaihteiden vaihtaminen on sujuvampaa ja ajokorkeus on ollut kaikkialla oikea. Varmista vain, että löydät asiantuntijan, joka todella tuntee nämä järjestelmät, sillä ne eivät ole tavallisia jousitusasennuksia. Toivottavasti tämä auttaa päätöksenteossa! Terveisin

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Tämä kuulostaa todella samalta kuin se, minkä kanssa olen tekemisissä. Nopea kysymys, muistatko suunnilleen paljonko korjaus lopulta maksoi? Onko kaikki toiminut kunnolla korjauksen jälkeen vai oletko huomannut muita ongelmia? Alkaa vähän jännittää mahdolliset piilevät ongelmat, jotka saattavat tulla esiin korjauksen jälkeen.

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Ilo päivittää sinua! Joo, tämä korjattiin juuri viime kuussa, maksoi minulle 590 € uudesta venttiililohkosta ja työstä. Tiedän, että se ei ole halpaa, mutta rehellisesti sanottuna se oli jokaisen pennin arvoinen. Auto kulkee nyt kuin unelma! Sen korjauksen jälkeen kaikki on pysynyt täydellisenä, ei enää varoitusvaloja, ajokorkeus on kohdallaan, ja vaihteisto toimii pehmeästi kuin voi. Olin myös huolissani siitä, että muita ongelmia ilmaantuisi myöhemmin, mutta ei, kaikki on toistaiseksi hyvin! Mekaanikko tarkisti kaiken perusteellisesti, kun auto oli hississä. Jos olet huolissasi piilevistä ongelmista, suosittelen, että pyydät mekaanikkoa tarkistamaan koko jousitusjärjestelmän samalla, kun he ovat mukana. Parempi havaita mahdolliset ongelmat ajoissa, eikö niin? Kokemukseni mukaan, kunhan saat viallisen venttiilin korjattua, sinun pitäisi olla kunnossa. Kerro minulle, miten sujuu, kun saat omasi korjattua!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tiedosta! Itse asiassa sain juuri eilen autoni takaisin korjaamolta. Olit oikeassa kaikesta! Löysin erikoismekaanikon, joka todella tiesi asiansa. Lopullinen lasku oli hieman suurempi kuin sinun laskusi, sillä he löysivät joitakin kuluneita holkkeja, jotka piti vaihtaa, kun he olivat siellä. Mutta mikä ero! Auto istuu nyt täysin vaakatasossa, ja kova kyyti on täysin poissa. Jopa vaihteistoni käyttäytyy taas hyvin. Hassu juttu, kun menin hakemaan sitä, mekaanikko näytti minulle vanhan venttiililohkon. Se oli täysin syöpynyt, aivan kuten mainitsit. En voi uskoa, että ajoin sillä niin kauan! Arvostan todella sitä, että otit aikaa jakaa kokemuksesi. Se auttoi minua tuntemaan oloni paljon luottavaisemmaksi sen korjaamisen suhteen. Nyt voin vihdoinkin nauttia autolla ajamisesta ilman, että joudun huolehtimaan niistä ärsyttävistä kojelaudan varoituksista! Pidä huolta itsestäsi!

(Käännetty kielestä Englanti)