BMW 7 Hybrid: Useita järjestelmävikoja ja nykivää kiihdytystä

Hei! Minulla on jonkin verran kokemusta autojen korjaamisesta, vaikken olekaan mikään ammattimekaanikko. Minulla oli samanlainen ongelma vuoden 2020 BMW 5-sarjan hybridin kanssa viime vuonna (vaihdoin 3-sarjasta). Kuvaamasi oireet kuulostavat täsmälleen samoilta kuin mitä minulla oli, useita varoituksia ja ärsyttävää nykimistä kiihdytyksen aikana. Kävi ilmi, että minun tapauksessani se oli viallinen ASC-rele. Korjautin sen vakiokorjaamossani, ja koko homma maksoi noin 90 euroa, osat ja työ mukaan luettuina. Melko suoraviivainen korjaus, kun ongelma oli tunnistettu. Ennen kuin voin auttaa tarkemmin, voisitko kertoa: Kuinka monta kilometriä autossasi on ajettu? Milloin nämä oireet ilmenivät ensimmäisen kerran? Onko autoon tehty äskettäin korjaustöitä? Nämä tiedot auttaisivat minua selvittämään, onko sinulla sama ongelma kuin minulla. Kerro minulle!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos, että jaoit kokemuksesi! Minun 7-sarjalaiseni on ajanut juuri 7077 km sen hankkimisesta, ja sen viimeisin huolto tehtiin juuri. Oireet alkoivat noin viikko sitten, täysin yllättäen. Autolle ei ole tehty muita töitä kuin määräaikaishuolto. Toivon todella, että kyseessä on vain releongelma, kuten sinun tapauksessasi, se kuulostaa paljon paremmalta kuin mitä kuvittelin! Oliko autossasi myös useita järjestelmävikoja kerralla? Ja oliko nykiminen havaittavissa erityisesti kiihdytettäessä pysähdyksestä?

(Käännetty kielestä Englanti)

Hei taas! Kiitos lisätiedoista 7-sarjalaistasi. Joo, kun katson numeroitasi ja oireitasi, se todellakin muistuttaa sitä, mitä minä koin. Autoni oli itse asiassa melko uusi, kun se tapahtui, noin 12 000 km, joten tilanne oli melko samanlainen. Ja jep, minulla oli täsmälleen samat useiden järjestelmien viat kerralla, ASC, ABS, koko show. Pysähdyksestä lähtevä nykiminen oli erityisen paha myös minun tapauksessani, varsinkin kun yritin kiihdyttää varovasti. Ihan kuin auto ei olisi osannut päättää, haluaisiko se mennä vai ei, eikö? Mutta tässä on jotain mielenkiintoista, vaikka minun ongelmani oli rele, koska autosi on vielä uudempi kuin minun autoni ja se on juuri huollettu, ihmettelen itse asiassa, voisiko kyseessä olla ohjelmistohäiriö. Nämä uudet hybridit ovat melko monimutkaisia, ja kaikki niiden järjestelmät keskustelevat keskenään. Oletko kokeillut vanhaa "sammuta ja käynnistä uudelleen" -temppua? Sammuta auto kokonaan noin 10 minuutiksi ennen kuin käynnistät sen uudelleen? Jos se ei auta, auto on ehdottomasti tarkistettava pian. Näitä oireita ei kannata jättää huomiotta, varsinkaan uudemmassa autossasi. Vaikka releen korjaus oli nopea ja halpa, on aina parempi havaita nämä asiat ajoissa, ennen kuin ne voivat aiheuttaa suurempia ongelmia. Kerro minulle, mitä saat selville, olen utelias, jos se osoittautuu samaksi ongelmaksi kuin minulla oli!

(Käännetty kielestä Englanti)

Kiitos paljon kaikesta tästä yksityiskohtaisesta tiedosta! Tiedätkö mitä, en itse asiassa ole vielä kokeillut täydellistä virrankatkaisua, se on hyvä ehdotus. Kokeilen sitä ehdottomasti ennen korjaamolle menoa. Tapa, jolla kuvailit nykimistä, osuu kohdalleen, se on juuri se tunne, että auto on päättämätön etenemisen suhteen. On todella rauhoittavaa kuulla, että sinulla oli samanlaisia ongelmia autossasi samanlaisella ajokilometrimäärällä ja että sait sen korjattua ilman suurempia ongelmia. Aloin jo rehellisesti pelätä, että kyseessä voisi olla jokin massiivinen hybridijärjestelmän vika, joten kuulla releen korjauksesta antaa minulle toivoa! Kokeilen ensin nollausta, ja jos se ei auta, käyn korjaamolla tarkistuttamassa sen heti. Kerron, miten käy, jos tapaamme täällä vielä kerran. Kiitos vielä kerran, että otit aikaa jakaa kokemuksesi, siitä on ollut paljon apua!

(Käännetty kielestä Englanti)